*AG*

Друзья! Пожалуйста оплачивайте с уже зарегистрированного аккаунта, а не из под гостя. Гость, не может скачивать файлы и тд и тп.

@Frenzen спасибо за Ваш вклад!

Отличный комплект! У меня почти такой.

нет

А чем же Вы сейчас работаете? У кого есть VAS6154A Ори или красный клон достаточно настроенного нашего "микротика" В операторы пойдёшь?

@Аво 2 варианта. Ремонтировать или убить ошибку в прошивке блока и залить в блок.

@dmitry_sn Здравствуйте! Также не нашёл.

Функции VAG BIN в FRF/ODX/SGO поддерживают преобразование двоичных файлов (.bin) Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda и Volkswagen в формат заводской прошивки. Это позволяет пользователю преобразовать настроенный/модифицированный двоичный файл обратно в формат FRF/ODX или SGO для прошивки с помощью диагностического инструмента, поддерживающего формат заводской прошивки (например, ODIS-E, VAG CAN PRO или AVDI)

Для изменения параметров кодирования иммобилайзера в ЭБУ 7GV требуется считывание EEPROM. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из контроллера кузова Audi BCM2 A4/A5/A5 требуется полное считывание флэш-памяти микроконтроллера и либо внешней EEPROM, либо внутренней D-FLASH, если внешняя EEPROM отсутствует. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера с контроллера кузова Audi BCM2 A6/A7/A8 требуется полное считывание флэш-памяти микроконтроллера и внутренней D-FLASH. Для получения кодов ECU/TCU/ELV CS опционально требуется ключевой EEPROM или файл синхронизации (получаемый с помощью VVDI2). Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ WFS4 с шифрованием MED9.1 требуется полное считывание внешней флэш-памяти и EEPROM. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ WFS5 с шифрованием MED9.1 требуется полное считывание MPC и EEPROM. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ MEDC17 требуется полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ PCR2.1 требуется либо MCUID, либо полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SDI4 требуется считывание внешней EEPROM. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SDI6/SDI7/SDI8/SDI9/SDI10 требуется считывание внешней EEPROM и MCUID. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SDI21 требуется считывание D-FLASH и MCUID. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SIMOS8.x требуется либо MCUID, либо полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SIMOS10.x требуется полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SIMOS12.x требуется полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для расшифровки параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ SIMOS18.x требуется полное считывание флэш-памяти MPC и EEPROM в режиме загрузки. Для изменения параметров кодирования иммобилайзера из ЭБУ PPD1.x требуется считывание EEPROM.

Клонирование В настоящее время поддерживаем полное клонирование следующих заблокированных блоков управления MPC: Блоки управления двигателем (ЭБУ) Bosch EDC17 Бош ME17 Бош МЕД17 Континентальный SDI6 Континентальный SDI7 Континентальный SDI8 Континентальный SDI9 Континентальный SDI10 Континентальный SDI21 Континентальный/Сименс PCR2.1 Континенталь/Сименс SIMOS8 Континентальный SIMOS12 Континентальный SIMOS18

Удаление иммобилайзера / Immo-Off В настоящее время поддерживаем отключение иммобилайзера в следующих блоках управления: Блоки управления двигателем (ЭБУ) Bosch EDC17 Бош ME17 Бош МЕД17 Континентальный SIMOS12.1 Континентальный SIMOS18.x Блоки управления трансмиссией (TCU) Bosch DQ380 Bosch DQ381 Bosch DQ500 Темик DL382 Темик DQ200MQB Temic DQ200MQB G2 Темик DQ250MQB Темик DQ400/DQ400e ZF AL552 (находится на тестировании)

ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ В настоящее время поддерживаем просмотр и изменение данных иммобилайзера в следующих блоках управления VAG: Блоки управления двигателем (ЭБУ) Bosch EDC17 (WFS4/WFS4UDS/WFS5) Бош МЕ17 (WFS4/WFS4UDS/WFS5) Bosch MED17 (WFS4/WFS4UDS/WFS5) Bosch MED9.1 (шифрованный WFS4/WFS5) Континентальный SDI4 (WFS4) Continental SDI6 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Continental SDI7 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Continental SDI8 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Continental SDI9 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Continental SDI10 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Continental SDI21 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Континентальный/Сименс PCR2.1 (WFS4) Континенталь/Сименс SIMOS8 (WFS4/WFS5) Континентальный SIMOS10 (WFS4) Континентальный SIMOS12 (WFS4/WFS5) Континентальный SIMOS18 (WFS5) Марелли 7GV (WFS4) Сименс PPD1.x (WFS4) Блоки управления трансмиссией (TCU) Bosch DQ380 (WFS5) Bosch DQ381 (WFS5) Bosch DQ500 (WFS5) Темик DL382 (WFS5) Темик DL501 (WFS5) Темик DQ200MQB (WFS5) Temic DQ200MQB G2 (WFS5) Temic DQ250MQB (WFS5) Temic DQ400/DQ400e (WFS5) Темик VL300 (WFS4) Темик VL381 (WFS5) ZF AL552 (WFS5) (находится в стадии тестирования) Другие блоки управления Audi ELV (WFS5) Audi EZS (WFS4) Audi A4/A5/Q5 BCM2 с внешним EEPROM (WFS5) Audi A4/A5/Q5 BCM2 с внутренней D-FLASH (WFS5) Audi A6/A7/A8 BCM2 с внутренней D-FLASH (WFS5)

@Vagdroch это услуга, будьте внимательней. Написано в первом посте! И во втором также. Речь об услуге! Вычитываете данные и присылаете, после оплаты получаете файлы для работы сблоком. Многие знают и работают со мной в бессистемном режиме. Задача систематизировать и автоматизировать для дальнейшего развития и монетизации. Без денег не чего не растёт) Софт работает на сервере, доступ только у меня. Привязка аппаратная. Идут работы по автоматизации через телеграмм. Группа есть, но пока там нет движений. Сложно решить задачи в одно лицо и малыми инвестициями. https://t.me/ag_solutions

Друзья, для затравки и обсуждения выкладываю концепцию проекта, суть оного заключается в работе через наш сервер диагностического оборудования, которое подключено в любой точке мира где есть стабильный интернет. По сути это аналог VAS6154A, Diagnostics Interface W-LAN с прямым доступом к нашему серверу. Вам не нужно быть профи в обращении с программой ODIS S или ODIS E Вы можете, как самостоятельно провести ряд мероприятий при помощи любого компьютера, ноутбука без установленных программ, так и воспользоваться услугами нашего оператора. На данный момент проект в стадии тестирования и продвигается очень медленно, все Вы знаете о том, что концерн VAG постоянно вносит изменения со всеми вытекающими. Однако, как говориться всегда найдутся контр меры) Ориентировочно по ценообразованию, голова от 30 000 рублей. Подписка от 5 000 Возможна аренда оборудования под залог. Ждём Ваших вопросов, пожеланий, порицаний.

VAG FRF, ODX, SOX и SGO в BIN поддерживает преобразование различных файлов заводских прошивок Audi, Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda и Volkswagen в двоичные файлы (.bin) ПРИМЕЧАНИЕ: Все сегменты кода и данных, хранящиеся в контейнере, преобразуются в двоичный формат. Поддерживается преобразование следующих файлов модулей управления FRF/ODX/SOX/SGO в двоичный формат. Заказ файлов: https://vagperformance.ru/forum/forum/72-ag-solutions/ Оплата:

Попрошу учесть, что в данной теме обсуждаем, задаём вопросы связанные с работой данной услуги. Например, каким оборудование и модулем вычитать данные из блока, работа модуля с определённым модулем и тд и тп! Непосредственно заказ и загрузка Ваших файлов: ДЛЯ VIP и постоянных клиентов СПЕЦ ЦЕНА При условии размещения темы с файлами в профильной теме! Подробности в закрытом разделе VIP Кого не добавилв VIP пишите в Л.С (касаемо хороших знакомых и друзей)

@NazarovKos здравствуйте! Бесплатный запрос файлов: https://vagperformance.ru/forum/forum/81-vag-flashinfo/

@dpg Спасибо! В скором времени новый проект, там будет возможность оплачивать в обход. Тогда и порешаем, а пока так)

На здоровье)

Здравствуйте! Ни как.. есть только то, что есть... Доступ сделаю. Без платежа.

На продаже софта денег не поднять, хватило б на хостинг. Форум больше хобби. Опыт дело наживное, но спецов да реально мало. Остальные пришли за халявой)

Лучшее, ВРАГ хорошего!