Александр_68

Всем откликнувшимся respect.

Приветствую коллеги! Приехал данный авто 60.000 км пробега.Очень плохо работает мотор,вскрыли поддон,а там стальной шарик 7мм и заглушка с отверстием не подскажет ни кто откуда шарик может быть? Цепь растянута до нельзя.

Цитата: Сообщение от malinskii-sergei перестала работать система старт-стоп, ошибок нет, напряжение на АКБ 12,3В, что проверять и где копать, Ваше мнение? Если вдруг аккумуляторная батарея имеет заряд ниже определенного уровня, то система «Старт-стоп» отключается до её зарядки.А у Вас 12.3 мало!Минимум 12.5v с выключенным двигателем и выключенным зажиганием.А что с зарядом у Вас?Сколько напряжение с включенным ближним светом фар на холостом ходу? Двигатель как я понимаю у вас дизельный?

Эмулятор B2C установить можно,проверено работает 100%.

Машина после дтп и косяк нашёл в доводчике который стоит не в замке а в ответной его части и там не был надет разъём теперь всё пашет. Закрыто.

Приветствую коллеги! На крышке багажника не работает штатно ни один фонарь,подсветка номера светится,с компа всё активируется на двери багажника и светится.Кодировку посмотрите может слетела.

Цитата: Сообщение от Zaebasto Всем привет. Надо отключить TPMS на A4 8K 2008 USA, вроде все откодировал, в 3 17 19 блоках снял галочки с тпмс в 56 вычел из кар опшонс, снял предохранитель с блока, ошибок нигде нет, но на приборке светится предупреждение о неисправности системы. Кто сталкивался, подскажите что я упустил из вида? Вот лог с ауди 2012 года может поможет

В 55 блоке у Вас всё так? Контроллер 55: Фары Описания: 8K0-907-357.clb Номер детали: 8K0 907 357 B Компонент:: Dynamische LWR H01 0030 Ревизия: 00000001 Номер лицензии: Кодировка: 0000006 Код сервиса:: WSC 06334 000 00000 VCID: 346D0BA0578DC19E89-8060 __________________________________________________ ____________________________ Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания: 8K0-907-063.clb Номер детали SW: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D Компонент:: BCM1 1.0 H26 0253 Ревизия: 05026001 Номер лицензии: 00000000345934 Кодировка: 260050914074AF010001000300001D0D0F1C47080001010100 0000 Код сервиса:: WSC 06335 000 00000 VCID: 306507B06395FDBEED-8064 Подсистема 1 - Номер детали SW: 8R1 955 119 A HW: 8R1 955 119 Описания: 1KX-955-119.CLB Компонент:: WWS416 090317 H10 0041 Кодировка: 01DD13 Подсистема 2 - Номер детали SW: 8K0 955 559 HW: 8K0 955 559 Описания: 8K0-955-559.CLB Компонент:: RLS H04 0003 Кодировка: 024D25 Подсистема 3 - Номер детали SW: 8K0 941 531 AA HW: 8K0 941 531 AA Компонент:: E1 - LDS H07 0090

Приветствую коллеги! Имею актуальную неисправность в моторном P3087 реле электропитания компонентов двигателя,неисправность в электрической цепи. Реле J757 и реле J271 в полном порядке.P2294 регулятор давления топлива обрыв цепи,реально нет плюса к нему,подкинул плюс нагло мотор стал заводиться.Пред №17 целый,но на него нет плюса,сюда и кинул нагло + .Есть ещё конечно актуальные неисправности P0072 датчик наружной температуры слишком низкий уровень сигнала,датчик отсутствует актуально.P0480 включение вентилятора радиатора 1.Актуально отсутствует разъём силовой к опахалу. Может у кого были такие качели,подскажите где и чего нужно ещё посмотреть? Блок предохранителей и реле двухслойный снял,разобрал там всё в порядке всё сухо и ничего не отгнило. Пилять нашёл,был сгоревший пред на управление этим реле.

