спиноза

Цитата: Сообщение от lov4ak Да тут дело не в том что где и как ставили. Я просто отписался в теме как развивалась и развивается ситуация с блоком. Возможно кто-то тоже будет искать информацию по такой теме. Официалы сказали мне так, что не могут снять защиту, так как авто в розыске. Отдал блок что бы его почистили. И возможно восстановят старый после того как авто будет ездить. съезди к другим ОД. или залей стоковую прошивку с помощью к-tag, а потом ,если у кого то есть абритус- привяжите иммо. Если есть абритус, то можете сразу поставить вин-авто. дистанционно помочь практически не возможно. СDNC не шьётся через розетку, иначе бы всё было бы проще.

Цитата: Сообщение от ladan Ну коллеги, мож по городам и весям нет отделений интерпола, вот к вам и не приходят, ко мне - регулярно, раз в квартал, а то и чаще под весеннее обострение. я в заключении, когда был на последнем тренинге на ул,Касаткина в Москве, был у нас разговор на эту тему(+защита компонентов) с нашими коллегами в том числе и с Питера, никто словом не обмолвился, более того, рассказал человек историю и я ему верю, он не болтун,что ставили 80 а может и 90% блоков с нечестной-арестованной, но потом отданной назад без права постановки на учёт. Как он рассказал, блоки за раз не прописали, пришлось это делать с переодичностью. Допустим сегодня 3 блока --и так далее. В общем прописали все. Машина была угнана в европе, в польше её реализовали под другие документы(соответственно с заменами табличек и номерами кузова и агрегатов. При постановке на учёт, обнаружен был сей факт, но в итоге, не предоставилась возможность установить принадлежность и по суду она была возвращена хозяину (я имею в виду тому, у кого отобрали). А то, что блоки с ворованной машины, видимо не явилось доказательством. В итоге распродал машину на запчасти, в том числе и блоки которые впоследствии установили на разграбленную (стояла в гараже долго) машину. Не помню точно, то ли с6 или с7 Ауди. Я просто написал. В этой теме больше отвечать не буду.

Цитата: Сообщение от ladan Ну коллеги, мож по городам и весям нет отделений интерпола, вот к вам и не приходят, ко мне - регулярно, раз в квартал, а то и чаще под весеннее обострение. пусть будет так.....ну хватит эту тему мусолить.

Цитата: Сообщение от ladan Согласен - флудим. Город то какой у вас, чисто из любопытства? Это вопрос для службы безопасности? Впрочем мне без разницы. На днях мы закрылись - Волгоград.

Цитата: Сообщение от ladan Так вы директора спросите.... он же к вам поди не ходит советоваться что ответить интеполу? И что, таки все блоки приписываются без ошибок? Не покупают значит клиенты ваши на е-bay... Ну или везло вам... директор не решает таких вопросов и перенаправляет мастеру производства. тот вызывает мастера цеха и решает вопрос с вызовом механика, что там и как. Но повторюсь, у нас за лет 10-ть не было подобных проблем. Если Вы сами работаете у дилера, то должны знать процедуру. Думаю, на этом можно завершить дискуссию. это уже больше похоже на флуд.

сейчас работаю. в жизни не слышал, что в Ауди центр приходило письмо ""А что это вы делали с краденой запчастью такой то такого от числа" Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Цитата: Сообщение от lov4ak Офы сказали блок с машины в розыске. Поэтому поехали к мастерам которые почистят вин. Да вот не знали этого что пишет CDNB....и накосячили прошив файл с буквой. Сказали что после инициализации чистого блока, привяжем к машине и попробуем с него слить recavery и залить его в старый блок, попробуем восстановить. Сказали ответ в понедельник будет блок -в розыске , это страшилка....Этим занимается только подразделение ИТЕР Пол если эта машина числится в угоне из другого государства . Если в Вашем, случае , она действительно в розыске, официалы обязаны были сообщить куда следует, и Вас при при посещении сервиса, уже бы ждали. Хотя бы для того, что бы оперативники узнали- откуда приобретён блок. Если в целом, авто - чистое, ни каких последствий Вас не ожидает. В России половина блоков из разборки-левые. Я, работая у оф.дилера, стократно ставил блоки неизвестного происхождения, ODISS только спрашивает.- замена блока Б/У? Вероятно, такой запрос могут дать в случае особо-тяжкого преступления, например разбой сопряжённый со смертью.....Вы вообще, понимаете, сколько это трудов? Я извиняюсь, за неполит корректность, но официалы "писают" Вам в голову. Попробуйте у других.

