diagnoser

Igor33, а помнишь была тпиха про подложить кольцо? Встречал такое несколько раз,итого 1.пассат б5 2.8 ,оторвали проводку и соединили наоборот 2.тигуан 2.0 открутился задающий диск на колене

именно там mg1

скрин бы ошибки,желательно с фризом,имхо блоку по шине прилетает что-то ,а что там накодировано в остальной машине известно лишь хозяину

Дмитрий 42, так это походу вообще бот какой то,его текст это мой пост только на английском,но “280go” это сильно

Цитата: Сообщение от Zivert 25 тебе зачем? Ну начнём издалека.... Всех читающих с Праздником Великой Победы! Теперь к климату,есть объективные данные о работе климатической установки,например в васпс или одисе есть проверка хладопроизволительности в результате обработки этой проверки отображаются эти данные по результатам которой можно оценить работу устройства З.ы по твоим данным высокого мало ,а винты ещё даже не включились З.з.ы так уж повелось на форумах профессионалов выкладывать максимум полученных объективных данных,для получения хотя бы пинка в нужную сторону

А как же данные по давлению? Ток 280го? Температура испарителя?

Ну а Масло то бензином пахнет? Лично мне из фриза твоего коэффициент 5 вентиляции бака не очень нравится,ну и плюс ко всему при лишнем топливе обороты скакать не должны,а вот при залипухе в вентиляции бака легко

https://www.drive2.ru/l/494841806224097897/

Тогда смотри смесь по факту,как вариант n80 виноват ---------- И софт в моторе актуальный?

Лично мое мнение замена

adolf80, часто это тнвд течёт по штоку

В результате обновления ПО двигателя 1.4 TSI CAXA согласно имеющимся TPI (2031250/1, 2019832/3, 2028838/2 и т.д.) исключаются следующие проблемы: — шумы от днища или от задней правой части автомобиля — громкие щелчки/стуки от системы подачи топлива — металлические стуки на холостом ходу из области фланца КП/ двухмассового маховика — дребезжащие шумы на холостом ходу из области коробки передач/двухмассового маховика. — холодный двигатель плохо запускается и после этого работает очень неравномерно, иногда только на 500 об/мин. — недостаточная мощность отопления, двигатель не прогревается — при низких наружных температурах: мощность обогрева салона недостаточна, индикация температуры ОЖ падает, двигатель не прогревается в достаточной мере — двигатель в фазе прогрева в режиме функции старт-стоп глохнет и после этого перестаёт запускаться. От ключа зажигания запустить двигатель удаётся. — система Cтарт-стоп временами не работает, запись 05537/ P15A1 в регистраторе событий — двигатель глохнет после длительной работы в режиме принудительного холостого хода при очень низкой скорости или при маневрировании в гору. Сразу после этого двигатель можно запустить. — индикатор ABS или контрольная лампа ОГ горит, ошибки 00262 / P0106 и 06419 / P1913 — двиг. CAXA (EU5): неравномерная работа в фазе прогрева на оборотах до 3000 об/мин — лёгкое дрожание/вибрацию двигателя при увеличении оборотов до 3000 об/мин в фазе прогрева — плохая настройка частоты вращения холостого хода в блоке управления двигателя. — В комбинации приборов загорается сообщение о сбое от системы контроля ОГ. Все данные ошибки характерны для старых версий ПО и исключены в новых. Кроме исправления данных недостатков после обновления ПО двигателя выравнивается работа на холостом ходу, исключаются подёргивания при старте, разгонная динамика становится более линейной, улучшается отклик на нажатие педали акселератора.

https://www.drive2.ru/o/b/475447795499663460 вот описание tpi про которую я выше написал

Vadison, 03C 906 016 DK 1.4l R4/4V TS H18 1442 это данные из твоего лога было еще 2 софта 3986,4771

софт в моторном обнови,потому как на caxa были тпи связанные с холодным пуском FL_03C906016DK_4771.frf

а ведь в первом протоколе еще и про переобогащение на хх событие было

ну туда оно все равно дует,а тут присохнет и потом кусками летит туда же

на дроссель "срет" меньше

мыть профилактически,плюс "свисток" перевернуть на 180 градусов,доработав ухо напильником по аналогии с другим

RVD, а через 20ткм опять менять когда она засрется снова?или все же снять и отмыть для начала?

кто?

текст был на tiguans.ru где-то адаптации не нужны

обычно там вот что http://savepic.net/7534171.jpg для уменьшения эффекта можно вот эту штуку перевернуть на 180 градусов у ВАГа есть даже тпи на эту тему

Парктроники пищат своим динамиком,звук магнитолы просто приглушается

Вроде бы там tpi должна быть на блок парков,связанная как раз с динамиками парктроника