Mlok-1
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Mlok-1
-
Снимаем логи на автомобилях концерна VAG
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в «Автомобильное программное обеспечение»
Само наличие логов у меня твердо ассоциируется с наличием багов... И этого ооочень не хочется, когда речь идет про КП или движ. По итогу отвалиться может что угодно, я так и не понимаю - можно ли в современных авто устранить неполадки без такой диагностики? Найти самому? -
Активация MKE при помощи ODIS-E
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в «Автомобильное программное обеспечение»
Как хорошо, что у меня такой штуки не было на первых авто - впотьмах, без света на дорогах водить лучше без этого, а то когда рулем пытаешься нащупать полосу... А вот кстати, как система понимает, вырубает водилу или он крадется по метеоусловиям? -
Так и что по экономическому итогу - любая прошивка - это экономия цветмета и других элементов таблицы Менделева для кармана авто, если именно по денежкам?
- 120 ответов
-
- 1
-
-
- чип - тюнинг
- чип тюнинг dsg
- (и ещё 3)
-
Советы по эксплуатации DSG7 DQ200 Мифы и реалии
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
Или текст старый, или непонятно, почему автор не меняет прошив 2011 года... Это вот как раз про то, что не на все новье поставишь или новые прошивки не всегда лучше старых? -
Адаптационная поездка DSG 7 DQ200
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
Сто тыщ лайков автору. Впервые понял механизм перепрошивки, и как компьютер понимает, что теперь надо работать по-другому. а также принцип утилитности и драйверности на работу коробки и двигателя. -
Счётчик успешных адаптаций DSG 7
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
Если бы коробка на покупаемом авто была перепрограммирована больше двух раз или там чаще, чем раз в два года, я бы не купил. Потому что теоретически понимаю, что смена ПО не должна сказываться на самой работе, только на вариациях, но или не вставало, или те режимы менялись как трусы... Вообще как часто можно безопасно подшаманивать коробку? -
А почему на форуме ограничено количество лайков на день? __ По сабжу. Уже в компьютер можно и так забраться - скажите, а хакингу бортовых где-то учат или это как в большой информатике - самоучки самые ценные кадры?) Бывают ли соревнования?
-
От полнопривода отказался, потому что по городу на ПП - одно мучение, как раз руки устают больше. Для бездорожья- оно понятно, город - только передний.
-
Я бы во всех джипах добавил систему подводчиков на сидения. Когда заскакиваешь в более широкое пространство, а потом оно на фотоэлементах регулируется и подтягивает тебя к рулю.
-
Сколько можно сэкономить? Расход на литры (заметно на какой пробег?) считаете или все же как-то на производительность лучше ориентироваться?
-
Подбор актуальных прошивок для DSG
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
А чем старые прошивки отличаются от новых? Я понмаю обновление ПО на компе, а тут - система та же, функции выполняет те же, Вы не могли бы привести пример разницы прошивок? Судя по их количеству, они тоже выходят каждые полгода-год? -
Видео обзор S tronic DL382 7Q Часть 4.
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
НА 0-33 отличие показано, кто ленивый или кто без тайминга по видео жить не может, как я. И на 1-24. В принципе, когда разбираешь, не видно ( Жаль, что нет еще рентген-приборов на СТОшках, чтобы так же видеть поладки-неполадки. -
Видео обзор S tronic DL382 7Q
Mlok-1 ответил в теме пользователя *AG* в Диагностика Ремонт Chip - Tuning DSG | S-Tronic | PDK I ZF I AISIN
Интересно, почему такую красавицу не ставят на задний привод? Вообще мировая тенденция, как я посмотрю, передний и полный. Интересно, с чем вообще связано.