qwest85

Цитата: Сообщение от vlasoff Я как раз хотел вам написать, что китай 6154 это недоделанный VCX-nano. Нужно взять нормальную головку 5054, и все будет шиться как полагается. А нет проверенного продавца? разнообразие предложений впечатляет, не хочется нарваться на шлак

Цитата: Сообщение от qwest85 Добрый день Есть ли обновление для 0AM 300 042 Q GSG DSG AG7 431 6564 UP!!!

Добрый день Есть ли обновление для 0AM 300 042 Q GSG DSG AG7 431 6564

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=68630

)) 0AM

так почему же профессионалы об этом не сказали?не мне не ТС..а сказали все норм! все проходит! вы неучи итд...не все ж эмоциональные...я считаю что форум для обмена опытом,и если собираешься юлить,то и не начинай тогда диалог,и в заблуждения вводить тоже не стоит...имхо..

Уточняющий вопрос задавал я. Ситуация понятна. Правило работает. Из правила бывают исключения. Их нужно знать и учитывать. Одно из из них - разная конструкция штоков. Что не мешает успешно их переставлять. Профессионалу объяснять не нужно. А эмоциональному, ещё и опасно. Любой участник имеет полное право не отвечать на вопросы. Не обязан.

И все слились(..особенно Гененралес,у которого на всех прошивках и всех гидравликах проходят адаптации,только выше 3ей не переключается(речь наверно про 02E,там действительно неверная прошивка позволяет только до 1,2 и R включить)..а тут 0AM...Гененралес,если вдруг будешь в Крыму,стукнись в личку..я тебе покажу как на разных прошивках,и разных гидравликах авто падает в аварию..

Генералес,Игорь33 что то скажете? с Вашей же подачи скрины тут появились...

Кто в теме,смотрим:Оба замера делались в одно время,на одном авто,с одной прошивкой,НО разной гидравликой...как такое может быть,если все говорят об идентичности гидравлик? http://i.piccy.info/i9/ea52426fd93cefa22145744db995af65/1508768932/92448/1189978/polo21_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-10-23-14-28/i9-11701217/800x450-r/i.gif http://i.piccy.info/i9/dff59677f21019e18580c96515ff291c/1508768959/93741/1189978/polo22_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-10-23-14-29/i9-11701220/800x450-r/i.gif на втором скрине макс выход штока 28.8,а то там плохо видно..

в моем случае плата шьется на ура и одисом и ридером..

видимо что то с платой было у тебя и по номеру на корпусе номер мехатрона не вычислишь,номер меняется в зависимости от залитого софта.........а тут сейчас речь о гидравлике,в моем случае плата была одна и та же на всех опробованных гидравликах...

1.ПО одно и то же v0696j310AM___getriebe_DSG_LE6j_sw.sgo 2.корпус с номером уехал,да и зачем номер если все утверждают в их идентичности 3.vin дабл ю VWZZZ6RZBY031029 завтра буду на работе,скину скрины... неисправная гидравлика отметается!! я на них собаку съел,и на соликах и на трещинах,да и разницу я нашел воочию.. ---------- вспомнил...номера на корпусе сравнивал,отличие в последней букве,было D и J,но какая буква была на том блоке не помню.. ---------- и заметьте,проблема как у ТС с поло 1.4 на ремне..он тоже пробовал 3 разных мехатроника..

Цитата: Сообщение от Igor33 Не очень убедительно. На пруф не тянет, позиция Дмитрия ближе... как же так? ты ж вроде шаришь в вагах... могут быть на одинаковых,как вы тут говорите,гидравликах,разные замеры по сцепе?...к слову: как то на ауди клубе задавал тебе вопрос по 0В5,про калибровку соленоидов 436 и 440,и проверку сцепы..не мог запустить не то,не то без онлайна...оказалось,что разные прошивки открывают разные возможности в одисе оффлайн...льешь все что есть на этот блок и пробуешь,и все получается...

Тоже так думал до прошлой недели,что все они одинаковые...Для работы имеется в наличии 6 бушных и один новый,так вот из этих семи штук один оказался не такой как все...снят он был с поло 10года мотор 1.4 на ремне...Тут в лоб не расскажу суть,так как пришлось изрядно попотеть и понервничать,а подсказку закину позже в виде скринов...оба скрина делались на одном авто и одинаковой прошивке,но с разной гидравликой...в одном случае при базе поочередно ошибки 21 и 75 плюс через 100метров езды ошибки по износу сцепы и треск при переключениях на нижних передачах,во втором случае,с этой отличающейся гидравликой,база с первого раза,никаких ошибок и все четко ровно работает........сразу скажу,версии про давление и соленоиды в гидравлике отпадают,ибо есть на чем проверить солики и есть глаза чтоб следить за давлением....

Цитата: Сообщение от Димитрий67 Обосновать сможете? мне вопрос?

сам ты неуч,если разницу гидравлик еще не знаешь...то что ты выше написал,бабушкам перед подъездом завтра с утра расскажи... ---------- Цитата: Сообщение от generalles Але неучи причем здесь прошивка и гидравлика? Ставь любой адаптация пройдет, а вот если прошивка не та то коробас будет валиться в аварию и выше 3 не переключаться. А у тебя по кодам отмены сцепа умерла. А так еб..сь дальше. ---------- Гидравлики по функционалу все взаимозаменяемы. ТСу ты тоже бред советовал,не разобравшись,что тут,что тут http://carmasters.org/topic/304-dsg-vag/?page=2 .... когда нибудь,наткнешься на разницу,вспомнишь и мои слова и ТС...PS: POLO уехало,адаптация с первого раза,сцепа живее всех живых,с 8мм подхват,4 и 5мм на остатке... ---------- Цитата: Сообщение от generalles Гидравлики по функционалу все взаимозаменяемы. БРЕД!!!

[QUOTE=gigarage;644322]День добрый. Кто поможет с фуллом под мкпп на ауди а3 2008 1.4тси caxc 125лс. Заменили дсг на механику. Блок 03C906016G med 17.5.5. Вложение 40115 Какой бюджет под ключ?

Цитата: Сообщение от Zaebasto Делал неоднократно, все решаемо если Ваш мотор существовал в паре с мкпп. Некоторые поставлялись исключительно с DSG/АКПП У меня 1.4 Саха Бюджет какой?

Добрый день Ищу кто занимается данной переделкой в Питере

Цитата: Сообщение от S Service Проект интересны й ,но по себестоимости сомнительный Важен вопрос по электронике т.е можно перекодировать или надо менять блоки абс моторник и прочее

Добрый вечер Ищу кто занимался данной переделкой. Возможна данная переделка? Заранее Спасибо

А кто может наоборот поменять дсг7 на механику!!!! под ключ

Цитата: Сообщение от iicemen Ок. Замена плат поможет? https://www.drive2.ru/l/451146114624678021/

Добрый день А в Питере или Москве кто возьмётся на замену DSG7 на механику под ключ??