Цитата: Сообщение от melkon Спасибо за ликбез ,я то и не знал такого ...http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif Это конечно шутка ... А правда в том что если все случится по вашему сценарию то пытаться лить что через обд когда даже прочитать приблудой не получилось (ТР на пропустил ) может только глубоко легкомысленный "специалист". Не важно где и как получен исходник в таком раскладе ... Ну и применительно к здешнему сценарию все это вообще не в тему еще раз повторю . ну и Бог с ним. Не смог удержаться и решил подредактировать ответ. Это не было ликбезом, просто я в своё время купил Кесса, и не менее года вскрывал блоки для работы на столе с к-тагом. Никто про виртуальные прошивки не подсказал. Я же не знаю уровень Ваших знаний, А Вы промолчали.Поэтому и написал. Откуда мне знать, знаете ли Вы об этом, или нет. Если бы мне, в своё время дали люди нормальный совет, то добрую половину блоков я бы не вскрывал. Что касается "моего сценария", я уж не помню,но считаю ИМХО , что надо подменить вновь залитую прошивку на столе вначале на сток. Если информация по иммо осталась, то нет проблем. Дальше дело тем, кто занимается этой проблемой.

Цитата: Сообщение от spacer спиноза, процедура пересылки данных клиент/сервер... отдельная тема и выше мы ее вроде бы уже закрыли. как шьются "карты" описано четко и понятно. с этим никто не спорит! как вы вернете сток через кесс, если блок себя не идентифицирует и не связан иммо? пробуйте... получится сделать "виртуалкой"... это будет прорывом, будем учить мат.часть вместе ;-) если блок завален полностью, то конечно нет. Зачем говорить об очевидных ситуациях. Давайте проще- блок сгорел. Нет и не будет ни одной проги которая его поставит на ноги....................блин, как стихотворение получилось.

Цитата: Сообщение от spacer спиноза, стоп... блок увален? о какой заводской прошивке ведется речь? кто вам отдаст сток и его зашьет? насколько я знаю, кесс точно этого делать не будет! переубедите меня. не буду переубеждать. заводская прошивка заказывается в айлинтеч. только при наличии оригинального мастер-кесс. изучите мат.часть и всё встанет на свои места. Для примера, кесс не может вычитать содержимое, но читает иденту. Вы хотите сделать чип-тюниг, без вскрытия блока. Вы отправляете иденту в айлинтеч, они вам отправляют файл который Вам нужен, Вы его редактируете, и заливаете. Грубо скажем- исходник Вам дала компания, а чипанули его Вы. Но это при условии, что кесс поддерживает запись, без возмозножти считывания. Я сейчас смотрю, и вижу, что CDNC возможно сделать так называемой "виртульной" прошивкой. По трикору протокол226, по ОВД протокол 203. Это означает, что имея оригинальный Кесс, Вы можете чипануть авто не вскрывая блока. Повторюсь- учите мат.часть

Цитата: Сообщение от spacer озвучу вопрос с предыдущей станицы... кесс тут какиам боком? ;-) обыкновенным. оригинальный кесс даёт возможность запросить по иденте заводскую прошивку. эту прошивку в расшифрованномм виде вы отправляете на калибровку. калиброванная прошивка отправляется на шифрование и потом, если Эбу поддерживает запись по ОБД-заливается....

Цитата: Сообщение от melkon Ну так тож надо блок на стол вытащить ... А ту все подавай через ОБД да по быстрому . ну сцуко, если только виртуальную прошивку которую потом можно отдать под калибр. и если кесс даст возможность её записать.....но это больше похоже на***....как то так.

