фольксваген поло глохнет

[sultan1]

фольксваген поло 1,4 2004 г бензин. глохнет через две минуты на холостом ходу. Двиг. прогрет до рабочей температуры. Ошибки сканером следующие:
01 Электронная система двигателя неисправность.
02 Система КП не исправность
03 Тормозная система не исправность
09 Блок управления не исправность

В панели приборов не показывает температуру охлаждающей жидкости.
Обороты двигателя около 1000 об.
Клиент говорит что глохнет не понятно когда захочет. Чаще на малых оборотах.
Помогите пожалуйста куда копать.

[bfkot]

копать в 01 ессно, выясни наконец какая там неисправность или какие

[sultan1]

Цитата:

Сообщение от Alex_k Пипец, классные ошибки, сразу всё всем понятно. И имитатор датчика ОЖ наверное подкидывал и по группам индикации проверил?

Ребята эти ошибки были выявлены лаунчем я точ в точ переписал. Китайцы наверное попытались объяснить наверное по своему.
Объясните пожалуйста по проще цитату. Я тоже не русский пытаюсь понимать как могу. Не судите пожалуйста строго.
У этого поло сегодня выяснилось одна катушка нормальная а остальные три все покрыты зеленым налетом изнутри как плесень. А одна вообще кончик сломан и следы пробоя на массу.Я их заброковал и клиент будет искать завтра потому что все магазины были уже закрыты к тому моменту.
Теперь вопрос от этого может машина временами глохнуть или это еще цветочки будем искать дальше.
А куда копать подскажите пожалуйста?

[AWAS]

Копать в сторону правильной интерпритации ошибок.

[avtoelk]

В таком виде как у вас сканер выдаёт неисправности в режме опроса всех систем (это если вы ещё не поняли сами). Потом надо зайти в каждую систему и посмотреть подробнее DTC и парамерты.

И не плохо бы уточнить как глохнет (резко или пытается удержать обороты)
После того как заглохла как заводится ?

[sultan1]

Спасибо всем кто откликнулся. После замены катушек и свечей машина как новая и не каких ошибок.

[Leon09]

Столкнулся с проблемой на Сеат Кордоба, 2001 года, 1.4 16V, magnetti marelli постоянно сбивается ДЗ, замена и адаптации также не помогли. Кто нибудь находил проблемы в жгуте двигателя?

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от Leon09 Столкнулся с проблемой на Сеат Кордоба, 2001 года, 1.4 16V, magnetti marelli постоянно сбивается ДЗ, замена и адаптации также не помогли. Кто нибудь находил проблемы в жгуте двигателя?

Ошибки дай. Сброс эбу на заводские установки делал? Проводку по сопротивлению до разъёма эбу проверял? в какой группе адаптацию делал?

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от Leon09 Alex_k спасибо. Как до тачки руки снова дойдут, отпишусь.

В последней колонке номера видишь? могу ещё и осциллограммы выложить, если надо.

[Alex_k]

Держи ссылку с облака там в ворд картинки вставлены и качество получше https://cloud.mail.ru/public/BrBo/as2n93QB4 Номера осциллограмм соответствуют номерам в последней колонке, и по строчке номер вывода эбу.

[AlexMac]

Leon, сталкивался с тремя проблемами: проводка, клапан вентиляции картера, ссма дроссельная.

[uncle_sem]

ошибки по разрежению могут быть из-за плохой работы двигателя, а она - из-за неправильных оборотов и т.д. короче я б с разрежением пока не заморачивался.

[AlexMac]

Курица-Яйцо! И то, и то верно... но! Вычислять надо на конкретной машине. Для начала сьимитировать неисправность, убедится в повторяемости результата, и найти неисправный элемент! Это высший пилотаж. Без пациэнта не получается. Так что не ждите решения, оно в ваших руках, и Вам его решать.

[Leon09]

Всем спасибо за советы, пока забил на ремонты и диагностики. ОТПУСК!!! А как руки до Кордобы доберутся, обязательно отпишусь.