Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    qwest85

    Новичок
    • Публикаций

      50
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя qwest85

    1. Цитата: Сообщение от Aleksandr33 Не приходит питания на насос вторичного воздуха. В чем может быть причина? Фольксваген Джетта 1998 года двигатель ABA. А Эл.Схема что говорит?
    2. Доброе утро! Кто делал проц MPC5554MZP132 галетой? Есть такие?
    3. Цитата: Сообщение от Power_full По акции для снижения давления ПО какие льют?и сколько становится давление после этого.? ПОСЛЕ ОБНОВЛЕНИЯ давление понижается до 52 бар Теперь мехатроник не разорвет а просто сгорит насос
    4. Я как понял ПетроВаг умел это делать Есть в СПБ умельцы?
    5. Добрый день реализуема ли "фича" движение накатом DSG7 на платформе A5 / PQ35.
    6. Цитата: Сообщение от ed1111 это мелочи))..вот рассыпавшиеся синхроны и расплавленые каретки игольчатых подшипников на валу 1234 это вещь! когда до самого конца ездят на мертвой сцепе... 1передача
    7. Цитата: Сообщение от vit_l Загнал в xls свои параметры (спасибо MrDiagnozer) K1 за рамки вышел https://yadi.sk/i/9jozOnuksVb6xg а почему вышел?
    8. Цитата: Сообщение от vit_l Вот параметры https://yadi.sk/i/z4WPT3-05-vgAQ Я знаю в чем косяк.. Сцепа живая.. Мастерам что ставили мех привет передай) ---------- Посмотрим что скажут местные сторожилы..
    9. Цитата: Сообщение от MrDiagnozer А вот бонусом зажаренное сцепление с йети. это мелочи))..вот рассыпавшиеся синхроны и расплавленые каретки игольчатых подшипников на валу 1234 это вещь! когда до самого конца ездят на мертвой сцепе...
    10. ты человеку предложил в N посмтотреть вращение.....а его по устройству 0ам в N быть не может..
    11. он будет вращаться...но не на стояечем авто в положении N !!!![COLOR="Silver"] ---------- на стоячем и в положении N вал будет стоять,а разбитый подшипник об него будет шуметь...
    12. Цитата: Сообщение от Power_full когда клинит подшипник, входной вал к1 вращается с одинаковой скоростью вращения с коленвалом,не важно какая вкл передача на стоящем авто ты практик или теоретик? как он может вращаться,если включена передача,а авто стоит!!!!!!!??????[COLOR="Silver"] ---------- жесть тут конечноhttp://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif
    13. Цитата: Сообщение от mamontt Два первичных вала вставляются вподшипник в коленвале, еще есть кто то,кто так же думает? надо сваливать)
    14. Цитата: Сообщение от Power_full описание при чем тут вообще исправное железо?вы утверждали что не может вращаться. прочитайте пожалуйста еще раз,что я писал....речь была о положении N..
    15. Цитата: Сообщение от MrDiagnozer ed1111, коллега, дабы не вводить никого в заблуждение предлагаю завтра закинуть сюда материалы с тренинга по неисправностям dq200. Если вы не против конечно? ПС: сегодня был йети с периодически не включающейся задней передачей при включении ее из паркинга, так в этом йети второй первичный вал крутился вместе с коленом на одних оборотах ПРИ В КЛЮЧЕННОЙ НЕЙТРАЛИ НА СЕЛЕКТОРЕ. если у йети проблемы с железом,муфта вилка и тд...то это логично что он крутится... материалы кидайте...я не против.. ---------- Цитата: Сообщение от Power_full вот пример...я ж не сам придумал))) это исправный короб на стоячем авто?
    16. Цитата: Сообщение от Power_full В нейтрали r и первая,разговор идет про входной вал,сцепление разомкнуто ты анализируешь что говоришь? включена первая и зад...авто стоит...как вал может крутиться!!!???..вместе с авто и вал стоит!!!!! ---------- крутится колено и корзина,диски и валы стоят..в коробе тоже все стоит..
    17. Цитата: Сообщение от mamontt Еще как могут, разваливается подшипник и валы начинают крутится, диагностировать просто, смотриш обороты мотора и скрость вращения валов, часто встречается на мкб моторах когда ты узнаешь что включено на нейтрали,поймешь что валы не могут крутиться... ---------- vit_l в личку глянь
    18. Цитата: Сообщение от mamontt При чем тут вилки? валы не должны крутится, сцепы разжаты если авто стоит,они и не будут,и не могут крутиться...хоть заклей этот подшипник..
    19. Цитата: Сообщение от mamontt ДА, если подшипник разваливается, тогда валы начинают крутится не зависимо от того нейтраль или нет ты реально думаешь что при включении ручки N все вилки становятся в нейтраль?
    20. Цитата: Сообщение от MrDiagnozer vit_l, а в измеряемых величинах в группе 5 кпп как себя валы чувствуют? Не крутятся ли они часом в положении N вместе с коленвалом? а ты че как на механике думаешь? включил N и все переключатели в нейтрали?))
    21. Цитата: Сообщение от vlasoff а что мешает зайти в соседнюю тему про VAS5054, где все это уже обсосано двадцать раз, со ссылками и тп? Я там был.....
    ×
    ×
    • Создать...