Активация PTC в ODIS

[1ookin69]

Примерно море мануалов по активации в ВАСЕ, и не нашел ни одного по активации в в ОДИСЕ
В списке блоков висит серым и не читается, в 19 блоке ошибка по неверной кодировке
Байтов в нем 3, а не 4
куда ткнуть, подскажи пжлст

[Streettormozzz]

Коллеги, всем доброго времени!
Есть такое авто с периодически вылетающей ошибкой:

P157000: Блокирован блок управления двигателя
Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая.

В блоке залито:
Номер детали АО: 8T2907115
Номер детали: 8R2907115B
Номер версии АО: H13
Номер версии ПО: 0002
Сигналки убраны руками, т.е обесточены и отключены от всех цепей авто. Может, есть обновление какое? Вагфлеш молчит... На жизнь тачки не влияет, но голове владельца покоя не дает))

[Coche]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz Коллеги, всем доброго времени! Есть такое авто с периодически вылетающей ошибкой: P157000: Блокирован блок управления двигателя Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая. В блоке залито: Номер детали АО: 8T2907115 Номер детали: 8R2907115B Номер версии АО: H13 Номер версии ПО: 0002 Сигналки убраны руками, т.е обесточены и отключены от всех цепей авто. Может, есть обновление какое? Вагфлеш молчит... На жизнь тачки не влияет, но голове владельца покоя не дает))

обновление вам не поможет

[lenin73]

Может кто в блок лазал до вас? Еще ошибки по иммо может есть?

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[Coche]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz Коллеги, всем доброго времени! Есть такое авто с периодически вылетающей ошибкой: P157000: Блокирован блок управления двигателя Тип ошибки 2: пассивна/спорадическая. В блоке залито: Номер детали АО: 8T2907115 Номер детали: 8R2907115B Номер версии АО: H13 Номер версии ПО: 0002 Сигналки убраны руками, т.е обесточены и отключены от всех цепей авто. Может, есть обновление какое? Вагфлеш молчит... На жизнь тачки не влияет, но голове владельца покоя не дает))

смотрите иммо, пропуски зажигания, форсы

[Streettormozzz]

Цитата:

Сообщение от lenin73 Может кто в блок лазал до вас? Еще ошибки по иммо может есть? Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Откуда это Ж узнать..) Протокол диагностики кристально чист. Пролить стоком что ли, вдруг, кто действительно что то делал.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от Coche смотрите иммо, пропуски зажигания, форсы

Ноль, все естественно смотрел. Стояла подключённая игла. Ее убрал.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz Откуда это Ж узнать..) Протокол диагностики кристально чист. Пролить стоком что ли, вдруг, кто действительно что то делал. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk ---------- Ноль, все естественно смотрел. Стояла подключённая игла. Ее убрал. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Хотя есть один баг, точно. Катался на авто часик, так вот, в пробке трогаешься, не до конца отпуская педаль тормоза, как бы метра два три проехать, колбаснет на мгновение, т.е застроит. Но, настолько кратковременно, что в протокол пропуски не заносит...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Coche]

https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2039564_1.html

[Igor33]

Есть у Ауди такая штука - АТА.
Там в протоколе у тебя есть адрес "специальные функции", адрес 21 или что-то близкое?
Реле J271 и клеммы 15 проверь.
И ещё, когда записывается ошибка?

[Streettormozzz]

21 адреса нет, в протоколе, все типично по блокам... 15 и главное на следующей неделе посмотрю, как авто вернется.

Расширенные параметрические условия:
Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин
Нормированное значение нагрузки 7.4509807%
Скорость автомобиля 0км/ч
Температура охлаждающей жидкости 97°C
Температура воздуха на впуске 69 °C
Атмосферное давление 1000мбар
Напряжение клеммы 30 12.304В
Смущает напряжение 30 клеммы...

[electron1719]

Данная версия ЭБУ должна обновляться до версии с буквой С на конце. Эти прошивки есть в доступе.

