Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Novus

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      36

    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Novus

    1. Novus

      Power Shift MPS6 6DCT450

      Novus ответил в теме пользователя *AG* в CUSTOM ECU TCU

      Ну то есть, примерно, что я и думал. Если нет понимания и опыта, то не поймешь, да и как мне кажется, наличие тех или иных ошибок, тоже не указывает на приговор или его отсутствие :)
    2. Novus
      Не то, что бы одна из последних, скорее новая, но из многочисленных. Если мне не изменяет память, то она для авто с поперечным расположением двигателя.
    3. Novus
      Ну это странный дилер. Да и стоит ли им особо доверять, когда есть форумы по типу того, на котором мы сейчас находимся и много других, на которых можно получить реальный и достоверный ответ по этому вопросу.
    4. Novus
      Ну тут пожалуй соглашусь, но как мне кажется, в нормальных сервисах, что по коробкам рубят хорошо, есть как первые, так и вторые. Хотя... Это только мои предположения.
    5. Novus
      Если бы это возможно было. Ранее из Европы таскали. Из Германии, Польши, стран Балтии. Теперь они закрыты. Разве что из Казахстана таскать, а там автопарк, ну куда хуже чем в Европе. И даже хуже, чем у нас сейчас.
    6. Novus
      Ну уже и профи на эту тему ответил. Теперь понятно, хотя если честно, то мне тоже так казалось с точки зрения банального понимания устройства иммо. Спасибо!
    7. Novus
      А какая на данный момент ситуация с запчастями? Вроде как у некоторых организаций начались с ними определенные проблемы по причине отсутствия поставок.
    8. Novus
      Попробую ответить я :) Старение проводки. Перегрев изоляции, она крошится. Банальное гниение, перегревы и так далее. Причин, как мне кажется, полно.
    9. Novus
      Шесть месяцев на работы, это вполне себе нормальная гарантия именно на работы. А если обрыв и произойдет, то уж скорее всего по иным причинам, чем плохая пайка.
    10. Novus
      А что дает установка блока управления 0CW? Какие параметры улучшаются или иначе говоря, что меняется? И вообще, есть ли смысл это делать?
    11. Novus

      Power Shift MPS6 6DCT450

      Novus ответил в теме пользователя *AG* в CUSTOM ECU TCU

      А в каких случаях ремонт не возможен и как это возможно понять, например, еще до отправки к вам блока транспортной компании? Есть ли какие-то симптомы?
    12. Novus
      Банальное старение проводки. Истончение изоляции и так далее. Причин, тут как мне кажется, может быть не мало.
    13. Novus
      А по какой причине чаще всего происходит проблема с электронным блоком управления? Внешнее воздействие на него вроде как исключено. Скачки напряжения? Перегрев?
    14. Novus
      Так то ж гарантия на проверку и работоспособность :) Думается мне, что если за две недели ничего не произошло, то и далее ничего не случится :) А мышки надо брать, что бы в руке сидела удобно :)
    15. Novus
      Вопрос, надеюсь по теме. Если например, меняется родной ЭБУ на аналогичный ЭБУ с другого авто, то надо ли проводить вмешательство в иммобилайзер?
    16. Novus
      Ну нормальные дилеры, по крайней мере в Москве уже давно отошли от такой рекомендации. Советуют менять и еще как. На 40-50-ти тысячах. Хотя в нынешних реалиях и дилеров не осталось.
    17. Novus
      Думается мне, что нормальный коробочник, и сам может провести ремонт электронного блока. Вот только проблема, что как мне кажется, нормальных коробочников маловато.
    18. Novus
      Вот только реалии поменялись и теперь к дилеру не побежишь. В лучшем случае, разве что через какой-нибудь Дубай машину и пригонишь, да и ту без гарантии.
    19. Novus
      Иногда товарищи бывают настолько упоротые, что объяснять им бывает просто дороже. Да и из топика понятно, что товарищ хотел одно, а потом начал жадничать :)
    20. Novus
      Может быть и так, только вот смысла в такой системе вообще не вижу никакого. Будет авто глохнуть, когда например, на заднее сидение потянулся за бутылкой воды :)
    21. Novus
      Вообще странная ситуация, но вот если разряжаться АКБ начал сразу после того, как была сделана прошивка, то я бы и не исключал такой версии.
    22. Novus
      Вот не очень понятно про интервал поджога топлива. Он становится меньше или больше? Если меньше, то топлива должно жрать больше, если больше, то как увеличивается КПД двигателя?
    23. Novus
      Дилеры и так ищут кучу поводов, что бы отказать в гарантийном ремонте, потому как потом деньги с завода получить за проведенные работы, это целая головная боль.
    24. Novus
      То есть это означает их фактический более быстрый износ? Как бы понять, насколько быстрее авто придет в негодность при чипе? То есть капиталка двигателя не через 200 тысяч, а через сто, например?
    25. Novus
      Ну так выше пишут именно о том, что при чипе могут возникать излишние нагрузки на электронику автомобиля. Мне думается, что это не верно.
    ×
    ×
    • Создать...