Проблема с рейкой на A6 C7

[Дмитрий 42]

Чисто в порядке предположения. А угол не должен меняться -270...+270 ? Хотя конечно для одного полного оборота мало, сколько там его фактически ?

[6epcepk]

Больше в 2 раза, даже когда базовые концевых упоров делаешь, там отображается угол.
Если делать калибровку g85, то там два значения: из шлейфа и из рейки, так вот они изменяются синхронно до величины примерно 270, дальше значение из рейки падает в 0.

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от 6epcepk Больше в 2 раза, даже когда базовые концевых упоров делаешь, там отображается угол. Если делать калибровку g85, то там два значения: из шлейфа и из рейки, так вот они изменяются синхронно до величины примерно 270, дальше значение из рейки падает в 0.

Видел подобное, только у меня значения уходили в 0 после 450 (примерно), это когда руль доходил до упоров, причем в обе стороны. Висела не стираемая ошибка по недостоверным показаниям угла поворота руля. Концевые упоры не адаптировались, но рейка работала, при этом постоянно горел желтый руль. Подменного фонда у меня не было, поэтому дело все закончилось заменой рейки.

[6epcepk]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Видел подобное, только у меня значения уходили в 0 после 450 (примерно), это когда руль доходил до упоров, причем в обе стороны. Висела не стираемая ошибка по недостоверным показаниям угла поворота руля. Концевые упоры не адаптировались, но рейка работала, при этом постоянно горел желтый руль. Подменного фонда у меня не было, поэтому дело все закончилось заменой рейки.

Именно так и происходит.
Руль желтый и крутится нормально.
Но вот подменный фонд не спасает, конечно интересно было бы найти причину...
Сейчас попробуем еще вал сам поменять (их там тоже 2 вида), может в реперном диске дело ...

[electron1719]

Попробуйте, мне будет интересно, если вы до истины докопаетесь.

[6epcepk]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Попробуйте, мне будет интересно, если вы до истины докопаетесь.

Не помогло.
Комплектация без dynamic steering, в кодировках она отключена.

[dasus]

а если епром перелить с динамик руля? если что, епром есть

не пробовали?

проблема 1в1 с Вашей.

[6epcepk]

Вот фото рейки с динамикой:

Нажмите здесь, чтобы посмотреть исходное изображение.

http://s5.uploads.ru/t/Vb3Pe.jpg

Нажмите здесь, чтобы посмотреть исходное изображение.

http://s5.uploads.ru/t/SV4uc.jpg

Нажмите здесь, чтобы посмотреть исходное изображение.

http://s5.uploads.ru/t/r36qS.jpg

Вот кодировка:

Нажмите здесь, чтобы посмотреть исходное изображение.

http://s8.uploads.ru/t/1V2KL.jpg

[Neo_]

Рейка обычная 4G1423055DK (DK переходит в DJ . PR -QZ7), а кодировка -для динамической PR- 1N8

Byte00 01$. 1N8
Byte00 10$. QZ7

[dasus]

6epcepk - а вот в такой конфигурации, руль с динамиком работает, концевые упоры адаптируются, 1В базовые проходят?

[6epcepk]

Цитата:

Сообщение от dasus 6epcepk - а вот в такой конфигурации, руль с динамиком работает, концевые упоры адаптируются, 1В базовые проходят?

Да, только ошибка...

[dasus]

в скриншоте я вижу активную ошибку по концевым упорам, она ушла?

вторая ошибка - помоему в 44 в кодировке инженеркой можно убрать.

[dasus]

замена рейки решила вопрос.

концевые адаптированы и все по протоколу прошло ок.

в регистраторах ошибок нет.

[WAU]

И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг.
С этими рейками магия не проходит, много кто хотел сэкономить, а потом покупал новую и успокаивался.

