Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Davydov

    Новичок
    • Публикаций

      62
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    Все публикации пользователя Davydov

    1. Цитата: Сообщение от digitalstas хот фикс ставил - результат 0 попробую через инженерку через другую платформу под o_s под 2.12.0 gfs тип хот фикс не нужен. ---------- Rapid EU 2013 > 44 – Stearing 44 – Functionen 44 – Basic settings -G85 Делал такую машину, когда не было Hotfix еще, там проблема что блок ABS некорректно определяется, адаптацию проводить именно в 03 блоке. Выбери другую платформу, точно не помню но по моему я выбирал 35, в результате адекватно читался только ABS, но адаптация прошла без проблем!
    2. А это беда рапидов. Для того чтобы прошла адаптация на одис 2.2.3 надо хотфикс поставить, который лечит этот бак... Либо через инженеру прочитать машину по другой платформе...
    3. Вообщем бывает у них глюки с ручником, попробуй следующим образом: отсоединяй мотор который в ошибках, в разъём вставляй лампачку на 20 ватт, скидывай клемму минут на 5 потом пробуй ручник. Если лампочка светится когда задействуешь ручник - значит все хорошо. Выключай зажигание и подключай мотор, должно все заработать!
    4. Кто менял приборку??? Она с иммо ведь.... Соответственно должен быть диллер:) ОК, по ошибке: через самодиагностику посмотри в кодировке в текстовом формате заперт ли бит блокировки изменения пробега, если нет закрой, все должно пройти. Пока бит не закрыт, контрольная сумма не сходится. При замене приборок бывало такое несколько раз....
    5. Тимур, была такая проблема на нескольких пассатах. Ни прошивка, ни дроссель, ничего не помогало. Вскрыл блок, прощупал дорожки управления на дроссель, хорошо что у нас на заводе рентген есть, посмотрел на нем, а там дорожка внутри платы сгнила! Визуально вообще не найти, восстановить - вряд ли получилось бы... На следующих уже сразу блоки под замену приговаривал. Так что смотри, рекомендую поменять!
    6. Вообщем все удачно! По прописке как и обещал: Блок борт сети 09 адрес: ячейки-значения: 3085-39 3086-88 3087-5А 3088-29 (можно 21, но тогда внутренняя секция без стоп сигналов) 3089-С8 3090-4F код доступа для считывание EEPROM 42013
    7. Не видел, но я примерно тоже и сделал, взял тигуан r-line считал каналы EEPROM какие мне надо, вот завтра буду записывать на обычный с доустановленными фонарями.
    8. Гольф то без проблем делается, а тигуан немножко все по другому. Только через EEPROM, все что мне для этого надо я уже в принципе нашел. В четверг буду пробовать. Думаю все должно получиться! Если все будет ОК подробно распишу что надо делать!
    9. Вопрос кто знает как правильно прописать 09 блок для того чтобы задние LED фонари правильно начали работать. Я так понимаю что нужно менять данные EEPROM. Кодировки здесь неумесны:(
    10. На стойке В кнопка отключения датчика обЪема имеется? Если нет, то и сирены нет. Программно отключить через кодировку БУ Бортовой сети!
    11. Скачай datasheet, перепеши параметры и на радиорынок, думаю продавцы сумеют подобрать аналог. Другие варианты вряд ли есть:(
    ×
    ×
    • Создать...