vlasoff

Цитата: Сообщение от Hamann Уточню, ламерав как ты неумеющих отделять мух от котлет, еще раз для Андрей74 в разделе VAG есть подразделы где люди обсуждают кто софт кто оборудование в предыдущей теме теме винегрет. Hamann, вы на этом форуме новичок, а уже позволяете себе оскорбления в адрес уважаемых людей. Не перегибаете? Вам совершенно правильно указали, что тема уже есть, в ней в том числе и обсасывали несколько раз задаваемые Вами вопросы, даже я пару раз отвечал на тот же самый вопрос. Вместо оскорблений научитесь пользоваться поиском, пока реально не забанили.

Цитата: Сообщение от Hamann Товарищ Андрей74, эту тему я видел, там обсуждают софт и его установку о приборе мизер, а вот из за человеческой неграмотности и чуть тупости не умение прочесть тему, переведу, речь идет только о приборе, его схемотехнике, работе, насколько схож с оригиналом и совет, стоит ли брать. А про бан я бы сам тебе дал! с оригиналом не схож на 500%! В оригинале стоит 2 операционных системы на базе QNX, возможно закачивать разные версии диагностических приложений, очень серьезная внутренняя диагностика и тп. В китайском ведре стоит простейший VCX-nano.

на 4M после нулей блок кодируется только онлайн. параметрия также. если вы в москве подьезжайте, сделаем.

Цитата: Сообщение от turrik Я понимаю, что сейчас есть два варианта найти нужный блок и подвязать его к авто или найти нужное по и залить его в родной блок? Только чем это сделать пока не знаю 5054A и одис инженеринг. Если нужна помощь, напишите в личку.

Цитата: Сообщение от turrik Авто 2009 г. в., у нас таких еще очень мало, а с переделкой на этой платформе столкнулся впервые, но нужно начинать, поэтому и прошу помощи вы смогли заменить коробас, но при этом диагностируете и кодируете тачки смартфоном?

Цитата: Сообщение от olegtum Аналогично - тахометр с красным сектором и лого SQ7, спидометр с промежуточными цифрами, а выбора формата нет. Куда дальше копать? Канал адаптации отвечающий за формат спорт режима закрывается по достижении пробега в 100км. Чтобы он был доступен - щиток нужно сбросить в factory default с отвязкой от Автомобиля, сбросом пробега и всеми пирогами. Делать этого в мире пока никто не научился. Копайте в сторону нового кокпита, на нем сможете все активировать.

Цитата: Сообщение от Особых примет не имел Делал несколько раз . Как уже сказали пробег должен быть до 100 км. Потом приборка лочится. Делается все с помощью VCP , Через текстовое кодирование. Тайну из этого делать смысла нет , ибо там на столько все просто и понятно , что разберется любой , просто не будучи полным идиотом. не только через VCP, любая железка которая умеет кодировать блоки.

Цитата: Сообщение от Crash-100 По моему новые приборки обновляются через SD карту и мультимедиа, а не по средствам ODIS. А прошивки хранятся в папке Service42-MMI совершенно верно

Цитата: Сообщение от f4nt0m На заглушеной машине зажать кнопку обнуления дневного пробега, держать, включить зажигание. спасибо! многое знаю, но такого трика не знал. вот уж действительно, век живи век учись.

Цитата: Сообщение от f4nt0m Этого достаточно? До сканера доберусь только завтра. как вы это сделали?)

Цитата: Сообщение от DobruyZluden В личку можно? Или ссылку как это сделать? Или это за $? Если у вас есть онлайн - посмотрите временные папки одиса в момент сливания прошивки с серверов. никаких там секретов нет.

Цитата: Сообщение от DobruyZluden А когда дилерский ОДИС сгружает в себя файл для прошивки блока- его можно выхватить где-то во временных файлах? можно.

Цитата: Сообщение от f4nt0m Вы говорите что часть прошивок есть в виде файлов, а другая часть? она формируется во время обращения или генерации запроса к серверу? если блок только вышел и для него еще не было апдейтов ПО - такой прошивки вы не найдете, только по индивидуальному запросу. и подобных кейсов масса.

