Двойное сцепление DQ 250 02E Схема работы

[*AG*]

Работающее в масле многодисковое двойное сцепление по функциям соответствует известному сцеплению коробки передач DSG 02E (DQ250).
Чтобы обеспечить передачу высокого крутящего момента в Transporter’е, сцепление снабжено увеличенным количеством фрикционных дисков в каждом пакете, а диски имеют соответствующим образом увеличенный диаметр.
Кроме того, на корпусе сцепления выполнена шестерня для привода масляного насоса

.

Привод масляного насоса осуществляется напрямую посредством цилиндрического зубчатого колеса на главной ступице сцепления.
Число оборотов привода насоса примерно соответствует числу оборотов двигателя.
Исполнение: насос с серповидной рабочей полостью.
Масляный насос всасывает специальное масло для коробок DSG и нагнетает его под давлением, необходимым для управления гидравлическими элементами.
Главный регулятор основного давления в Mechatronik’е согласует давление масла, а, следовательно, и потребляемую насосом мощность в зависимости от крутящего момента двигателя и
температуры трансмиссионного масла.
Регулируемое рабочее давление 5…20 бар.
Максимальная потребляемая насосом мощность: 3 кВт.

 

 

 

 

 

Смазка зубчатого механизма осуществляется в зависимости от нагрузки через разделённую масляную магистраль, оборудованную жиклёрами.
Активно масло для смазки подается только на соответствующие передающие в данный момент мощность первичный и вторичный валы.