Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    profesorr

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      75

    • Зарегистрирован

    • Посещение

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя profesorr

    1. profesorr
      Цитата: Сообщение от Ai1dRo0kNotBot Шпильки на ГБЦ одноразовые? Я про гайки
    2. profesorr
      И как правило крепеж одноразовый
    3. profesorr
      Подскажите, кто в курсе, код доступа 09 блок пассат СС 13года америкос. Заранее благодарен!
    4. profesorr
      Цитата: Сообщение от Александр_68 Нужно обновиться до версии 6.2.0 Вряд ли косяк в версии ОДИС , может "криво" стал у Вас при предедущей установке.Но обновляться все равно надо. Отпишитесь по резултатам.
    5. profesorr
      Цитата: Сообщение от Александр_68 Неужели привязала немчура онлайн замену сажевого фильтра? Нет онлайн не требуется.На Вашем скрине обрыв связи с блоком. Сколько заполненость сажевика? Сервисную регенерацию делали?
    6. profesorr
      Может это и хуже, что америкос .Попробую еще завтра что то вытянуть из ЕТКА
    7. profesorr
      может дело втом, что последнее изменение блока с буквами КР и поэтому нет бюлетня 9-90. попробую еще один фокус, может что то выплывет А какой SDC код блока? ---------- еще что выловил из ЕТКА то что блок 315MHz. все не дает код. завтра попробую еще
    8. profesorr
      Твой bcm2 с кодом 8k0907064ep имеет 5 переходных модернизаций, конечная с буквами KP но в информации нет SVM code есть на BCM1 с номером 8K0907063 - SVM code XCHG09A001. пока все что я нарыл. если не то попробую еще один фокус
    9. profesorr
      Цитата: Сообщение от Den_of_Evil VIN сможет облегчить ситуацию? скинь попробую
    10. profesorr
      Цитата: Сообщение от Den_of_Evil Тогда продолжаю стоять с протянутой рукой... конкретно на какой блок надо? 9-90 именно нет есть 9-96, 9-97, 9-100 и т.д. они относятся к airbag control, stering box, gateway. что из них?
    11. profesorr
      А действительно, хотелось бы вин увидеть!
    12. profesorr
      Цитата: Сообщение от Gek Да ладно!? А где ж заявленная совместимость Ну нету у тебя "признака зажигания" /Проблема возраста /
    13. profesorr
      Цитата: Сообщение от shermaikl Датчик G31 показал одинаковое давление при не работающем и работающем двигателе Так наддув не работает на холостых оборотах и давление будет приблизительно равно атмосферному.
    14. profesorr
      Цитата: Сообщение от Serikpie Windows 7 только с VAS5054A На "семерке" работает прекрасно и 5054А и 5055 и 6154 версии ОДИСА 4.х.х
    15. profesorr
      Цитата: Сообщение от oleh23 если нужен рекавери, пишите, поделюсь. а у Вас рекавери семёрки или ХР? и не подскажите с 5052А на 5051В подойдет?
    16. profesorr
      "megabyteauto", "Особых примет не имел" Вы на дату начала темы внимание обратите, новички посты набивают, а Вы ведетесь.
    17. profesorr
      Цитата: Сообщение от John_S Лучше купить на алиекспрессе не оригинальный и поменять нужные компоненты Ты вообще знаешь о чем говоришь? Ты хоть приблизительно знаешь в чем у них различие?
    18. profesorr
      Цитата: Сообщение от nikolai tambov что один цилиндр был расточен а три других нет ? Вы это серьезно? Один цилиндр расточили на ремонтный?
    19. profesorr
      Цитата: Сообщение от RoRoc Здравствуйте. Начал пользоваться одисом, до этого пользовался Вас-ПС. Загвоздка вот в чем. В вас-пс можно было проверить на ошибки другие машины, а не только те, что принадлежат к ваг концерну - через раздел обд2. в одис это невозможно, только фв
    20. profesorr
      Цитата: Сообщение от izoniazid Схема из ЕТКА? Пьявда?:) Товарищ изволит шутить:) Ты не поверишь, но это действительно ЕТКА! Правда это не электросхема, а изображение моторного жгута с нумерацией разьмов
    21. profesorr
      Цитата: Сообщение от melkon Почему ? Вы разверните тему . Он намекает на "паленые" комплектующие. Очень редкое явление но бывает. За 15 лет попался один "патефон" и одна приборка и никаких последствий
    22. profesorr
      Цитата: Сообщение от Бэтэр (КЕФИР,СССР к чему Это он про"эфир для холодного старта". В обратке еще стоит клапан поддержания давления в 10 бар. "задача данного клапана – всегда поддерживать в обратных топливных магистралях определённое остаточное давление (управляющее количество), составляющее прим. 10 бар это остаточное давление необходимо для нормальной работы пьезофорсунок "(ЕЛЗА) Ремень, конечно, в первую очередь
    23. profesorr
      Цитата: Сообщение от Бэтэр Мужики давайте без понятия,не понятия. Давай реально без обид! Дай больше информации о проблеме.
    24. profesorr
      Так это как же: "Проблему тоже описал, поменял помпу, сказали надо сделать адаптацию. Но уперся в то, что выдает ошибку при адаптации, не могу понять почему" это вопрос ТС вроде как, или я чег то не понял, или лыжи не того...
    25. profesorr
      Господа а Вы ничего не путаете? Какая адаптация муфты приводного нагнетателя нафиг! Где в ЕЛЗЕ такое есть? Хоть намекните
    ×
    ×
    • Создать...