Skoda Octavia не заводится на морозе.

[denis0687]

Всем привет!
Проблема такая Skoda Octavia 2004 TMBBL41U248749527 1,8 турбо, не заводится после ночного простоя, а точнее при минусовой температуре. Все датчики исправны, сигнал от ДПКВ поступает, форсунки работают, иммо ключь видит. А вот искры нету. Немного отогреется и запускается все отлично. Единственно висит ошибка 17978 блокирован бу двигателя P1570 спорадическая. Подскажите куда копать?

[Casper 6791]

Ничиго себе единственно)),если блок блокируется конечно ничего заводиться не будет.Смотреть что то с блоком управления...может питания банально нет ,контакт плохой или вообще пропадает.Массу проверьте может вся окисленная и болтается при замерзании метал сжимается малясь и пропадает контакт.Смотрите от простого у сложному...

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от Casper 6791 Ничиго себе единственно)),если блок блокируется конечно ничего заводиться не будет.Смотреть что то с блоком управления...может питания банально нет ,контакт плохой или вообще пропадает.Массу проверьте может вся окисленная и болтается при замерзании метал сжимается малясь и пропадает контакт.Смотрите от простого у сложному...

Как раз полез смотреть все контакты... Питание на блок есть, масса тоже есть, блок двигателя и иммо сканером опрашивается, форсы ведь работают, что при маслании стартером заливают все свечи. Единственное слышал что блок может блокироваться по W-линии от иммо, при этом лампочка иммо моргать не будет, а машина не заведется...

[melkon]

Ошибка говорит о том что срабатывает штатный иммо ... В момент попытки холодного запуска надо посмотреть данные в приборке и моторном по синхронизации и разрешению на запуск в соответствующих группах для начала . Еще может такое пресловутая W линия в приборке делать . В таком раскладе можно напрямую пробовать соединить ее в обход приборки .

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от melkon Ошибка говорит о том что срабатывает штатный иммо ... В момент попытки холодного запуска надо посмотреть данные в приборке и моторном по синхронизации и разрешению на запуск в соответствующих группах для начала . Еще может такое пресловутая W линия в приборке делать . В таком раскладе можно напрямую пробовать соединить ее в обход приборки .

Спасибо, попробую. Плохо только то что, стоит машина на улице - не заводится, загоняю в теплый бокс, через 5 минут она заводится, и ничего не успеваю проверить...

[TForce]

А вы комбинацию в морозилку положите, а автомобиль пускай стоит себе в теплом гараже. Потом блок двигателя. Может при минусовых температурах в блоках контакты отходят.

[Casper 6791]

А может тупо бензин никакой в смысле фиговый.В тепло загоняете топляк нагревается испаряемость улучшается и раз заводится.Но и тут озвучивали про отход контактов эбу на морозе,а чем не вариант таких проблем,все может быть.Да а вы перед тем как завести машину в тепле я так понял, свечи снимаете цилиндры продуваете или нет?Так все заводится вы же я так понял узнали о том .что форсы работают по залитым свечям?Катушки в норме ибо ,если бы им был кирдык то и в тепле искры бы не было.

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от Casper 6791 А может тупо бензин никакой в смысле фиговый.В тепло загоняете топляк нагревается испаряемость улучшается и раз заводится.Но и тут озвучивали про отход контактов эбу на морозе,а чем не вариант таких проблем,все может быть.Да а вы перед тем как завести машину в тепле я так понял, свечи снимаете цилиндры продуваете или нет?Так все заводится вы же я так понял узнали о том .что форсы работают по залитым свечям?Катушки в норме ибо ,если бы им был кирдык то и в тепле искры бы не было.

Проблема эта уже давно проявляется, только с наступление холодов все более и более усугубляется, приходится долго маслать стартером, вчера -4 завелась в течении 10 минут, сегодня при -6 вообще не завелась, бензин не причем. Свечи я один раз снимал, тоже об этом подумал, продул цилиндры, новые свечи, машину на ночь на мороз, утром снова по новой. То что форсы работают, я понял по наличию питания и управляющего импульса. На катушках управляющий импульс отсутствует, когда он появляется то и двигатель запускается как ни в чем небывало.... Ошибка p1570 появляется только после простоя на морозе. После запуска и прогрева машина исправно работает, весь день, заводится без проблем...

