Тут вы правильно пишете, что стоит смотреть за своим автомобилем, и только при выявлении проблемы ехать в ремонт. А не так что где-то затрещало или загремело и ехать в сервис.
@Воронков вы тут совершенно правы. Я все больше вижу возможные варианты клонирования деталей или восстановление и переделку из старых в новые. Я все время надеюсь на снижение стоимости на запасные части за счет этого.
Увы, но сейчас и деньги могут не помочь. Если нет деталей, то не смогут привести никто и ни от куда. Поэтому с данным вашим утверждением я не согласен.
Идея клонирования конечно любопытная. Может цены станут более реальными.
Август вообще веселый месяц будет) Так что посмотрим что он принесет. Я так понял, что снова на запчасти цены взлетят. И так то порой смотришь и офигеваешь, а тут наверно скоро как в музее будем только на них любоваться (на запасные части от авто).
Давление падать может из-за чего? На что стоит обращать внимание? Или как выискивать проблему? Все же это серьезная поломка и просто ездить не получится.
@AXL с гарантии автомобиль уже вышел? Просто я так понял, что сейчас довольно сложно найти детали оригинальные, а все что из аналогов предлагается, то далеки от идеала, и если даже подойдут, то может хватить на короткое время.
Странно, что вы еще смогли неделю проездить с такими проблемами. Почему сразу не поехали в сервис? Автомобиль может просто встать где-нибудь и все, придется вызывать эвакуатор для перевозки, да и ситуацию это может усугубить.
Вы правильно говорите. С учетом нынешней ситуации, лучше на каждый "чих" реагировать, чем потом проводить замену на китайские запчасти, которые через месяц уже могут выйти из строя.