Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
    • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Jorgy

    Новичок
     Профиль  Активность

    • Публикаций

      55

    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

     Тип публикации 

    Все публикации пользователя Jorgy

    1. Jorgy
      Нет. Откровенное дерьмо, на уровне нашей Лады Гранты, при чем по-моему по инженерной мысли, еще даже и похуже будет. Плюс гниют только в путь.
    2. Jorgy
      Ну и как? Попробовали передний подлокотник? Как пробовали? На вкус или цвет? И вообще, каким боком подлокотник к прошивкам? :)
    3. Jorgy
      Вы не путайте, когда доливаете новый антифриз, в старый, но одного цвета и когда смешивают разные по цветам антифризы. Особым проблем быть не должно, но это не правильно.
    4. Jorgy
      Думается мне, что многое можно найти в сети по поиску - Эко-тюнинг. Но тут и стоит быть готовым к тому, что прежней резвости у авто уже не будет.
    5. Jorgy
      Чип это не только для давителей педалей, но и для тех, кто любит больше комфорта, а чутко реагирующее на действия водителя авто, это кайф.
    6. Jorgy
      Качество и запас прочности, это не всегда одно и тоже. Тем более, что опытные мастера, не выходят за пределы того, что обозначено заводом.
    7. Jorgy
      Это хорошо, если так и будет. Но в большинстве случаев, имеет место именно разочарование. И кстати. я то как раз все эти многобукафф осилил )))
    8. Jorgy
      На Драйве было пару отчетов, поищу Скоро еще и Иранские авто зайду. Ходро, Сайма. мммм... Конфетки. Ну если бы они в середине прошлого столетия появились бы.
    9. Jorgy
      Ну так эта проблема на пару дней, ну или для особо подвижных, может быть на неделю, а потом все встает на свои места. Обратно переучиваться сложнее )))
    10. Jorgy
      Тут есть темка про то, как снизить расход после прошивки, но вот стоит понимать, что такая прошивка, это дефораж автомобиля. Вы к этому готовы?
    11. Jorgy
      Видимо для красного словца. Да, существуют такие штуки, как углеродные нанотрубки, которые имеют определенные оптические свойства, но тут они не при чем.
    12. Jorgy
      Какой-то бред в сервисе сказали. АКБ может убивать проблема в электрике или коряво установленное допооборудование, но вот прошивка-то каким боком?
    13. Jorgy
      Номер двигла при постановке на учет вообще никого не интересует. Но сама тема просто огонь! Это же надо, во первых найти такой раритет-аппарат, так еще с ним и заморочиться...
    14. Jorgy
      Многабукафф, но осилил. На самом деле, своим гласом вопиющего в пустыне, вы никого не убедите. Народу нравится покупать красивые обертки :)
    15. Jorgy
      Там и машин собранных по принципу из двух-трех битых собранных в одну, тоже немало. Да и миф это уже, что япошки природные круче всех на свете
    16. Jorgy
      Это вы просто слаще морковки не ели ничего :) Да и какая проблема пересесть с механики на автомат? Ногу разве что девать некуда будет, да и рукой правой некоторое время махать будете излишне )
    17. Jorgy
      Рам конечно кайфовый, но вот если уж говорить про авто такого форм-фактора, то куда круче и интереснее тут Японец - Тойота Тундра.
    18. Jorgy
      Green Edition это потому что цвет зеленый? :) На самом деле зеленого в это авто как-то маловато. Но это и по фиг. Машина реально огонь, жаль, что мало у кого есть денег столько же, как у эмира Катара.
    19. Jorgy
      Коллеги! Простите, но по-моему тут проблема не в софте, а в банальной механике. Судя по симптоматике, просто давления не хватает при холодном масле.
    20. Jorgy
      Дойдет, еще как дойдет. Мало кто понимает, к чему вообще вся эта катавасия с санкциями ведет. Скоро двигатели от газонокосилок ставить под капоты Порше ставить будем :))))))))
    21. Jorgy
      Сейчас уже и не очень актуально, но тем не менее, дилеры тоже не всезнающие, но по крайней мере, они могут с ВАГом связаться и попросить их разъяснить проблемы.
    22. Jorgy
      @evgenyev88 После сотки уже практически у всех растянута, исключение, это только везунчики. Дав вроде как и по мануалам, на 120 тысячах, идет замена.
    23. Jorgy
      @SkitRa если такой вопрос задается, то значит делать тюнинг стоит, потому как к такому вопросу приходят только тогда, когда уже действующие настройки приелись.
    24. Jorgy
      На мой сугубо дилетантский взгляд, если уж и шить, то шить конечно же в паре, что бы силовые агрегаты работали в унисон и по одному софту.
    25. Jorgy
      Мир переменчив и не исключено, что при определенном развитие событий и у Китая могут снова появиться конкуренты и на нашем рынке. Время покажет.
    ×
    ×
    • Создать...