Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    RaChIlA 20

    Новичок
    • Публикаций

      90
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя RaChIlA 20

    1. horrordash, а кто тебе сказал про привязку, сказали про лошади
    2. michlen, не заведется, если только, блок под тнвд сделать, или тнвд блоку правильный дать, свое дело делают лошади.
    3. KEIN_V,по ошибке не успевает сбросить или полностью раскрыть свои сопла, т.е процент механической проблемы есть( задняя часть турбины), но он мал. А так либо покупать, либо лезть ремонтировать этот блочек. И при этом выпуску не должно ничего мешать( противодавление создаваемое сажевым).
    4. Посмотри. Про группы, те что ты озвучивал все есть. Логин? Логин я думаю такой 07888.
    5. mavr07, ты же видел дампы, так вот заливаешь этот дамп в донора и вторая строчка иероглифы,( при определении сканером), а на своей все читается.
    6. , тачка скрещенная с мерсом,common rail, вот и хрень. Иммо 3 это точно. Есть еще что то в панели где прописывается вин, но где?
    7. mavr07, Это не В 5, это какая то муть, инфы в инете ноль. Поэтому и мучаюсь. Твой шнурок как и мой ее не берет. Дамп другой панели могу выложить, но........ Это тачка скрещенная с мерсом.
    8. mavr07, мини про 24с16, два блока мастер и slave,приборку разбирали, скорее всего после скручивания пробега, и после этого глюки, но еепром не трогали, скорее всего не нашли. Есть у меня возможность взять и еепром блока, интересует как осуществить привязку другой панели перезаливка 24 U17 не катит, есть что то еще. ( нет вина).Def уйдет перезаливкой, меня интересует именно привязка один в один без шнурков.
    9. Есть проблема с иммо 3, кто разбирался, прошу пояснить. Нужен логин, и процесс привязки другой панели. Инфу прилагаю.
    10. cheese, это как бы говорит о смещении зажигания, но Вы же туда не лезли, будем допускать, что заливает., сними фишку с датчика температуры, поставь машину в аварийный режим , может в этом дело.
    11. cheese, Забей, на то что Вы смотрели. Если глючит иммо, машина будет заводится и глохнуть, пока не твоё. 99% это может быть нажатая педаль акселератора. ( дроссель в открытом состоянии). Посмотри подсосы в районе впускного коллектора, может шланг слетел, или трещина есть.
    12. cheese, Ну и? Компрессия осталась, иммо нормально- запрета нет, ремень приводной можно посмотреть, может зубья стесало.
    13. cheese, все просто, на распред не обращай,( на завести не влияет), на тягу- да. Выкрутить свечи, проверить искру, можно и компрессию надеюсь знаешь как, топливо ,я понимаю - есть. Снять фишку с датчика температуры( возможно он у тебя не исправен), упростит заводку, но ездить так не советую, и конечно убедится , что нет " картошки" в выхлопной трубе, Проверяй , ждем результатов.
    14. виктор630, скажи пожалуйста ошибки на не запущенном моторе уходят или нет, все остальное изучай потом, группы, логи, логины, кодировки итд. А снять надо сделать скрин экрана.
    ×
    ×
    • Создать...