Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    diagnoser

    Новичок
    • Публикаций

      431
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      1

    Все публикации пользователя diagnoser

    1. ну теперь видимо vaspc и процедуру замены колодок ручника,с регулировкой зазора походу танцев
    2. Закодировать и сделать базу г85 нужно не выключая зажигания,тогда кодировка сохранится,а потом уже датчик давления и ускорения
    3. Да без разницы чем. Вводишь код доступа (Login), в самодиагностике ODIS (право доступа), в зависимости от варианта рулевого либо 20103, либо 17580, потом сброс всех значений адаптации и спокойно стираешь ошибку!
    4. кмк машина после "тюнинга" перекупами,очень похоже ,что вместо чека горит подушка ps avastoor, если в целостности проводки дросселя уверен,то вскрой хотя бы крышку дросселя для осмотра на предмет масла или "зелени" подкинуть другой дроссель на этом моторе дело нескольких минут
    5. На этот вин ещё и акция 20y8 не закрыта По газовым баллонам ---------- T60 17 n366 клапан газа 1 vi/rt T60 1 дроссель пин5 br/vi
    6. обычно истории которые начинаются с "полез менять преды" выглядят так ,пред стоит в пустом гнезде,а там где должен быть пусто,причем в большинстве случаев "оно само" и ничего не говорят про то самое начало з.ы Последнее время стали попадаться свежие "половички" у которых пин в салонном блоке недовставлен
    7. Diag_VAG, у bvy ремень и цепь между валами
    8. костя1987, еще раз,на бензине нет никакой геометрии сбросом давления рулит клапан n75 и не вакумом а избытком http://i287.photobucket.com/albums/ll154/arghx7/VW_twincharged.jpg
    9. под сиденьем пассажира комфорт,разъемы часом не "зеленые"? ну и про вебасту +1
    10. указание года мотор кпп привод может облегчить поиск 18350 попробуй
    11. Цитата: Сообщение от bux Ссылки не вижу, три сообщения осталось Буржуи пишут нужно 5-10 раз прошить или VAS 19.xx он стабилнее говорят как в анекдоте оператору тех поддержки: девушка до меня не доходят сообщения -так перечитайте их еще раз ---------- з.ы там этот софт 0030 был сделан в связи со сменой типа масла в основном в итоге масло неправильное,коробас наверняка полумертвый был так еще и адаптации улетели
    12. вот тут есть ссылки на действия по первичной адаптации в 12м сообщении http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=113452 ---------- https://www.google.ru/search?q=TPL+2...hrome&ie=UTF-8 tpl2010194 tpl2009736 ---------- Плавность переключения передач на A8 4,0 л TDI09E Причина: Неверное запоминание значений адаптации ARS 3-2 и 2-1 Меры по устранению: GZA: Изменения в переключении 3-2 и 2-1, внедрение импульсной адаптации фрикциона C иразомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C HCA: увеличение давления для масла с индексом 6 и разомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C HPY: увеличение давления для масла с индексом 6 и разомкнутая муфта блокировки ГТ при температуре ATF до 40°C Мероприятие для сервисной сети: GZA: обновление до DS 0040(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) HCA: обновление до DS 0020(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6) HPY: обновление до DS 0030(версия ПО подразумевает увеличение давления для масла с индексом 6)
    13. вот выдержка из ssp 385 В автомобилях до 2005 мод. года включительно отсутствует возможность считывать и удалять величины адаптации. Чтобы получить возможность в этих случаях хотя бы удалять величины адаптации, необходимо провести обновление ПО блока управления КП. Если отсутствует новая версия ПО, необходимо обратиться в службу технической поддержки (через систему DISS). Если таким образом получить подходящее ПО не удаётся, блок Mechatronik следует заменить. В новом блоке Mechatronik величины адаптации всегда удалены. Величины адаптации хранятся в постоянном запоминающем устройстве. При отключении питания блока управления КП записанные в памяти величины адаптации не удаляются.
    14. из бачка расширительного выхлопом не пахнет часом? на снятой фишке с форсы ошибки по ее цепи появляются?
    15. Подскажите артикул комбинации приборов со всеми изменениями. WIN wauzzz4bzyn092829. Сейчас стоит 4B0920930L. Новая пробивается с буквой QX или QV. Ищу б/у такую же. Какие еще могут быть варианты замены артикулов. Спасибо.
    16. если к нему есть дрова j2534 совместимые,то после их установки одис их должен увидеть
    17. Coding Central Locking (2 doors / 2-power windows): 00064 = Selective Locking 00065 = Unlocking of all doors Central Locking (4 doors / 2-power windows): 00066 = Selective Locking 00067 = Unlocking of all doors Central Locking (4 doors / 4-power windows): 00258 = Selective Locking 00259 = Unlocking of all doors
    ×
    ×
    • Создать...