A2-постоянная ошибка на перебои сгорания

[RVD]

Всем доброго здравия. Есть авто А2 2001г., двигатель AUA 1.4. Была эта машина у меня в сентябре прошлого года с проблемой перебоев сгорания во 2-м цилиндре с ошибкой Р0302. Была обнаружена забитая форсунка - промыл, какое-то время поездила, потом снова стал загораться чек с проблемой пропусков сгорания с этой же ошибкой Р0302, но ей предшествовала ошибка Р0402 - EGR -Поток слишком велик. Заглушил EGR, но перебои остались. Причем они появлялись на ХХ, на скорости было все ОК!, почему и было принято решение о глушении EGR. После этого проверялся ключ, управляющий катушкой зажигания 2-го цилиндра - тоже все ОК! Сегодня снова приехала эта же машина с этой же проблемой (зимой практически не эксплуатировалась эа машина, как говорит владелец) и ошибки те же - Р0402 и Р0302. Что интересно, в городе есть еще одна такая же машина с этой проблемой. У меня вопрос : может кто сталкивался с подобным дефектом и как его можно устранить? Заранее благодарен за любые советы, решения.
С уважением, Виктор

[KOET]

Компрессию не мерил? Может с поршнем беда или клапаном. Был пассат с BVY по-моему. Гидрики поменяли и все прошло.

[RVD]

Все перестанавливалось и свечи, и форсы, компрессия великолепная во всех цилиндрах одинаковая. насчет гидриков - обговорили уже с хозяином о замене. Нужно было услышать ваше подтверждение и я его получил. Больше не на что думать.

[Mehnik]

Если все переставлялось то вскрытие покажет. Трещина небольшая на клапане тоже не всегда компрессией выявляется, а пропуски давать может.

[tevevet]

Цитата:

Сообщение от RVD Всем доброго здравия. Есть авто А2 2001г., двигатель AUA 1.4. Была эта машина у меня в сентябре прошлого года с проблемой перебоев сгорания во 2-м цилиндре с ошибкой Р0302. Была обнаружена забитая форсунка - промыл, какое-то время поездила, потом снова стал загораться чек с проблемой пропусков сгорания с этой же ошибкой Р0302, но ей предшествовала ошибка Р0402 - EGR -Поток слишком велик. Заглушил EGR, но перебои остались. Причем они появлялись на ХХ, на скорости было все ОК!, почему и было принято решение о глушении EGR. После этого проверялся ключ, управляющий катушкой зажигания 2-го цилиндра - тоже все ОК! Сегодня снова приехала эта же машина с этой же проблемой (зимой практически не эксплуатировалась эа машина, как говорит владелец) и ошибки те же - Р0402 и Р0302. Что интересно, в городе есть еще одна такая же машина с этой проблемой. У меня вопрос : может кто сталкивался с подобным дефектом и как его можно устранить? Заранее благодарен за любые советы, решения. С уважением, Виктор

Осцилограф в помощь.
Метод научного тыка длительный и дорогой.
И не всегда приводит к желаемому результату.
Да и постукивают гидрики не исправные при запуске утреннем .

[SERGEAUDI]

Чаще проблемма в газораспредилении, нагар на клапане, износ кулочка распредвала к примеру.

[sergeyelektri]

Забитая форсунка и подсос во 2 цилиндре - в итоге трудноподжигаемая бедная смесь. Поменять форсунку со 2 на любой другой цилиндр, не забывая о замене уплотнительных колец, поездить и глянуть ошибки. Если опять по 2 - дымим шайтан-машиной.

[AlexMac]

А что по детонации в этом цилиндре, и свеча чем отличается от других?

[RVD]

Извините, что отвечаю с некоторым опозданием, отсутствовал. Вопрос решился сам собой - авто попало в аварию и, наверное, уйдет на свалку. Спасибо всем откликнувшимся.
С ув., Виктор

[Diman4ik]

Сочувствую