Streettormozzz

Доброго всем времени! Поделитесь, плиз, если есть у кого сток. Авто приехало с массой глюков по двигателю после конторы, которая переводила тачку с газа на бенз. ЭБУ прошивался на ней пять раз, четыре из них успешно). Это данные счетчика прошивок. Номер детали АО:------------ Номер детали:06A906033GH Номер версии АО:H04 Номер версии ПО:1027 Дата выпуска:11.08.2007 Кодирование:4075 Возможность прошивки:перепрограммируемый Обозначение системы:SIMOS71 1.6l 2V

Дмитрий 42: 30-5=25, никак не 20 т.р CAN+UDS стоит 16800р. По тридцатке вам сколько насыпать?

CAN+UDS должен справиться.

Коллеги, доброго времени всем! Подскажите, в Питере, необходимо вернуть к жизни данный ЭБУ, к кому обратиться? 036 906 034 DE Marelli 4MV.

Вчера наблюдал у коллег на стоянке наглядный пример- V12 с взорвавшимся коллектором... Со следами, по линии разрывов, клея типа поксипол))) Вы не знали, что так ремонтируют впуск на ауди?)))

Не парься, сленг такой))) Прочитав пост, от megabyteauto, навеяло, про свистки)

Типа, "бабло побеждает зло"? )))

Иван: не торопись, Игорь33, при всех прочих равных, фору многим здесь присутствующим даст про ваг... Да, не всегда корректен. Да, не терпим и, читая заголовок адреса- форум автодиагностов- рассчитывает, что сюда приходят профессионалы. Типа, не аудиклаб. Отсюда и отношение. Не как к владельцу. попросившему помощи, а как к профессионалу, не знающему элементарных понятий.

Цитата: Сообщение от Igor33 Игор проснулся, дальше что? Щас скажу, приезжай в сервис Ауди-Калининград, скажет что он и сам всё могёт. Ну и*** с ним, А3, почти не Ауди, их владельцы очень осторожно относятся к поездкам в дилерские центры. Пусть в интернете свист ищет) Чего это не ауди. Года три как А3 в семье ездит))) Больших не боится )

Цитата: Сообщение от ladjak друзья!!! листая форум встречается такая тенденция, что "новичкам" на их вопрос даются такие ответы от "бывалых", что отбивает все желание продолжать дальнейшее обсуждение. "Мастерами" не рождаются - ими становятся. У кого то это приходит с опытом (косяками, "ушибами", ......), кто то учился в специализированном уч.заведениии и т.д.. Я понимаю что с высоты своего мастерства, что то может быть такой ерундой, что даже не хочется отвечать. Хорошо. Не комментируйте, пройдите мимо, но ответ в виде " Ведь подсказали же....Вот придурки то ..." и того же плана, тоже НАХ никому не нужен. Что касаемо ауди. Мне скинули схему, я кинул "соплю" от датчика на блок климатроника и все запустилось. Затем нашел в "косе" под жабо "точку соединения". Т.к. в тех местах присутствует влага, то "скрутка" хоть и защищена - сгнила. Восстановил все соединения, защитил от влаги. Все довольны. Всем СПАСИБО НезчОт. Чего в личку ответ то был? Ну, не понравились "старики", ну еще хз что.... "Новичкам" то чего ответ в общем доступе тогда не оставил? Нам то пох, в курсе все.

Тайна что ли? Чего то ты дружище, когда проблема была, по личкам не стучался, а на весь форум озвучивал

Так я не автора темы просил уточнить

пост под номером 13 ваш? Шизофрения?

Цитата: Сообщение от KALINICH Сцепление не причем Хотелось бы услышать ответ автора поста.

Цитата: Сообщение от ivan.zolotuhin Так ты выходит один из них) ты то тоже тут) хорош грубить! Понимаю что вежливым быть сложнее, но ты постарайся. Я предложил идею основателю темы если она тебе не нравится как зрителю читателю то проигнорь и все. Все именно так же было на моем опыте. Один в один, поэтому и написал. Моторник не выходил на связь из за не прокаченного сцепления?

На русские тачки!

Да и ТС слился...

Измеряется и в статике и в динамике. При соблюдении определенных условий, капот, датчики ускорения, температура и т.д

В измеряемых группах моторника и приборки. Не помню, кпп там пишет пробег или нет. Так же смотреть данные по кол-ву прошивок данных блоков-косвенный признак.

Отключите датчик, допустим, температуры, насовсем. Увидите статику)))

Так все озвучено в названии темы. Остальное в зависимости от марки-модели авто. Больше инфы, мне кажется, вы получите на профильном клубном сайте марки, которую вы собираетесь покупать.

Ну, "оскорбительного ничего не написал"С". И то хорошо.

Цитата: Сообщение от konstantin941 Вам в голову вообще не приходит мысль , что это не от жадности ? Мне не надо ничего активировать. Искал программу ,которая может проводить диагностику на уровне Васи. Что бы не возить в машине ноут. Таки спешл для вас. VCDS HEX-NET. Компа не надо. Смартфона достаточно. И почти вася ))) И степень жадности проверить можно )))

Так в соседней ветке, если память не изменяет, прошивкой все и разрешилось..

Были прецеденты с подобными симптомами, но по перегреву компрессора и бортовому напряжению. Но у вас, я так понимаю, с этим все в порядке? ЗЫ: картинка по ошибке одиса только у меня не открывается?