Цитата: Сообщение от savar61 Октавия турка, AGU, чудеса с топливным насосом. Люди просто недавно имели неосторожность купить её. Короче после экспериментов удалось выяснить хоть какую то закономерность включения т.н. После закрытия дверей и открытия насос не срабатывает. Нужно открыть заднюю левую дверь (после её ЗАКРЫТИЯ идет сработка насоса), но при зажигании он молчит. После этого нужно открыть и закрыть все двери. Теперь насос включается и машина заводится. Ключ не родной иммо вырублен. На приборке на индикаторе двери не высвечиваются кроме водительской. Сегменты целые, в приборку сигнал проходит. Ошибок нет. Как побороть этот полтергейст? Восстановите всё штатно и будет всё ок! Это так самопальная противоугонка работает.

Приветствую коллеги! Родной ченджер сдох,заказали новый заменили,теперь нужно снять защиту компонентов,как одисом можно сделать без онлайн? Или кто сможет за денюжку сделать онлайн удалённо?

Цитата: Сообщение от GeAnIv Интересно а Старом можно? Цеплял я старуху, видит приборку ввод в эксплуатацию предлагает, вводишь вин фольцевский и тут затык,пишет не может быть вин код таким!

Цитата: Сообщение от 052 Абрик , видимо нужен, т.к едц17. Если бы 16 был, то можно и проще сделать Это точно?

Приветствую! Подскажите пожалуйста по такому вопросу,наелась комбинашка,заказали новую,после установки кодировать надо будет?

Давление топлива в норме?

Цитата: Сообщение от KOET Масло бензином не пахнет часом? После ночной стоянки как заводится? Неужели ТНВД под замену,если топливо попадает в масло? Отсюда и Цитата: Сообщение от Charger Ошибка по валам после этого ушла, но по богатой смеси все осталось.

Разряжение конструктивно не хилое.

Цитата: Сообщение от Vlad97 VW polo 2001 1.4 бензин ММ 4LV автомат горит чекин. Диагностика. По блоку 01 (p1553). Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе недостоверное соотношение. По 02 АКПП (01166) Сигнал крутящего момента за пределами допуска. Куда копать? Очень бы хотелось разобраться. Самому не потянуть. Модель двигателя(три буквы или киловатт сколько)укажите,а то в 2001 там с таким объёмом 8 бенз. двигателей было.

Приветствую парни! Имеем данный авто WV1ZZZ2EZC6016481 родная комбинация приборов наелась,проц дым пустил,купил владелец новую абсолютно,ну теперь имеем только прочерки,помогите пожалуйста за деньги естественно закодировать комбинашку или подскажите ,могу дать удалёнку имею шнурок автоадаптер и софт v.14.10.0.0 данную машину видит полностью без проблем и есть ODIS 2.0.2 но машину не видит,видимо поновее надо ставить? Есть SD Conect Compact4 с версией 03.2014 и открытой инженеркой. Прикладываю лог и скрины. А где сидит кодировка в проце или нет?

Цитата: Сообщение от djon2028 а на коробке JVZ такая же процедура? Вот.

Цитата: Сообщение от denis0687 Неа, не пробывал. Но что интересно, сканер мозги опрашивает, форсунки работают, а искры нет ни на одной из катушек... Модель двигателя озвучите? Три буквы.Либо сколько кВт.

Меняйте на новую рейку и потом адаптируете конечные положения рейки. Всё. С рулевым управлением не играйтесь и не пытайтесь на этом экономить,машине 9 лет уже, вы же понимаете чем это может закончиться? Удачи!

Цитата: Сообщение от Alik72 кто подскажет, как лечить ошибку датчика положения двигателя в ЭУР, подозреваю есть одно положение которую не рекламируют. Помогите пж Ошибку что уже в падлу написать или скрин сделать и выложить? Вин код автомобиля для начала в студию, код неисправности,при каких условиях отказал ЭУР, почему нужно тащить из вас клещами информацию? Вопрос был никакой и ответ думаю будет такой же!

Цитата: Сообщение от bak000 Где ее можно скачать? на торенте валяется несколько версий аж на 4 страницы.

Цитата: Сообщение от stefan95 На табло бортового компьютера Golf 4 загорелся контрольный индикатор "Check". Диагностика определила неисправность второго лямбда зонда (расположенного после катализатора). Замена на оригинальный не привела к затуханию индикатора ! Профессионалы ! Что посоветуйте в этой ситуации: 1) гасить индикатор принудительно ? 2) подождать некоторое время, пока сам погаснет ? Номер ошибки в студию.