Pashustic

vierchatura, Чем шили то? Какой прогер использовали?

Цитата: Сообщение от y-u-r-a Пытался я свой моторник(06A 906 033 GK) подружить с АСС, безрезультатно. И пока что не нашел кто это может сделать. Подбором кодировки это производиться! На пассатах по крайней мере так.

Цитата: Сообщение от Den_of_Evil Давайте размышлять от обратного, вы точно знаете что ваш моторник не поддерживает адаптивный круиз? Все только по хронологии с профильного форума и просмотра сканов машин( веду статистику) По этка- сорри , нет упоминаний в пиар кодах.

Цитата: Сообщение от Den_of_Evil Не совсем понял, почему вы решили, что ваш блок не умеет работать с адаптивным круизом? Думаю на 1.9 он никогда не ставился согласно этка. Судя по советам, там должен быть соответ. моторник с софтом для поддержки того же адаптивного. Знаю что нужно подбирать кодировку моторника для работы с адаптивом. Верна ли эта версия? Если вы точно знаете что мой моторник поддерживает фрон ассист тогда придется абс покупать.

Доброго времени суток всем форумчанам. Имею Б6 2006 года.Установлен бцм , гейт от б7. С блоком абс вроде нашли решение для вопроса. Горю желанием поставить адаптивный круиз, но вот встал вопрос совместимости( знакомство моего моторника с адаптивным круизом) Изначально на 1.9 адаптивный круиз не ставился, судя по этка. Скан блока представлен ниже Цитата: Адрес 01: Электроника двигателя Label: User\03G-906-021-FB.lbl Part No SW: 03G 906 021 FB HW: 03G 906 021 FB Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 8822 Ревизия: --H02--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0000071 Мастерская #: WSC 00028 028 00001 VCID: 64CC5089A7409E3 Вопрос главный : Можно ли поменять мой моторник на поддерживаемый адаптивный и залить туда калибровки с моего мотора( имеются) Будет ли работать двига должным образом Я так понимаю , еще нужно дебажить флеш его, т.е как то вставить кусок отвечающий за работу адаптивного круиза) Вот не знаю куда обратиться, а вернее нужно искать человека который можно редактировать флеш. Есть ли такие люди на форуме? Конечно не за бесплатно. И вообще анрил это или нет?? Или забыть про адаптивный и спать спокойно Всем спасибо за ответы.

Цитата: Сообщение от Davydov И если есть под одис набор данных EEPROM, с отпараметрированной схемой света, буду оч. признателен! гугли vaghelper... Его блог. ТАм есть софтина и все расписано какие адреса менять

Цитата: Сообщение от UkNik К сожалению, на разъеме не мерял. Именно . В момент запуска котла у вас начинает работать свеча. А там точара дай бог. Вот поэтому и просадка у вас происходит Смотреть в момент запуска напругу на разъеме. Если по входу с ней норм , то мозгам котла опа. Предварительно проверить сопростивление свечи также перед заменой. Но обратное - если свеча вылетела, то било бы ошибку по ней.

Цитата: Сообщение от minsk_dima 01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 на машине штатной сигнализации нет, Ошибка по сирене. Потек там аккумулятор и повредил плату( у меня так было) Снял и отключил ее в блоке комфорта.

Цитата: Сообщение от Timur_ua Я новичек в этом... Он имеет ввиду читайте даташит. Там указан макс. размер этой епромки, а также схематика по подключению и считыванию

Цитата: Сообщение от bobik B7 пассат 2012 года Цитата: Сообщение от bobik асам протокол для бу Двиган наверное CAXA . Он уже на удс протоколе, это точно Возможно поможет Цитата: Сообщение от zubokvova установите правильную версию jawa

Цитата: Сообщение от Den_of_Evil Дорогой вариант - замена маслонасоса в сборе с блоком балансирных валов НЕ факт что замена блока балансирных валов. Вскрывать поддон и смотреть гнездо. Maximus0306, Правильно сделали что сразу заглушили., может турбу спасли. В любом случае вскрытие трупа покажет.