Цитата:
Сообщение от kvachik
Ситуация ясна. Явная неисправность электропроводки (в жгуте),если только не прозванивал сами клапана на АКП
---------- А все потому,что нет защиты картера,а песок ,попадающий на жгут и внутрь его ,является абразивом в гофре.
про защиту картера , чушь , перетирается и с ней и без неё на ура .
привет , на 09g как таковых неисправностей нет . Как я понял у тебя skoda , мои рекомендации проверить провода от блока управления коробки до самого разъёма в коробку. разъём T14/c
Цитата:
Сообщение от denis0687
Если бы было все так просто, ведь форсы работают, импульс подается...
как появится , что -то после проделанной диагностики по рекомендациям отпишитесь , если что ,думать дальше бум.
Цитата:
Сообщение от genna
А что у Вас с батареей?
Какjе напряжение при прокрутке?
Что то мне подсказывает что аккум. сдыхает.
Кстати тоже как вариант если сильно просаживается связь пропадет.
такое случается парой когда после обновления не проводят базовую установку - это по поводу - не выполнена адаптация, хотя в tpi ничего про это и не сказано :) . почему слетели кодировки это вопрос . По идее блок должен работать нормально , после кодировки и базовой установки.
Цитата:
Сообщение от Davydov
Делал такую машину, когда не было Hotfix еще, там проблема что блок ABS некорректно определяется, адаптацию проводить именно в 03 блоке. Выбери другую платформу, точно не помню но по моему я выбирал 35, в результате адекватно читался только ABS, но адаптация прошла без проблем!
Ок спасибо , попробую.
Цитата:
Сообщение от Davydov
А это беда рапидов. Для того чтобы прошла адаптация на одис 2.2.3 надо хотфикс поставить, который лечит этот бак... Либо через инженеру прочитать машину по другой платформе...
хот фикс ставил - результат 0
попробую через инженерку через другую платформу
под o_s под 2.12.0 gfs тип хот фикс не нужен.
----------
Цитата:
Сообщение от dimstr1
Может попробовать в 16 адаптировать
Rapid EU 2013 >
44 – Stearing
44 – Functionen
44 – Basic settings -G85
в о_s ,адаптация G 85 через 03 (не проходит ) через ведомые ,
в o_E - адаптация через 44 - просит код.
перепробовал все: vas pc , o_s , o_s более ранних версий , Vw Polo senad через vas pc
сама адатация в ведомых кривая . надежда только на код , ошибка в 44 по адаптации g85
Цитата:
Сообщение от samii2014
anyone seeking the ABS code I can help send me only the part number and the VIN of the vehicle
Hello! Do you have information on the coding of the unit ABS / ESC MK100? MQB
Цитата:
Сообщение от pika
КАКОЙ РАСХОД МАСЛА?
не мерил ,машина не моя , жалоб на расход нет . дело не в расходе , завтра займусь авто. копать от масляного нагара легко отличить . проблема со смесеобразованием .буду проверять все вплоть до форсунок , начну с вентиляции картера она там очень хитрая судя по ссп .
Цитата:
Сообщение от sintezvw
Глянуть клапан вент. картерных газов на предмет подсоса.
Ок спасибо, почитаю сспишку по новым 1.8 меня смушают пропуски только в 1 и 4 , свечи были все черные в нагаре в несколько мм прям сталоктиты. В среду начну заниматься в плотную, пока нет времени. Ошибка вешается сразу по обеднению примерно после минуты работы двс при этом чека нет и двс работает ровно. С давлением топлива все ок. По поводу качества топлива и наличия грязи в баке , не проверял. Нужно разобраться с работой отключения цилиндров на хх оборотах.
Возможно топливо и по двс, что привело к загрязнению форсунок fsi, чистка инжектора успеха не дала , коллектор дергать пока не хочу может кто подтвердит теорию , если кто сталкивался. Долговременная коррекция 21%