Замена мехатроника 0B5 Audi Q5

[electron1719]

Всем
Произведена замена мехатроника на Q5 2009 CDNC, коробка LHF WAUKF68R99A020703

Старый:

Номер детали АО :0B5927156D
Номер детали :8R0927156C
Номер версии АО :H02
Номер версии ПО :0029
Дата выпуска :15.11.2008
Кодирование :+
Кодирование :000001
Возможность прошивки :неизвестно
Обозначение системы :0B5 20TFSIRdW
Вариант базы ASAM :BV_TransContrModulUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX :EV_TCMDL501
Версия блока данных ASAM 2D/ODX :A02203
Используемый вариант БУ ASAM/ODX :EV_TCMDL501_A02
Код комплектации :00 00 00 00 00 00 00 00
Краткое обозначение системы :J217

Новый:

Номер детали АО :0B5927156F
Номер детали :4G1927156D
Номер версии АО :H10
Номер версии ПО :0003
Дата выпуска :13.09.2011
Кодирование :+
Кодирование :000001
Возможность прошивки :неизвестно
Обозначение системы :0B5 30TFSIRdW
Вариант базы ASAM :BV_TransContrModulUDS
Блок данных ASAM 2D/ODX :EV_TCMDL501
Версия блока данных ASAM 2D/ODX :A02087
Используемый вариант БУ ASAM/ODX :EV_TCMDL501_A02
Код комплектации :00 00 00 00 00 00 00 00
Краткое обозначение системы :J217

Записи в регистраторе событий

Номер : U010000 :Блок управления двигателя нет связи
Тип ошибки 2 :активна/статическая
Признак :8008
Статус :10101111

Номер : P061400: Блок управления коробки передач неверная версия ПО
Тип ошибки 2 :активна/статическая
Признак :8446
Статус :10101111

Соответственно коробка в аварии и никуда не едет. Официалы развели руками и сказали привязать не смогут. Можно ли что то сделать?

[White777]

А можно поинтересоваться по какой причине
заменялся мехатроник целиком ?

[electron1719]

На датчиках гидравлического давления, которые на самой плате G193 и G194 пошла коррозия. Базовые установки не проходили, пинки постоянные и т.п. Сначала сцепление поменяли, не помогло. Затем уже сняли мехатроник и увидели эту коррозию, приговорили блок.
Прописать то можно его теперь?

[melkon]

С большой долей вероятности могу сказать что ты поменял мехатроник gen1 на gen2 . И такая замена не проканает . Тебе надо было искать идентичные по железу блоки .
Т.е. номера железа должны быть 0B5927156D у обоих блоков . В таком раскладе их можно было бы клонировать .
Про первое и второе поколения можно прочитать тут :


Заявления по поводу обращения к официалам с подобным вообще умиляют ...
Они как по твоему должны что то там привязать сиречь "впихнуть не впихиваемое" ?

[electron1719]

Короче, плюнул на все эти разные поколения и поставил нужную прошивку. Прошивка встала и все заработало. Прошли все базовые установки, адаптации и ушли все ошибки.
Протокол прошивки в приложении. Так что все ОК

[melkon]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Короче, плюнул на все эти разные поколения и поставил нужную прошивку. Прошивка встала и все заработало. Прошли все базовые установки, адаптации и ушли все ошибки. Протокол прошивки в приложении. Так что все ОК

И иммо тоже не ругается ?

[dimstr1]

Фигню спорол, извиняюсь

[electron1719]

Была ошибка по блокированной коробке, ее сняли официалы, ключи привязали заново, а вот с остальными ошибками сказали не знают что делать

[vlasoff]

Цитата:

Сообщение от electron1719 а вот с остальными ошибками сказали не знают что делать

С какими?
вы можете дать информацию один раз или ее нужно вытягивать?

[melkon]

Цитата:

Сообщение от electron1719 Была ошибка по блокированной коробке, ее сняли официалы, ключи привязали заново, а вот с остальными ошибками сказали не знают что делать

---------------------------------------

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от vlasoff С какими? вы можете дать информацию один раз или ее нужно вытягивать?

С теми, которые были написаны в первом посте. Читайте внимательно. Собственно проблема уже разрешилась и я это написал, какая информация еще нужна? Спрашивайте, отвечу, секретов нет

[Igor33]

generalles
Темой интересуешься...
Что-то не вижу ошибки по защите компонентов, чем можешь объяснить. Ранее ты заявлял, что на 0В5 нужно снимать защиту компонентов. Что скажешь теперь?
Электрон, вижу машина бензиновая, а "новый" мехатрон наверное с дизеляки, да?

