Прошивка педали газа A5FL

[priZrak]

Коллеги, подскажите плз - каким образом происходит так называемая "прошивка педали газа с целью устранения затупа в начале" на шкоде?
Что и от чего шить?

Хочу улучшенный отклик с низов...

Спасибо!

[n_joe]

priZrak, Вам в тему про чип-тюнинг.

[priZrak]

реально? с чипом вопрос не связан, а перепрошивка через VAS делается... :-/

[Timur_ua]

Цитата:

Сообщение от priZrak ..а перепрошивка через VAS делается... :-/

Если бы бин-файл в сго конвертнуть, то и васом можно , видимо.

[priZrak]

а, ну сорри - тут я не знаю...

[Виктор02]

Я на драйве слыхал,что в VAS есть 3 вида адаптации педали газа,и затуп реально уходит

[Skod]

Перенастройка педали газа с целью устранения затупа
(Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI, в особенности заметны положительные изменения на автомобилях с МКПП.)
главное меню-> 1-й блок -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт -> Бит 0-2 -> выбирайте с 02 (Skoda) на 01(Audi)

-> далее выполняем адаптацию дроссельной заслонки.

P.S. Проверенно на многих авто, работает отлично!

[Виктор02]

Цитата:

Сообщение от Skod Перенастройка педали газа с целью устранения затупа (Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI, в особенности заметны положительные изменения на автомобилях с МКПП.) главное меню-> 1-й блок -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт -> Бит 0-2 -> выбирайте с 02 (Skoda) на 01(Audi) -> далее выполняем адаптацию дроссельной заслонки. P.S. Проверенно на многих авто, работает отлично!

Это не то,именно чз VAS адаптация педали делается

[priZrak]

Цитата:

Сообщение от Skod Перенастройка педали газа с целью устранения затупа (Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI, в особенности заметны положительные изменения на автомобилях с МКПП.) главное меню-> 1-й блок -> кодирование -> длинное кодирование -> 0 Байт -> Бит 0-2 -> выбирайте с 02 (Skoda) на 01(Audi) -> далее выполняем адаптацию дроссельной заслонки. P.S. Проверенно на многих авто, работает отлично!

Об этом знаю:) К сожалению, моя малышка атмосферная, и данная опция недоступна:(

[priZrak]

Цитата:

Сообщение от Виктор02 Это не то,именно чз VAS адаптация педали делается

Ага.... вот и думаю - с чего бы начинать теорию понимать... Блока педали вроде нет отдельного, чтобы перепрошивать))) Двигатель? :-/
В итоге перепрошивки регулируется открытие дроссельной заслонки.... но где сие в VAS искать - хз:(

[Skod]

Цитата:

Сообщение от priZrak Ага.... вот и думаю - с чего бы начинать теорию понимать... Блока педали вроде нет отдельного, чтобы перепрошивать))) Двигатель? :-/ В итоге перепрошивки регулируется открытие дроссельной заслонки.... но где сие в VAS искать - хз:(

Тоже интересно

[NeMeC]

Цитата:

Сообщение от Skod Тоже интересно

Запускаешь прогу (VAS PC), далее "ведомые функции", далее выбираешь свою тачку, далее моторный блок, чаще всеего он под номером один, там будет пункт "адаптация дроссельной заслонки".(поиск-то рулит)

[toxa78]

Вы пишите про адаптацию дросселя после чистки или замены,а он спрашивает об уменьшении времени отклика при нажатии на педаль.Сам не знаю как это делается,но клиенты периодически спрашивают об этом.

[Mafioso]

Цитата:

Сообщение от priZrak Ага.... вот и думаю - с чего бы начинать теорию понимать... Блока педали вроде нет отдельного, чтобы перепрошивать))) Двигатель? :-/ В итоге перепрошивки регулируется открытие дроссельной заслонки.... но где сие в VAS искать - хз:(

А ты хотел саму педальку прошить?

[priZrak]

Цитата:

Сообщение от Mafioso А ты хотел саму педальку прошить?

Нет, я хотел уменьшить время отклика при нажатии газа. Путем чего это делается - вот и спрашиваю!...

[priZrak]

неуж то только Petran знает/делает? :(

[dimei]

Я тоже спрашивал про затуп педали газа , но или никто не знает на форуме или молчат "типа военная тайна".

[mn1982]

Петя делает только адаптацию дросселя и дсг. А остальное миф. Или едьте к Пете и подсмотрите. Делов то.

[Алексей123]

Цитата:

Сообщение от mn1982 Петя делает только адаптацию дросселя и дсг. А остальное миф. Или едьте к Пете и подсмотрите. Делов то.

+1000

[priZrak]

Цитата:

Сообщение от mn1982 Петя делает только адаптацию дросселя и дсг. А остальное миф. Или едьте к Пете и подсмотрите. Делов то.

Ое, хотя бы понятно что делается в процессе... а делается это VAS-ом же?

[BrainyHacker]

Народ прочтите тему от начала до конца читать то тут 2 страницы умные люди вам же все объяснили, что волшебная "прошивка" педали газа делается сначала кодированием блока мотора, а потом адаптацией дросселя и Дсг , в самой педали шить нечего! Наша электронная педалька это просто потенциал метр или реостат)) Кому как больше нравиться) все элементарно) просто хороший маркетинг с использованием страшных слов))))

[denix80]

Не все так просто! Одними адаптациями и кодированием, вы такого эфекта не добъетесь! Уже проверяно!!!

[Алексей123]

Цитата:

Сообщение от BrainyHacker Народ прочтите тему от начала до конца читать то тут 2 страницы умные люди вам же все объяснили, что волшебная "прошивка" педали газа делается сначала кодированием блока мотора, а потом адаптацией дросселя и Дсг , в самой педали шить нечего! Наша электронная педалька это просто потенциал метр или реостат)) Кому как больше нравиться) все элементарно) просто хороший маркетинг с использованием страшных слов))))

Поддерживаю!!!!
Эффект - микроощущения.
На время разгона реально это не влияет.
Чтобы улучшить эти показатели нужно чиповать.

___

MQB побеждена!

[denix80]

Микроощущения, это от адаптации дз!
А то, что Петр делает на много все серьезнее и ощутимее!
Да и чиповкой затуп педали газа не убрать. Уже много примеров, когда после чиповки затуп оставался!!!)))

[Алексей123]

Цитата:

Сообщение от denix80 Микроощущения, это от адаптации дз! А то, что Петр делает на много все серьезнее и ощутимее! Да и чиповкой затуп педали газа не убрать. Уже много примеров, когда после чиповки затуп оставался!!!)))

Затуп педали газа, есть он или нет - не влияет на время разгона и другие технические характеристики. Да после чипа затуп остается.
Ты же сам понимаешь, что можно клиенту даже "прошивку" амортизаторов и сайлентблоков сделать на обычной А7 и он в это поверит.

_____

MQB побеждена!