Цитата: Сообщение от S Service МED 17.1 xx и куда она подевалась ?? Неприлично конечно с моей стороны отвечать вопросом на вопрос - где же спряталась флешь и где EEPROM. Честно, может у меня "глаз замылился". Направьте меня в правильном направлении. Говорю от души, без сарказма. ну есть там разные драйвера, стабилизаторы но вот ни флеши ни оперативки я там не видел..ИМХО с моей точки зрения для того и придуман трикор,-как анти-тюнинг. Вся инфа лежит в нём. Причём, привязанная друг к другу.. ---------- Цитата: Сообщение от melkon Да не только абритус работает с иммо MEDC17 ... Есть другие варианты и клонировать и иммо вкл/вык на таких блока . Не дешевые но есть . А тема огонь конечно ,особенно касаемо дилеров широко распиаренной конторы согласен. но только в случае, если ПО ЭБУ адекватное. клонировать надо было перед экспериментом. А уж потом эксперементировать.

Господа. Был рад пообщаться, однако пора приступить к работе по CDNC/////я ушёл.

Цитата: Сообщение от S Service МED 17.1 xx и куда она подевалась ?? кто- "ОНА"?

Цитата: Сообщение от S Service Зачем ему фулл,? да и вопрос где ему взять родной фулл ? Имхо достаточно флеши стоковой та что стояла . Не понятно другое ,чего контора от Рево порожники гоняет или не Рево совсем )) нет там флеши . равно как и еепрома. Есть области в проце которые хранят и то и другое. Они меж собой завязаны. При правильном программировании редактируется только та область, которая отвечает за все калибровки находящаяся в области независимой памяти. При попытке залить программу от другого авто, это как поставить прогу поверх другой. Значит, получается что вы похоронили и данные ЕЕPROM, а это иммо, а если дизель, то и калибровочную информацию по форсам.....ИМХО

Цитата: Сообщение от valexis Считаете прошивку в любым загрузчиком на столе и всё будет видно, там один софт на другой положили-100%, номер софта в разных областях дампа будет разным, поэтому пишет блок заблокирован. Зальёте родной фулл и привязывать ничего не надо будет. Было такое не один раз поднимал. абсолютно в дырочку....ему сейчас нужен человек который этот самый фулл раздобудет и зальёт

Цитата: Сообщение от S Service Коллеги правильно говорят ,в буте записать нет проблем при наличии стока , А если есть абрик ,то и подвязать блок не вскрывая и не перезаписывая , поменяв перед этим класс мощности Либо что то не то льют ,либо разводят . Если льют через диагнозу ,то при активном иммо не даст залить. КС и пин будет читать ,только не понятно нах блок вскрывали ? так и я же спросил- зачем вскрывали блок?

Цитата: Сообщение от SedoySZR Сказал сейчас переговорили.

Цитата: Сообщение от SedoySZR лучше племянник позвонит он там общался со всеми не вопрос-когда. Я же тоже в ра боте.

Цитата: Сообщение от SedoySZR Вот чего не знаю того не знаю, пишут что это РЕВО_програматор ---------- ---------- В личку напишу, не против? давай лучше я тебе позвоню. или скайп. если напряг с деньгами на телефоне набери мне 8 девять37 пять шесть 797 44 я перезвоню

Цитата: Сообщение от SedoySZR Вот чем шили Ну может я слепой, или фото такое, но я не увидел один малюсенький проводок от проца. Хотя блок вскрыт. Откуда бут брали?

Цитата: Сообщение от SedoySZR Машина племянника вроде рево взялись починить. Но пишут что блок труп, мож просто на бабло развод. Твоё фото подтверждает о той версии блока что я тебе писал ранее. Ищи чип тюнера(нормального) в своём городе , который (при возможности) сможет "поднять" твой блок. Если нет-замена "трикоре". Тоже проблема, что бы на "шарики" уложить. Последняя стадия- купить блок Б/у и привязать иммо.

сию минуту у меня на подъёмнике висит Q5 с CDNC, будем менять грм, удалять балансирные валы, но она уже чипованная. Блок повторно вскрывать не буду. Если есть сомнения- включи скайп+видео, покажу. ---------- Цитата: Сообщение от SedoySZR Да все понятно, только шью не я а ребята из другой конторы. У меня нет к-тага. А чем они шьют хз. Так ты бы спросил- пацаны, чем шить будете.....может швейной машинкой ZINGER?

Пароль с блока читает, но бинарник не льет. Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru какой пароль? ты о чём? ничего тебе не поможет, кроме ПРЯМОГО доступа к трикору. Тебе не я один подсказал, -вскрыть блок, подключить к-таг и залить туда сток для начала.....что непонятного? Ни один официал тебя в твоём случае не спасёт. Только (в их интерпретации) -замена блока.