[lenin73]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz 21 адреса нет, в протоколе, все типично по блокам... 15 и главное на следующей неделе посмотрю, как авто вернется. Расширенные параметрические условия: Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин Нормированное значение нагрузки 7.4509807% Скорость автомобиля 0км/ч Температура охлаждающей жидкости 97°C Температура воздуха на впуске 69 °C Атмосферное давление 1000мбар Напряжение клеммы 30 12.304В Смущает напряжение 30 клеммы...

8T2907115 на дисках вроде 005 версия ПО есть.

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[Streettormozzz]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Данная версия ЭБУ должна обновляться до версии с буквой С на конце. Эти прошивки есть в доступе.

FL_8R2907115C 002. Оно?

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от lenin73 8T2907115 на дисках вроде 005 версия ПО есть.

Хороший совет.
100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше.

[lenin73]

Цитата:

Сообщение от veloseeped Хороший совет. 100% способ "окирпичить" блок, о котором шла речь выше.

Ну я не настаиваю )))

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[Coche]

Данное двс должно обновляться согласно TPI, не придумывает ни чего. Вертолёт все равно не сделаете, а хуже это 1000%.

----------

TPI можно найти тут https://vwts.ru/articles/tpi-vw-n/tpi-vw-n.html

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz FL_8R2907115C 002. Оно?

Да, оно.

[melkon]

А почему бы не подключить машину к онлайн и не прогнать SVM кодом на обновление моторного блока ? ODIS покажет на что обновлять если есть на что ...

[Maxisj]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz 21 адреса нет, в протоколе, все типично по блокам... 15 и главное на следующей неделе посмотрю, как авто вернется. Расширенные параметрические условия: Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин Нормированное значение нагрузки 7.4509807% Скорость автомобиля 0км/ч Температура охлаждающей жидкости 97°C Температура воздуха на впуске 69 °C Атмосферное давление 1000мбар Напряжение клеммы 30 12.304В Смущает напряжение 30 клеммы...

Число оборотов коленчатого вала двигателя 1256.75 об/мин
при этом Скорость автомобиля 0км/ч A Напряжение клеммы 30 12.30
если ты сам не газовал на нейтральной скорости, то не было зарядки аккумулятора, при этом ЭБУ подносит обороты мотора на 1200 1300
ну или киснет провод на кл 30 на ЭБУ, контакт на реле кл 30

[Streettormozzz]

Об том и речь.
Всем нижайший за участие . Авто приедет, пойду по списку.

[Maxisj]

Цитата:

Сообщение от melkon А почему бы не подключить машину к онлайн и не прогнать SVM кодом на обновление моторного блока ? ODIS покажет на что обновлять если есть на что ...

не все автомобили в этом мире можно вот так просто взять и подключить на SVM, те кто покупал запчасти в польше меня понимают.

[melkon]

Цитата:

Сообщение от Maxisj не все автомобили в этом мире можно вот так просто взять и подключить на SVM, те кто покупал запчасти в польше меня понимают.

Глупости не пишите . Ничего не произойдет если какой то из блоков не относящихся к делу будет не валидным на автомобиле . Просто напишет "эбу не подходит" и пойдет дальше . Опять же можно подумать основная масса машин конструкторы поляцкие .

[Maxisj]

Я совсем не о том,
авто которые после аварии прошли ремонт в польше (ну и не только в польше ) и поехали дальше, я вообще не советую подключать на комп к офицальному дилеру

[melkon]

Цитата:

Сообщение от Maxisj Я совсем не о том, авто которые после аварии прошли ремонт в польше (ну и не только в польше ) и поехали дальше, я вообще не советую подключать на комп к офицальному дилеру

Почему ? Вы разверните тему .
Я как раз сталкивался с такими случаями, но они столь редки что не стоит имхо стращать народ. Опять же официальный доступ не всегда означает именно официальный сервис .

[Streettormozzz]

Цитата:

Сообщение от lenin73 Ну я не настаиваю ))) Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

Вспомнилась старинаная реклама, "коллега", что иногда лучше жевать, чем говорить

[profesorr]

Цитата:

Сообщение от melkon Почему ? Вы разверните тему .

Он намекает на "паленые" комплектующие. Очень редкое явление но бывает. За 15 лет попался один "патефон" и одна приборка и никаких последствий