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от digitalstas Ошибка появляется при каждом не удачном запуске двс? По холодному пуску есть tpi 2014807/2

Да ошибка появляется после ночного простоя при попытке запустить двигатель... Tpi - нету

[digitalstas]

Есть доп сигнализация? Может есть блокировка на w линию?

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от digitalstas Есть доп сигнализация? Может есть блокировка на w линию?

Нет, это я впервую очередь проверил....

[digitalstas]

Цитата:

Сообщение от genna А что у Вас с батареей? Какjе напряжение при прокрутке? Что то мне подсказывает что аккум. сдыхает.

Кстати тоже как вариант если сильно просаживается связь пропадет.

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от digitalstas Кстати тоже как вариант если сильно просаживается связь пропадет.

Специально кинул сейчас нагрузочную вилку 11в выдает. Аккум свежий, стартером маслает очень резво...

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от digitalstas Под капотом раньше любили ее рвать! Ну тогда да морозить блоки по очереди , по советам коллег . Так легче определить неисправность .

Да так и буду сейчас пробывать, а так посмотрел на наличие всяких противоугонных устройств - нету и со слов хозяина ни когда не было...

[digitalstas]

Ну если вдруг заморозка не принесёт результатов , смотрите проводку, может даже сами пины.

[Casper 6791]

Цитата:

Сообщение от digitalstas может даже сами пины.

Скорее всего.... ,посмотрите еще датчик положения коленвала ,провода к нему и т.д.Мож с ним аказия какая.

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от Casper 6791 Скорее всего.... ,посмотрите еще датчик положения коленвала ,провода к нему и т.д.Мож с ним аказия какая.

Если бы было все так просто, ведь форсы работают, импульс подается...

[digitalstas]

Цитата:

Сообщение от denis0687 Если бы было все так просто, ведь форсы работают, импульс подается...

как появится , что -то после проделанной диагностики по рекомендациям отпишитесь , если что ,думать дальше бум.

[Casper 6791]

Ну в любом случае при таком положении дел нужно уже все проверять по порядку.
Кто там его знает какие вы манипуляции проделываете,вы одну маленькую деталь упустили при описании проблем и все вилы все движения будут не в том направлении.Я к чему это мы так подбодрить ну и на всякий случай мало ли мож что то поможет.А так только на месте то есть вам или диагносту нужно все смотреть.Форсы работает импульс,есть искры то нету.Это в случае заморозки аппарата -4 -6 это бытовуха для машины у меня уже -34 вчера было.Правда в гараж теплый после -20 машину начал ставить,слава Богу есть.А так в минус 24 заводил с пол тыка,но я машину брал в июне.Хотя аккуум уже умудрился еще летом в ноль посадить уехал на месяц и оставил дхо не выключенными.

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от digitalstas как появится , что -то после проделанной диагностики по рекомендациям отпишитесь , если что ,думать дальше бум.

В четверг буду развлекаться с ней, как что нарою - сразу отпишусь...

[draw]

Мозги достань - посмотри что внутрях стоит- нагрей слегка феном -до градусов 40 - сразу заводи- если завелась- меняй мозги нафиг

[Casper 6791]

да гето дорожка трэснула....обрадовал человека.Мозги поди рублей 30 стоят.

[sergpetrov]

На этот хлам нет (за пятёрку в Москве найдёт), да хоть бы и так - не его машина.

[draw]

Пусть попробует че там мозги или иммо -все там просто как не знаю что
Вон в опелях стопы не горят- всю тачило трясти начинают- на третий день меняют лампочку и в запой уходят
Ищи узел который тепла треба теплом

[denis0687]

Цитата:

Сообщение от draw Пусть попробует че там мозги или иммо -все там просто как не знаю что Вон в опелях стопы не горят- всю тачило трясти начинают- на третий день меняют лампочку и в запой уходят Ищи узел который тепла треба теплом

А если бы проблема была только в иммо, то авто заводилась и глохла? Правильно понимаю?