VETAL

Цитата: Сообщение от dec123ua Все давно делается без пайки. Достаточно использовать оригинальный VCP Вы про скрипт Radio unit 4H0.035.082x USA-EU conversion script или есть логин ?

В первом посте прилеплено , повторил

Нужна помощь гуру по RNS850 , есть авто 11года с блоком мультимедии Адрес 5F: Электронная информационная система 1 (J794) Part No SW: 7P6 035 664 C HW: 7P6 035 664 Компонент: H-BN-NA H45 0544 прошивкой HN+_US_VW_P0146 решил обновить на HN+_EU_VW_P0824 для руссификации , поправил еепрум , сменил регион . Запустил стандартное обновление , вывалилось с ошибкой 137. Решил использовать HN+_EU_VW_P0534 как промежуточную версию , обновилось без ошибок , но заимел слепое меню http://autoprogs.ru/attachments/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/57596d1582232907t-touareg-rns850-usa-20200214_123750.jpg Еепрум правил с помощью VCP , заливал правленый .Позже котейнер нашел RNS850_670F.zdc пробовал им , результата нет.Может кто попадал в подобную ситуацию , поделитесь опытом .Думаю откатить на америку обратно но не имею подходящего софта ,может кто имеет у себя в коллекции. Eeproms.rar

ПЕРМЬ, К МАРКСА д 32- к 8. Это случайно не там стиральные машины ремонтируют.

Что случилось. Не нравится когда ругаются.

PanN

PanN

Кто что подскажет по ошибке: 7341570 - Датчик положения электродвигателя C10AD 29 [137] - Недостоверный сигнал. На дружественном форуме подсказали , сопротивление датчиков практически совпадает

Что б закрыть тему , стартер перебрали , обороты поднялись до 230 об. , но результата не дало пока не залил фулл , и наново привязал блок .

Ок , отдам стартер на переборку , пусть глянут . Смущает карта стартовой подачи вот родная у которой по идее подача начинается с минимальных оборотов и вторая с аналогичного блока но софт другой , где подачи при 20гр и 200 оборотов в 0 .

Да обратил внимание на обороты , и TPI читал , но почему с эфира не работает ?

Добрый вечер , имеется авто VW Caddy 2.0 SDI 2006 BDJ на шнурке . Были проведены диагностические мероприятия со следующими результатами : Ошибок нет , при прокрутке обороты коленвала и распредвала блок управления видит . Подача с подкачивающего есть , на тандемном при запуске с эфира 8bar . Есть ньюанс , при отключенных форсунках ошибок нет , это может быть особенность софта ? Спрашиваю потому что , заливал аналогичный комплект флэш+проц , еепрум оставлял старый , ситуация та же .Судя по осцилограммам блок управления неоткрывает форсунки , хотя видно что ключи управления форсунками и ключь по питанию рабочий , да и блок я ставил на другой авто , правда 1.9 , но завелась , работала . Идеи заканчиваюся ....

Уважаемые , Crafter 2006 с чужим блоком ESP8.1 можно закодировать без онлайна ? VAS отправил онлайн , ВАСЯ ничего не предложил . Есть смысл ODIS накатывать ? Слышал старом люди подключались ...

Уважаемые гуру , кто как борется с ошибкой 001056 (P0420) эффективность системы нейтрализации ОГ слишком низкая

Возможно это поможет https://drive.google.com/drive/folde...1U?usp=sharing

Цитата: Сообщение от Diman4ik С помощью Эльзы номер блока комфорта не узнаешь к сожалению, он стоит под правым передним сидением, сними сидушку и увидишь номер блока Непонятны телодвижения с ельзой , блок комфорта естественно я знаю где находится , и номер блока имеется , у меня задача другого плана , по номеру кузова пробить какой блок комфорта ставили и было ли авто изначально укомплектовано стеклопакетами .

На ремонте авто , Т5 2004 AXD , не работают стеклоподьёмники , можно ли пробить по вину какой номер блока комфорта использовался в данном авто ? VAS упорно отказывается его кодировать под комплектацию с стеклоподьёмниками , даже не предлагает их наличие .Предистория такова что авто купили с неисправной системой , поэтому хотелось бы убедится в корректности установленного блока управления . WV1ZZZ7HZ5H028849