[dasus]

да проблема была в том, чтоб клиенту актив стеринг поставить вместо обычного.
ну не попробуешь не узнаешь)

[zadolbalo]

Здравствуйте. знакомый приехал с ошибками:
Адрес 44: Усилитель руля (J500) Маркировки:| RUS\8K0-909-144.clb
Часть No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B
Компонент: RCEPS H37 0507
Пересмотр: 00001000 Серийный номер: 0013185228
Кодирование: 100000000001
Заказ #: WSC 06324 000 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_RCEPSAU48X 008014
ROD: EV_RCEPSAU48X_008.rod
VCID: 346D42039F3B6AE645-8060

3 Ошибки найдены:
7341600 - Датчик положения электродвигателя
C10AD 29 [008] - Недостоверный сигнал
Не постоянный - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 12
Сброс счетчика: 248
Пробег: 122039 km
Дата: 2019.01.31
Время: 10:34:02

valid

7341570 - Датчик положения электродвигателя
C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 122058 km
Дата: 2019.01.31
Время: 11:18:50

valid

7341632 - Датчик положения электродвигателя
C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал
Индикаторная лампа неисправностей Вкл. - Подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 1
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 122058 km
Дата: 2019.01.31
Время: 11:18:51

valid

odis у меня есть. можно ли это дело попробовать вылечить перепрошивкой?
я так понял, что шить надо 0511 версию, чтоб рейка стала 8K0 909 144 R.
так как рейка 99% на выброс, хочу потренироваться (никогда ниче не шил). на машине горит красный руль и усилитель не работает. можете хотя бы в общих чертах рассказать процесс? хотя б в личку...

[Дмитрий 42]

В сети, в частности на Драйв2 полно отчетов с картинками...

[Андрей74]

ну и еще в десяти темах напиши, что тебе нужна эта параметрия

[Андрей74]

bank1r, _http://autoprogs.ru/619554-post108.html

[eprst]

Всем привет, пытаюсь рейку поднять (утопленник) - AUDI A6 C7 - полностью разобрал, помыл, поменял несколько деталей, сейчас выходит на связь и висит всего одна ошибка - код события - 60010F (6291727) Неисправен блок управления (Hardware-Initialisierungsfehler), проливаю одисом - прошивка заканчивается - все ок - но - руль красный - ошибок в 44 нет, в АБС есть - выкл - вкл зажигание - ошибка в 44 таже появляется, ошибка в АБС не трется - код события 002В9 (697) код SAE U111300 - ограничение работы из-за получения неправильной величины (SCL_EPS_Lenkmoment_Error)

подкиньте пожалуйста рабочий дамп ( для сравнения ) 4G0909144L/0010/H35/EV_RCEPS/009008

[6epcepk]

У кого-нибудь получилось побороть "шум" при повороте руля?

[y-u-r-a]

Shamaev, 1к1 =2поколение 1к0=3поколение моторы не подходят!!!!!!

[melkon]

Цитата:

Сообщение от Diniven Добрый день, Audi A6 C7 американка, восстановленная после дтп. ЭУР работает нормально, адаптацию прошел. На приборке висят нестираемые ошибки ESP и TPMS. Заехал на офф диллер, вердикт : Установленный блок управления рулевой рейкой не подходит для данного автомобиля... Но желтый руль ведб не горит....? Рейка родная, блок тоже. Рейка снималась, но не разбиралась. Был наломлен датчик момента. Восстановлили и прошили параметрию. Как считаете, перепрошибка блока управления рейкой поможет? или дело в угле поворота G85?

Ошибки то какие ?

[Igor33]

Ошибки те же, но загорелся жёлтый руль)
Что говорят оффы о "новой рейке"? Если нет понимающих людей рядом, нужно ехать в другой город. Или последовательно выполнять рекомендации своего ОД, то бишь купить нужную рейку.
У вас имеется на руках заключение ОД о неподходящей рейке? Если да, то покупаете новую рейку, если ошибки опять те же, продаёте её им.
Запомните, любой сервис обязан отвечать за официально выданный результат своей диагностики.

[GSM]

Гетвей проверяйте и разъемы на нем, сама рейка тут не причем