Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    serguei

    Новичок
    • Публикаций

      133
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя serguei

    1. Если блок живой по железу (бут, процессор), то стоковая флеш должна записаться. Тут больше похоже, что что-то убил или К-таг кривой.
    2. Не буду вдаваться в подробности. По тому, что сделано в прошивке, разъем надо снять.
    3. Немало Крафтеров я чиповал, удалял сажу. Но по жору масла после этого вообще первый раз слышу.
    4. При правильном программном удалении сажевого фильтра датчик разности давления и датчики температуры перед/за фильтром исключаются из комплектации, с них можно снять разъемы. Цитата: Только не делайте чип-тюнинг с повышением л.с./КВт ибо получите жор масла Что за ерунда?
    5. Цитата: У меня иногда на горячюю но в основном на холодную гонит. На холостых работает не стабильно. В обратке воздух(или газы). Обманка здесь не поможет, это видно по написанному выше. И подобная обманка это вообще не ремонт. Изменение прошивки тоже не поможет в данном случае. "На холостых работает не стабильно. В обратке воздух(или газы)." Вот с чего надо начинать, а это не электроника.
    6. В файле Тандем.pdf все есть и картинки, и данные. Это распечатка из Эльзы.
    7. Перепрошивка здесь не поможет. Давление в тандемном насосе замерял?
    8. Перепрошивка устраняет проблему с горячим стартом. Если машина пускается плохо (надо долго крутить) только на горячую, надо править прошивку. Сейчас буду делать Туран именно с этой проблемой.
    9. По флеши, калибровкам, не уверен в решении. По еепром стопроцентное решение.
    10. Снять можно, для этого надо прочитать прошивку блока управления двигателя и изменить ее.
    11. Какое отношение Крафтер имеет к Формуле 1? Там ездят совсем другие машины. А ограничение ставят, например, если автобус возит детей, выполняет какие-то строго определенные функции и т.д, и т.п. Как вариант, владелец маршруток не хочет, чтобы водители лихачили.
    12. Есть два вида ограничения, они в выборе ВАС. Законодательно установленное - делается один раз и далее изменить его невозможно. И по желанию клиента, изменяется неограниченное число раз. Приезжали разные Крафтеры. У одних достаточно было снять ограничение ВАСом, другие требовали вмешательства в софт. Поэтому всегда начинаю с пробы снятия лимита ВАСом.
    13. Я пишу о том, что надо было зайти в ведомую диагностику и установить 161 км/час, для начала.
    14. Может быть, там не было заводского ограничения и хватило бы снятия лимита VASом?
    15. Ну да, ты писал мне на ДК, но там же написал, что уже решил вопрос. Хоть я в этом и не уверен. Вижу там новое сообщение, сейчас прочитаю.
    ×
    ×
    • Создать...