MaoSan

leksisr, платформа PQ25 - действительно пустая как барабан, кодировать и активировать там почти нечего. Исключения - только топовые или спец. комплектации (Фаба RS, Фаба Монте-Карло и т.д.), но такие машины в работу по кодированию приходят крайне редко. Лично меня, больше интересуют новые поколения а/м, выросшие из симбиоза PQ25 и MQB, где устанавливаемые блоки, например, BCM(#09) - идёт от PQ25, а вот ABS (#03)и эл. усь руля(#44) - от MQB. Например, тот же Рапид, где стандартные логины на ABS и эл. усь руля от MQB - не походят.

Если выпадывает, то надо или подматывать или пора менять шнурок... Ночью, в обнимку со шнурками..., надо не только спать, но и думать... А, если подумать..., то эти блоки (вроде: 1-й - BCM, а 2-й - ПП) похожи на блоки Половика, Фабы и др. а/м платформы PQ25, которые кодируются без логина. Или Вам зачем, а...?

Из головы... На ночь - шнурок под подушку и разъём троса в ухо. А утром - записать на бумажку...

VCDS = VAG-COM, by Ross-Tech. so clear?

Использую ВАСЯ диагност с 2010 г. ещё с серийным 4-х знаком. Проблем нет, всё работает быстро, ровно и стабильно.

xenonstop -

Ещё раз. 9-ки - говорят о том, что VAS PC не видит шнурка VAS5054. Возможные причины - кривой шнурок, или нет физической связи интерфейсов (по юсб-тросу или БТ), или некорректна привязка шнурка в VCI-Manager. Разбирайтесь сначала с этим... И вообще - тема про опрос ламп, а не про гюки и неработающий VAS PC.

pwsma, 144300K253 - KESSv2 - Car Cables, VAG DSG6 DQ250 - 6 pin 144300K254 - KESSv2 - Car Cables, VAG DSG7 DQ200 - 6 pin 144300K259 - KESSv2 - Car Cables, VAG DSG7 DQ500 - 5 pin

Гы...

Переставьте винду!

Да, верно.

pavlos2, Если нет снизу кнопки, то это может быть только одно - слишком маленькое разрешение экрана (нетбук и др.)...

SK37X

Поддержал!

Я знаю, что это за штука, но судя по картинке, выглядит она, как в аттаче ниже (картинка взята из сети). Размер экрана - 160x160 пикселей.