Блок комфорта который за бардачком еще и иммо, его просто поменять недостаточно, несколько раз попадались блоки комфорта на Б6 2006-2007 годов со следами коррозии внутри, хотя откуда там взяться воде непонятно. Чтоб на связь вышел достаточно разбудить машину, нажимая на тормоз или моргая дальним светом.
Цитата:
Сообщение от melkon
Это как ты себе представляешь ? Там на ЕГР G83 расположен например для справки ...
А вот развал бы осмотреть не лишнее на предмет протечки переключающего элемента охлаждения .
Без понятия, я только прошиваю, как там слесаря извращаются с механической частью не вникал. Как вариант - заварить вход и выход для газов из холодильника, пусть он весь с антифризом будет.
Всем привет. Надо отключить TPMS на A4 8K 2008 USA, вроде все откодировал, в 3 17 19 блоках снял галочки с тпмс в 56 вычел из кар опшонс, снял предохранитель с блока, ошибок нигде нет, но на приборке светится предупреждение о неисправности системы. Кто сталкивался, подскажите что я упустил из вида?
Где вы тут мерседес увидели? Чистый ВАГ, самый первый коммонрейл. Товарищ катается на такой же. По моему танга логин из дампа показывает, когда товарищу допключ делал из моторника логин брал., щит не трогал.
Приволокли Полуседана, после кучи мастеров с гнилым моторником. Взял Б/У, завел машину на нем. Родной на связь выходил, кодировка все нули. Подкиньте кодировок на пробу, все что в интернете находил - принимается, но в итоге висит 18020 - Engine Control Module Incorrectly Coded P1612.... Лог автоскана прилагаю.
не знаю, сделано больше 100 авто с мотором 3,0 дизель, у всех отключался сажевый, егр заслонки и почти у всех делался чип. Никакого уменьшения тяги на низах не замечено, первое авто проехало с момента удаления почти 500000км, никаких проблем.
Для начала коммутаторы местами поменять, стоят на правой колесной арке. Светодиодной контролькой проверяется импульсы с эбу и после коммутатора. Диагностика там не особо информативна. Встречал перепутанные местами разъёмы на катушках, и один раз разъёмы на коммутаторах.
Получилось на столе залить v069K72202ec__getriebe_DSG_bWK7_sw.sgo bWK7, версия софта поменялась, потом залил v0698z2702ec__getriebe_DSG_Oh8z_sw.sgo ради эксперимента ляжет не ляжет блок, так как он все равно сгнил в итоге блок не лег, а стал 02E 300 057C. Даже кабель с разъёмом сделал чтоб на столе шить