Пойти-то пойдут, но вот по цене они будут примерно как чугунный мост. Думаю, что нынешние цены, по сравнению с тем, что будет, покажутся еще более или менее ангельскими.
Есть такая проблема. Сам сталкивался. Так что тут более или менее косвенно можно выбирать СТО по отзывам друзей, коллег, а еще лучше коллег по маркам авто.
Я так понимаю, это на уровне разработки самого двигателя и софта для работы в разных режимах? Или это ваш кабинет и вы занимаетесь ремонтом при помощи такого же количества мониторов?
По поводу основных причин ответили выше, от себя еще добавлю пару случаев, которые сам видел. Просто в силу заводского брака перекручивается шлейф. А далее по классике.
Фольксвагены с двигателями от Форда? Ну это уже не Фольксваген, хотя я и не исключаю, что фордовские движки хороши (хотя надо признать, что и у Фолькса они не верх надежности.)
Да вполне себе читабельный текст из которого понятно, что вестись на все эти коробочки, просто не стоит, потому как вреда от них может быть больше, чем пользы.
А отключить его нельзя после установки? Я просто чайник в этом вопросе. То есть нет ли возможности сделать так, что когда надо, он работает, когда нет, просто отключен?
Подобного рода трансформации делаются уже на зарегистрированных авто, либо авто с ПТС в которых прописано количество кобыл с завода :) Никто бегать и гадить себе с перерегистрацией не будет :)
Я так понял, после прочтения кучи материалов, то на электронику может повлиять только некачественно проведенные тюнинг или откровенно левый софт. Если все сделано нормально, то и проблем не будет.
Обращайтесь в ВагПерформанс и никаких списков не надо будет :) Сам на форум попал по совету друзей, которые сотрудничали с ними и остались реально довольны. Изучаю темы :)
Себе еще не делал тюнинг (хочу), но вот коллега сделал на своем Кодиаке, о чем я писал в соседней теме. Расход, как он говорит, немного вырос, но и драйва машина дает больше.
У коллеги как раз Кодиак с таким двигателем. Чип он себе делал. Реально пребывает в восторге. Да, расход немного увеличился, но кайфа от езды, говорит стало намного больше.