[Power_full]

Новый блок от а6 или а7 3.0 tfsi

[melkon]

Я все равно понять не могу как так ...
Прошивка 8R0927156C +\- 1.4Мб а 4G1927156D 700кб

[veloseeped]

[QUOTE=electron1719;651126]Короче, плюнул на все эти разные поколения и поставил нужную прошивку. Прошивка встала и все заработало. /[QUOTE]

А они одного поколения. Поэтому и получилось.
Проверить к какому поколению относятся можно развернув файлы обновлений в .odx-формат и посмотреть, что там написано в ECU_IDENTS
В данном случае аппаратная версия 0B5927256B у обоих механотроников.

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от melkon Я все равно понять не могу как так ... Прошивка 8R0927156C +\- 1.4Мб а 4G1927156D 700кб

А все просто. Первая положена в FRF в не зажатом виде, а вторая - "зазипованна".

[White777]

Скажите пожалуйста, а Вам не кажется, что вы отремонтировали автомобиль лишь частично, устранив следствие,
но не причину,
откуда коррозия на элементе который все время в масле ?
Не пробовали снять слой с датчиков и установить о-ринги с большим сечением ?
Замер содержания гликоля в АТФ проводился ?
Можно фотографию датчиков с коррозией увидеть ?

[Igor33]

Цитата:

Сообщение от electron1719 После установки этого мехатроника были 3 ошибки. Первые 2 написаны в 1 посте и еще одна, то что блок управления КП блокирован. Про блокировку писать сразу не стал, т.к. блокировку сняли официалы. Была ли это защита компонентов или она блокировалась из-за иммо я не знаю, но они потребовали все ключи от авто для перепрописки. С оставшимися 2мя ошибками (которые описаны в первом посте, а то не все понимают видимо) они разобраться не смогли.

Да тут и детям понятно, что ошибка была - блок управления блокирован. Не пойму только, почему у человека личные амбиции выше здравого смысла.

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от White777 Скажите пожалуйста, а Вам не кажется, что вы отремонтировали автомобиль лишь частично, устранив следствие, но не причину, откуда коррозия на элементе который все время в масле ? Не пробовали снять слой с датчиков и установить о-ринги с большим сечением ? Замер содержания гликоля в АТФ проводился ? Можно фотографию датчиков с коррозией увидеть ?

Коробка была сильно перегрета, это было видно по фрикционам, которые тоже менялись перед заменой мехатроника. Фото уже не получится сделать, т.к. старый мехатрон забрали. Все прокладки, резинки и сальники при замене мехатроника и сцепления были поменены.

[White777]

Ясно, спасибо за ответ.
В любом случае материал датчика не должен был бы разрушиться от перегрева.
А вот сам перегрев мог бы быть следствием
содержания гликоля в АТФ.

[madigenius]

electron1719, Добрый день! подскажите пожалуйста, когда была проблема с мехатроником, каким оборудование пользовались

[Vadim_JaZZ]

electron1719, Добрый вечер, прочитал на форуме, что удалось решить вопрос по прошивке блока, вообщем суть вопроса, произвели замену механической части коробки, но она оказалась с другими передаточными цислами, необходимо прошить блок другой прошивкой, но блок не хочет принемать чужое ПО, подскажите как у Вас это получилось, заранее спасибо.

[melkon]

Цитата:

Сообщение от Vadim_JaZZ electron1719, Добрый вечер, прочитал на форуме, что удалось решить вопрос по прошивке блока, вообщем суть вопроса, произвели замену механической части коробки, но она оказалась с другими передаточными цислами, необходимо прошить блок другой прошивкой, но блок не хочет принемать чужое ПО, подскажите как у Вас это получилось, заранее спасибо.

В теме лежит протокол обновления из которого понятно что шили с помощью ODIS-E . Вы когда задаете вопросы давайте больше информации . Какие номера железа и какие прошивки вы хотите перелить ?

[Vadim_JaZZ]

melkon, Сейчас стоит 8k2927156r ругается на не правильные передаточные отношения, нужный номер 8k1927156l, но я не могу залить этот софт, нужно как то принудительно, но как?

[melkon]

А чем вы шьете и что именно происходит ?

В порядке инфы :
SW: 8K2927156R HW: 0B5927156J
SW: 8K1927156L HW: 0B5927156F