Особых примет не имел

Цитата: Сообщение от stimorolboy .Оригинального sgo нигде нет Их и нет в природе по моему .

Была аналогичная проблема на ауди , решилось все с помощью VCP , одисом тоже не получалось . Не знаю что именно лили , но помогло .

Могу программно убрать расколбас при запуске на холодную. Но нужно еще смотреть состояние топливной и состояние впускных клапанов ( на сколько засраны). с версии 4302 зря ушел. В 9776 больше минусов чем плюсов.

PCMflah без проблем копирует. Делаю это регулярно .

Цитата: Сообщение от MASTER X Stalker 824, просто ... ленивая и наглая СКОТИНА Тут таких ебланов 90%. Нахуй им свою*** отрывать и что то искать напрягая свою единственную извилину. Им проще пускать сопли на форуме с тупыми темами в ожидании готового решения....желательно как в комиксах с картинками....чтоб даже до таких долбоебов как они дошло.

Цитата: Сообщение от avgur7 DSG Reader 0CW не склонирует? Не уверен , но по моему нет. На данный момент самый доступный вариант это ПЦМ. По затаратам выйдет сам модуль 20тыс. плюс J2534 если нет такового. Кабель для подключения можно самому изготовить. Но если разово то смысла нет - проще обратится за услугой клонирования , это будет раза в четыре дешевле.

Цитата: Сообщение от Zaebasto Например Abritus и с десяток программаторов для работы непосредственно с еепром/процессорами Ну так у меня есть так же и VCP оригинал , и Абритус и УПА и Карпрог и еще дохера чего......про ОДИС уже молчу..... Но я не заявляю что прям уж так легко и просто привязать б.у. блок . Иногда и калькулятор в абритусе подьебывает . Думал есть что то более интересное......

Цитата: Сообщение от Zaebasto Для меня привязать блок не так уж и сложно, есть необходимое для этого оборудование. А какое ?, если не секрет.....

Цитата: Сообщение от Zaebasto Официалы привязали, запуск есть, но куча ошибок. Ну то есть всю основную работу по привязке блока сделали официалы , а вы тупо флеш залили ? Ну так это любой может . Тут вопрос то как раз по привязке левого блока на авто . А это не так просто . П.С. А официалы типа не смогли или не захотели после самой геморной работы сделать самую тупую и простую ?

Цитата: Сообщение от Zaebasto cc-2012, вася тут точно не помошник. Самый дешевый вариант - инженерный одис и соответствующий SGO файл. А чем именно одис поможет ? Сделает его новым и привяжет заново ?

Цитата: Сообщение от electron1719 Всем Q7 4M 2016 год. Нужно сделать, чтобы машина вставала на охрану с пульта при заведенном двигателе. Нашел информацию о нужной кодировке и адаптации в 46 блоке, но в машине нет 46 блока, только 09. Там в адаптациях ничего похожего на это нет, в кодировке Вася подсказки не выдает, кодировка очень длинная, байт так 30, не меньше наверно. Может кто знает как это сделать без 46 блока? Искал везде, все буржуйские форумы перелопатил. И еще уже опосля закралась такая мысль, а может например Вася не видеть 46 блок, хотя он есть?.. Вася не китайский, лицензионный. На счет васи не знаю , делаю все с помощью ВЦП , и захожу как раз таки в 46 блок. Активация ц.з. при работающем двс именно там.

Сними клемму минут на пять и обучи все стекла по новой. Провода не причем .

Цитата: Сообщение от TheRedLine вроде с 2008г везде защита компонента В коробке нет. В DQ200 защита пошла с коробок 0CW(платформа MQB) , на 0AM нет. На DQ250 защита пошла так же с коробок 0D9 (платформа MQB). Все что до этого - без защиты.

По большому счету ничего не нужно. Делайте свап и все. Защиты компонентов ни в 0АМ ни в 02Е нету.

Цитата: Сообщение от dreamstar 1) Руль сместился от прямолинейного положения и/или машину начинает тянуть в сторону => едем на сход-развал. Ну коли сместился да еще и тянет в сторону то пожалуй действительно есть смысл сделать. Но блин - он что , каждый год смещается ? Подрамник относительно автомобиля своей жизнью живет ? А касаемо того что не получается.....однозначно сложно что то сказать , но это ВАГ - попробуй снять клемму АКБ на несколько минут и потом заново попробовать.

Цитата: Сообщение от dreamstar после ежегодного посещения сход-развала, У меня одного вопрос - нахера ?? Вас где то в какой то секте пролечивают что ли что после переобувки надо обязательно развал делать ? Я за пять лет ни разу его не сделал , кроме как после снятия подрамника и рейки.

Никакими кодировками этого не сделать . Только Polar fis если, и то не уверен что он поддерживает эти приборки.

У таких как правило весь интерес и хотелки улетучиваются после озвучки прайса.

Цитата: Сообщение от trank123 проще было иммоофф Во первых иммо офф иногда приводит к интересным последствиям. А во вторых это удел тех у кого не хватает мозгов сделать правильно. Не вижу проблем по переносу иммо даты и пересчету КС еепрома.

Цитата: Сообщение от Alvert купил китайский шнурок VCP Лох это судьба....другое на ум не идет. В инете полно же информации что китайская подделка не работает с MQB, нужно было всего лишь найти информацию. Цитата: Сообщение от Alvert какой будет самый дешевый шнурок для активации VIM, улучшения звука и т.д.? Для тебя дешевле всего и главное без последствий которые обязательно будут если ты сам полезешь - заплатить специалисту который все сделает .

Цитата: Сообщение от audi666 Если вам нужен дамп, скажите, пожалуйста. Для набора 15 сообщений есть специальная тема , вам долбоебам там места не хватает ?

Цитата: Сообщение от nolegal Ещё я пробовал ее прошивать, но не заливал параметрию и если честно не смотрел слетела она или нет. Может параметрия на это повлиять? Может. В протоколе после прошивки , там где параметрия что было ? Если нули то параметрии нет. Обычно после записи просто софта она слетает.

Ты уже "обновил" камеру , благополучно уложив.....мало видимо , хочется более острых ощущений на задницу. ---------- Цитата: Сообщение от spartak76 думал ,что MFA заиграет новыми красками Ага.....видео в движении показывать начнет.

Цитата: Сообщение от Александр Акользин Машина с кнопкой старт стоп, зажигание не включается , машина на связь не выходит Что привело к этому ? С ровного места ? Включите аварийку и попробуйте связаться с авто . Гейт не залили омывайкой ?

Цитата: Сообщение от adn1271 Задача решается элементарно. Кто виноват что Вы не можете указать буквенное обозначение ДВС. На форумах нет ELSA и ETKA!? VAG группа это не BOSCH. Не стоить тратить время на тупого еблана опускаясь до его днищенского уровня ......он не оценит. Ему удобно общаться с подобным ему Ялтинским членососом , у них отличное общение и взаимопонимание.....как говориться*** еблана видит издалека.... Пусть дальше чинят 20 летнее ведрище по фоткам из инета.