Цитата: Сообщение от f4nt0m Большое спасибо за разъяснение! Для скачивания прошивок нужен онлайн в service42. А клиент для работы с этим сервисом есть в одисе, или это отдельное по? Service42 это хранилище +сервер генерации параметрий/кодировок +набор софтинок для разных целей. если есть доступ к самому хранилищу - часть прошивок есть в виде файлов. Что касается генерации параметрий и кодировок по PR кодам или подбор прошивки по номеру блока - отдельные приложения. НО: если есть доступ в впн дилера, то одис видит хранилище и в разделе прошивка может предложить обновить тот или иной блок. Увы, к китайским аккаунтам это не относится, да и ко всем остальным тоже, которые не имеют ВПН в сторону сети VWG.

Цитата: Сообщение от f4nt0m У человека онлайн купленый на месяц, у китайцев, свои потребности он уже выполнил, время еще есть, хотел бы чтоб оно не пропадало обновить приборку, но незнаю как и спросить негде онлайн от китайцев - это только доступ к GEko и SVM. Service42 это другая история, китайцы не предоставляют обычно, либо нужно оговаривать условия на берегу, перед тем как платишь, как правило это стоит доп денег.

Цитата: Сообщение от vvs83y Понял, неприятно, нужно в блокнотик записывать цепочку блок-адресс=значение. логин-адрес-размер! кажется, вам пора перестать заниматься диагностикой)

Цитата: Сообщение от Sergeus Привет всем. Машина audi a6 c7 2013 года. Изначально стояли на ней обычные биксеноновые фары. Установил адаптивные фары. При сравнении версий ODIS Service ругается на фары, что неизвестное оборудование и просит SVM код. Подскажите пожалуйста данный код. Или ткните носом, как его найти в ELSA online. Заранее благодарен. если ты поставил узел с парт номером, который отличается от того что был по вину - онлайн естественно скажет что такой узел не предназначет для данного авто, никакие параметрии или кодировки рассчитать не сможет! только ручное кодирование! блок 09 к замене точно, также если не ошибаюсь, нужно проводку чуть переделывать.

Цитата: Сообщение от electron1719 а вот с остальными ошибками сказали не знают что делать С какими? вы можете дать информацию один раз или ее нужно вытягивать?

Цитата: Сообщение от v.s.k Всё хорошо с китайскими шнурами. Покупаю у одного и того же продавца, уже лет пять. На atmega которые, уже научились обновлять. Т.ч. китайский отлом ни чем не хуже русского сейчас, только дешевле в три раза. Единственный минус, на них русский перевод официальный идёт от Росса, т.ч. лучше пользовать английскую версию. Русский такое ощущение что в росс-техе даже не запускали, чтобы посмотреть... пользую оригинал, рус установил - тоже очень удивился переводу.. для примера, расшифровка ошибки в блоке мультимедиа говорила "массовый расход воздуха слишком мал" Справедливости ради отмечу, что после регистрации баг-репорта ошибку исправили достаточно быстро. тем не менее, ляпов перевода хватает.

VCDS это оригинал от Ross-Tech, от которого начали делать все отломы. Все что ниже в вашем списке, это удачно (и не очень) переведенные лейблы, прикрученные к другому интерфейсу.

Цитата: Сообщение от Florian13 @kvp01 hi bro, just to tell you this is not my request, I will explain again with pictures, the connection of the camera no problem I understood it I even have the beam, the what I ask it is or connect the de-icing function of the front windshield? You see the photos of the wires that's what I ask you friends http://zupimages.net/viewer.php?id=19/18/4vxv.jpg http://zupimages.net/viewer.php?id=19/18/lchr.jpg http://zupimages.net/viewer.php?id=19/18/ycbj.jpg Did you try to see in Elsawin? Of not - this is oyur way. Or another possibility is go to erwin.audi.com and buy the access to schemes, there is an all achemes which is necessary for your model.

не тратьте время. При прошивке щитка прошивается основной проц, DIS никак не затрагивается. языки хранятся в DIS (driver Information System), который весь расположен на отдельной плате там где жк дисплей. прошивку можете не искать, замените приборку, или попробуйте найти центральный экран от свежей, если подойдет по разьему то замените его и будет вам счастье.

там либо блоки управления другие либо распиновка. копайте Эльзу. но с таким подходом зачем вам дальний? и зачем в принципе вам фары от рестайла если вы даже не удосужились проверить разницу в электросхемах перед их покупкой?.. тогда бы сразу от мазды фары взяли, внешне тоже похожи..

0B5300057D, коробка 09 года, версий ПО не видит. что я не так делаю?)

Цитата: Сообщение от diagnoser FL_0DL300012M_2106_ilBL_sw.frf как определять версию нужного ПО с дисков? там названия у файлов черт ногу сломит