S Service

Цитата: Сообщение от Zaebasto Все машины на которых я то то отключал или перепрошивал диагностируются только у меня, так сложилось, клиенты предпочитают ехать туда где авто могут отремонтировать а не туда где разведут руками и предложат заменить автомобиль в сборе. Негативные последствия бывают, но не на ВАГах, на фордах на 2,2 при отключении егр прогорают поршня. Вопросов нет ,молодец Вот только может нужно рекламу делать лучше ,и или машинки ,чтобы не приезжали в Москву для восстановления правильного работы авто . toxa78 согласен на все 100% SSP и реальная эксплуатация автомобилей по крайней мере в наших реалиях, имеют очень мало общего.

Вопросы возникают ,после .У диагностов . Чем больше Вы режете ,тем дольше Мы без работы не останемся .)) ---------- Цитата: Сообщение от adn1271 Коллеги! Чтоб принять решение мыть или глушить, советую прочитать физику работы дизеля особенно TDI-CR! Коллега ,сам понимаешь .Спор в интернете ,как олимпиада для дебилов .Даже если выиграешь , то всё равно дебил ))

Привет Игорь . Ага

Цитата: Сообщение от Dominic "Иммобилайзер активирован". Двигатель заводится на 2-3 секунды. Помогите пожалуйста, что могло случится и что сейчас можно сделать своими силами? Есть кабель Вася-диагност, 5054, программы ODIS-E, ODIS-S, VAS PC. ---------- Машина 2013 года не FL, есть оба ключа. Хотя бы отключить иммобилайзер на время, чтобы завестись и доехать до оф. дилера. Могу предложить если не найдёшь по месту кто сделает Выслать блок или оплатить турне .Но думаю цена не устроит

Халява в виде иженерки однокнопочникам стала доступна на клубных сайтах . А там думать не надо ,стадное движение ,вожак сделал или более продвинутый и пошло поехало обновление

Залом проводов в ручке переключения .

Меняется Контрольная сумма. которую можно посмотреть в определённых каналах . Что и делается при обращении к серваку ,либо диагностом .

Цитата: Сообщение от Oren Sasha Извините, просто отчаялся уже) 03026 Снятие блокировки клеммы 15 -разрыв цепи 00165 Выключатель распознавания положения P и N селектора -Невозможный сигнал 01321 Блок управления подушек безопасности J234- нет сигнала 00466 Блок управления рулевой колонкой j527 - нет сигнала 00778 Положение руля G85 Эх в сервис бы машинку ,залечат блин .

J245

Цитата: Сообщение от Sergey.K Диагностику жду в понедельник. А так, верно, падлавил - их никогда, вдруг, нет... (ну вы держитесь там... и далее по тексту) В условиях приближенных к отечественным - рационал... Мехатрон тоже сам будешь чинить ? рационал...

Мехатрон в ремонт поедет .

Это касается проверки топливной аппаратуры согласно тех .документации производителя .А не придумывания отсебятины в стенку .

Цитата: Сообщение от AWAS Давление топлива неправильно меряете. Надо "в стенку" ещё проверить и проверить правильность установленного РДТ. Почти уверен, что бензонасос на подходе. Откуда такие познания ))

Цитата: Сообщение от melkon Залить SGO и еепром перепишется по идее . Еепром в принципе есть у меня от 030 версии но он читаный VDC через дырку . Уж не помню что там оно и как читает . Еепром не весь пишется при флешировании

Только флешь

Цитата: Сообщение от melkon Так ты доездился с передувом до того пока вал оторвало ? И теперь результат демонстрируешь ... Эт нормально ,

Цитата: Сообщение от sergeyyy вопрос!без разбора и подключения к авто(магнитоле)возможно разблокировать?сгенирировать пароль каким либо способом,сервисной нет,а покупать шмогеры из за одной машины смысл)))у друга случилось такое вот... Без снятия и подключения без дилера ни как .

Все очень просто . 1 Сервисная книжка . 2 Дилер 3 Раскодировщики магнитол 4 И самый трудный ,изучать мат часть ,покупать прогеры-шмогегеры .Кальки ,и самому вручную

Цитата: Сообщение от Crash-100 Машина какая ? Если это A4 то там immo 5 ни один прибор в мире и AVDI в том числе не вяжет по OBDII. По иммо 5 точно

Цитата: Сообщение от Crash-100 если мы говорим о A4, то по OBDII не привязать, блок нужно разбирать. Эт почему ? СDNC Блок управления MED 17.1 вяжется по ОБД для этого вскрывать не надо .Это не simos PCR2.1

Наличие оригинального Абрика ,не означает наличие активных лицензий для привязки блоков по ОБД и оплаченного AMS .)) Ну а спец из Самары закатал иммо оф в блок ))

Народ ,скрин для примера привел ,там вообще блок на пассате привязывал)) Насколько понял они взяли уже другой блок ,и класс мощности будет тот который нужно. А если нет ,то в ВСМ е менять надо .

Цитата: Сообщение от спиноза Пин код, или по другому- логин, я вычитываю с помощью Абритуса. Раньше это делалось после чтения флеши на столе. Не уверен, что с трикором так получится.. У Абритуса есть автоматическое определение логина при адаптации ключа, а также вручную. Логин ни чего не даст с этим блоком сделать . Для того чтобы привязать блок на машине нужно пользоваться вкладкой для привязки блоков по ОБД

melkon, Абрик, более распространен и клонов полно . А так да ,есть и другие проги ,но не все могут подвязать блок на машине через диагнозу .

Удачи