Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    diagnoser

    Новичок
    • Публикаций

      431
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

    Все публикации пользователя diagnoser

    1. https://g-a.d-cd.net/cb186e8s-960.jpg я для оперативности подкидывал заведомо исправный датчик а реле r9 если перемкнуть муфта включится
    2. муфту включает панель кондея через реле в ногах водителя g65 датчик давления в моторном отсеке,дохнут массово сигнал с него идет в панель кондея и в моторник
    3. https://www.drive2.ru/b/494503706398556894/ Вот наглядно ---------- https://www.drive2.ru/b/501612049072129205/ А вот если eeprom внешний
    4. Смотри иденты своего меха,и чтобы железо нового hw совпадало
    5. Про заглохло и провода 290 точно это мимо,без 290 1.6 cayc с сименсом глохнут,а caaa и подобные работают,если только скрутка по питанию котороя и на 276 озябла,но тогда где ошибки по низкому давлению? P.s я на истину не претендую,но мнения готов выслушать P.p.s диагнозить ваг элмом самого себя в блудняк вводить как и отметили выше
    6. Касаемо тряски ,имхо проверяй метки на балансирных валах,да и чека с епц без ошибок быть не может,значит маска ошибок правленная
    7. Крафтер 16года с мерседесом уже общих корней не имеет
    8. Схему чего? Ты понимаешь что golf7 1.2 trend и mk7 gti high это будут две разные схемы? Год мотор а лучше вин и схему какого узла?
    9. Проще снять,заодно и к проводке доступ будет
    10. http://professionalretrofitsblog.co.uk/wp-content/gallery/vw-passat-bt-ops-retrofit/vw-passat-front-bumper-removal-ops-retrofit.jpg Тесно там
    11. Теперь делай базовую клапанов абс,должно помочь Для удобства лучше одис или васпц
    12. чародей, вот из ssp Измерение температуры масла и его уровня Температуру масла определяет отдельный термодатчик с интегральной схемой. Определение уровня масла также основано на измерении температуры. Измерительный элемент нагревается до температуры чуть больше текущей температуры масла. После отключения питания нагревательного элемента он остывает до температуры окружающего масла. По длительности периода остывания рассчитывается уровень масла. Так что никто никакую электропроводимость тут не меряет
    13. Предлагаю не спорить,потому как polo trend на палке и поло хай или ГТ,будут как 2 разные машины с одним названием,тоже и у рапида,которые тоже есть pq25 а свежие почти mqb
    14. смотри если есть ошибки,то с каким пробегом они зафиксированы
    15. если возникают такие вопросы,то проще и дешевле обратиться к тем кто этим занимается профессионально,дешевле выйдет в итоге з.ы смотреть надо состояние авто,а не цифры на щитке
    16. Насколько помню,при обнаружении утечки по сигналу g454 управление n280 прекращалось типа для защиты компрессора ---------- Вот нашёл ---------- https://vwts.ru/articles/tpi-vw-n/tp...2012743_4.html
    17. На них ещё тпиха была убрать в кодировке климата датчик температуры хладогента
    18. Где-то встречал инфу,что на ку5 замена защелки ничего не дала,а взлетело после bcm2
    19. Ну пока защёлка не отработает,зажигания и не будет
    ×
    ×
    • Создать...