Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    spacer

    Новичок
    • Публикаций

      301
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя spacer

    1. ыыыыы ;-) а чего топик-стартер в бане? а я и не знааал...
    2. ну и где топиктартер... нажрался вчера,а сегодня умер с похмелья? ;-) у меня сегодня выходной, я требую продолжения банкета и дискуссий. бурного обсуждения поднятой темы, вплоть до мордобоя адимну/модератору. кола/чипсы... желающим посмотреть поп-корн. все за отдельную плату. смотрю тут и земляки-сибиряки подтянулись... причем с правильными комментариями, а то топик-стартер (в прошлый раз) нас альтруистами обозвал ;-) з.ы. игорь, забей уже... форум такой как есть. я/мы не можем влиять не ситуацию, приходится с ней мирится.
    3. Denis85, да тут некоторые просто провоцируют ;-)
    4. надо знать каналы адаптации передних туманок или лезть в еппром блока и отключать диагностику туманок там. это зависит от конкретного блока и инструмента. если все будет сделано верно, то ошибки по тесту туманок не будет.
    5. Цитата: Сообщение от hawk-1 Туманки не ксенон, а диодные, но для решения проблемы разницы нету 05D8 Лампа левой противотуманной фары 05DC Лампа правой противотуманной фары в правильном варианте надо отключить контроль ламп, для этого в блоке нужно поменять значения. для простого снятия ошибки найди и убери в кодировании 09 блока установку туманок. блок будет считать, что их нет, но работать будут и ошибка исчезнет.
    6. вот любишь ты напускать "тумана"... задачу надо ставить бы четко! ;-) блок какой? родной или менялся? если менялся, то на "говноксенон" или что-то приличное? какая ошибка в блоке? по диагностике ламп или некая другая?
    7. "абрикос" на это и рассчитан, но ценник у него не гуманный. а обнуление б/у приборки сопоставимо по цене с покупкой новой, по этому народ и не заморачивается с б/у. з.ы. у меня две белых русских б/у приборки от тигуанов есть (11 и 12 модельных с пробегами в 30 и 50 тыс. км), никто не берет, даже на замен красным! ;-)
    8. угу, перенести пробег из старой приборки в новую (с 0) - это другой разговор, тут у дилера проблем нет. только и дилер (даже через онлайн) может корректировать старый пробег приборки всего лишь в пределах +/-100км(!).
    9. Цитата: Сообщение от AlexMac Но это при условии что б\у щиток от честной машины! а что считать условием честности? ;-) наличие 7-значного пина доступа к приборке? или запись в базе производителя о ее замене на новую (если таковая вообще существует)?
    10. спец инструмента у од нет, корректировка пробега не возможна. саму б/у приборку установить и прописать реально, но при корректировке пробега она заблокируется. отсюда вывод - ну его "к лешему"... при малом пробеге проще взять и поставить новую, а свою с малым пробегом продать... либо спец инструментом обнулить показания до заводских и продать б/у приборку, как новую (в теории).
    11. ну обсуждать что и как делает конкретный дилер бессмысленно ;-) процедуру установки новой панели знаю... и считал, что данные в любом случае переливаются их "родной" приборки, в новую или б/у через онлайн. т.е. через онлайн проблем с корректировкой пробега на б/у быть не должно. я ошибаюсь?
    12. как обычно все в заголовке темы. ;-) за начальные условия примем то, что приборки однотипные (черно-белые, имеют одинаковые разъемы, обе установлены на идентичных авто с одним типом двигателя). просто вчера общался с дилером... замену "родной", на "девственно чистую" делают. а замену "родной" на "б/у" (уже прошитой и впоследствии снятой с авто) не делали никогда и не смогли ответить смогут ли. так что вопрос скорее в том, реально ли это сделать при наличии нужного инструментария. сама процедура не так интересна, скорее хочется понять возможно ли это сделать в принципе.
    13. veloseeped, поддержу! просто перезаливкой софта это не решится. если делать официально, через замену блока, то тоже не прокатит. можно попробовать залить (неофициально) софт от ауди в блок от шкоды, и если зальется корректно... поехать к дилеру и попробовать его привязать. лично я не уверен, что привяжется.
    14. троллить бесполезно... дай текст ответа или ссылку на свой ответ, и после этого модераторы текущюю тему закроют.
    15. KOET, логин нужен для последующей адаптации. даже если залить софт, кодировка останется прежней или при понижении уйдет в 0. в доступе есть только указанный тобой файл.
    16. формально через vcp или odis-e можно залить любую версию. здесь подблоки с разным софтом, должно получиться. главное - одинаковый софт слева/справа и для кодировки (я не помню точно, но кажется нужен!) код доступа.
    17. знакомый приезжал на повторное включение "плюшек" в блоке, после восстановления блока у дилера. блок просто сбросили в заводские, потом пролили крайней доступной прошивкой, он и ожил... а вот "плюшки" включить на смогли, vcds у них нет, а через vas кодировать не умеют.
    18. и кстати, после замены кодировки попробуй скидывать клейму с акб минут на 10, бывает это помогает.
    19. Модно попробовать, как раз этих кодировок (09-10 в инете достоточно.
    20. Что-то пьдобное было у коллеги, после смены морды с дорестайла на рестайл. Лечились подкидыванием полной кодировки от Сочи эдишин. Старая кодировка не сохранилась?
    21. nik_sok, в кодировках блока должен быть параметр а ля "дальний через шторку", поставить пробовал?
    ×
    ×
    • Создать...