Перейти к публикации
TUNING FILE DATABASE
  • INNOVATIVE CAR TECHNOLOGIES:
  • Профессиональный чип тюнинг коробок передач DSG S-tronic ZF PDK Aisin
    By *AGV*

    TUNING SOFTWARE FOR HIGH PERFORMANCE

    EASY  POWERFUL

    By *AGV*

    PERFORMANCE SOFTWARE FOR DSG | S-Tronic

    Full reading and writing for TCUS Bosch ZF8HP45, ZF8HP50, ZF8HP90 and Temic DQ250, DQ381 equipped  VAG.

    By *AGV*

    TUNING AUTOMOTIVE PARTS

    Specific Functions

    By *AGV*

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    SPARE PARTS GEARBOX DSG / S-Tronic

    By *AGV*

    (TCU/TCM) Transmission control unit Repair

    Do you want to have a defective transmission control unit remanufactured? You can submit a remanufacture request quickly and easily via our forums

    Таблица лидеров

    1. *AG*

      *AG*

      VAGNER


      • Баллы

        58

      • Публикаций

        1340


    2. pvc1

      pvc1

      *VIP*


      • Баллы

        11

      • Публикаций

        38


    3. WxW

      WxW

      *VIP*


      • Баллы

        7

      • Публикаций

        274


    4. KidDen

      KidDen

      Младший участник


      • Баллы

        6

      • Публикаций

        7


    Популярные публикации

    Отображаются публикации с наибольшей репутацией начиная с 01/01/25 во всех областях

    1. Друзья, Всем привет! Делюсь сежей версией ODIS-Service_25_0_3 Системные требования: Windows 10 X64 4 ядрая и от 8 гиг оперативы, лучше 16. Описание: ODIS Service — это программа, разработанная для диагностики и обслуживания автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Основное её назначение — помощь в диагностике и ремонте автомобилей на уровне официальных дилеров. Однако, благодаря доступности программы, ею могут пользоваться и частные пользователи. Уже скачана и выложена на Я диск: 25.txt Скачивание доступно после регистрации на форуме!
      4 балла
    2. 14 скачиваний

      Support AUDI/VW/SKODA/SEAT/BENTLEY/MAN/Lamborghini Full Brands
      Бесплатно
      4 балла
    3. Версия 15.03.2025

      38 скачиваний

      Друзья, Всем доброго часу! Вот новые и текущие пакеты VAG Flashdaten с датой 15.03.2025 для Odis Engineering и для сессий офлайн-прошивки. Поддерживаемые марки: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley. Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает напрямую с портала: https://mirrorserver2.vwhub.com/ Новичкам обязательно к прочтению:
      Бесплатно
      4 балла
    4. Версия 864

      41 скачивание

      The following "Damos" mappack/supermappack are available. Самая огромная сборка файлов! 864 GB ! Список не полный! Damos 2020 - 8W0906259K_SCB00V2100000_SIMOS 18.41 2,0 TFSI" Damos 2020 - 80A906259_SCB00S4000000_SIMOS 18.41 2,0 TFSI" Damos 2020 - 80A906259A_SCB00S4000000_SIMOS 18.41 2,0 TFSI" Damos 2020 - A8AX_170320_083851_M_7121BDA90_1" Damos 2020 - A8AX_170405_085003_G_7141VAA90_1" Damos 2020 - A8AX_170406_162113_Q_AJOM0115_04" Damos 2020 - A8AX_170407_150630_M_7142VAA90_2" Damos 2020 - ALFA 1.4 TURBO 170 MULTIAIR 8GMF" Damos 2020 - Alfa 4 C MED1733" Damos 2020 - Alfa Romeo Giulia 2.0 Marelli_MM10JA_52084186" Damos 2020 - Alfa_147__88.3KW_2007_EDC16C39_379005" Damos 2020 - Alfa_Romeo_Giulia_2.0_GME_MultiAir_Turbo_MM10JA_52084189__(dam)" Damos 2020 - Alfa_Romeo_Giulia_Quadrifoglio__2.9_Turbo__510PS_Automatik_0261S11305_11A08M0RER0301" Damos 2020 - Alpina_F01_3.0_410PS_MEVD17.2.6__531025__Original" Damos 2020 - Audi S3 2.0 TSI SIMOS12 - SC100C9100000" Damos 2020 - Audi VAG 2.0 TFSI Siemens Simos19.2 ECM20TFS020XSCF" Damos 2020 - Audi_A2_2.0_TFSI_CNG_MG1-C-JDP4.2_06L907309B_B1HOfM8E10E07_X704_Premaster01_(Oryginał)" 2020 - Audi_A4_3.0TFSI_3l_HSI_250kW_EU6 ok1" Damos 2020 - Audi_RS6_5.0TFSI__ZF_6HP26A___(DAM)" Damos 2020 - Audi_S4_3.0_TFSI_MG1CS002_DMG1002AH2C1492_MY19A20_DMG1002AH2C1492_MY19A20_(Oryginał)no" Damos 2020 - Audi_TT_RS__2.5_TFSI_V5__400PS__8V0907404A_013322" Damos 2020 - Audi_VAG_2.0_TFSI_Simos22-1" Damos 2020 - BMW ZF 8-Speed 8HP45 BMW_8HPXY_AT50012_Z0BA6800_J680A F25-N47D20O1-EUR- Original" Damos 2020 - BMW (Original) MG1CS201 - BX8TUE" Damos 2020 - BMW 1er Damos 128i MEVD17.2.5" Damos 2020 - BMW E87 2.0d M47TЪ2oL DDE 6.0 120kW" 2020 - BMW F30 318D EDC17C41 SW523211 143hp OLS" Damos 2020 - BMW F30-F31 335i Bosch MEVD17.2.G 75Q9E65B- 535516 Original" Damos 2020 - BMW F30-F31 335i Bosch MEVD17.2.G 75Q9E65B- 535516 Originale" Damos 2020 - BMW F80-F81-F82-F83 M 3.0 BiTurbo Bosch MEVD17.2.G 538342" Damos 2020 - BMW I8 (damos) 1.5 MEVD17.2.3" Damos 2020 - BMW_F46_118i_GT med17.2.3" Damos 2020 - BMW_Fxx_40i_MG1CS003_R1C2900BBCEEAB__(Original)(1)" Damos 2020 - Chrysler Jeep Grand Cherokee WK 3.0 V6 CRD Bosch EDC17_C79 - 559057 Original" Damos 2020 - Citroen DS4 1.6HDI 112cv SID807" 2020 - CRD3-651-WMI92D2-246WD-125kw" Damos 2020 - Dacia Logan H4Bt – TCe 90 Valeo V50 - Original" Damos 2020 - delco opel Y14NE-FJNJ-original" Damos 2020 - DL382_P008" Damos 2020 - DL382-Hex-Stände_A8AX_7082" Damos 2020 - DL501" Damos 2020 - DL501_14r5" Damos 2020 - DL800 R8 PA Shift Simulation" Damos 2020 - DME8.4" Damos 2020 - DME8.6" Damos 2020 - DME8.x" Damos 2020 - DMG1001A01C1394_MY18E10 (LIB-215.2.0)" Damos 2020 - DMG1001A01C1394_MY19F00_ETK" Damos 2020 - DMG1002A01C1303_MY17IC0" Damos 2020 - DMG1002AH2C1492_MY19A20_EV_ECM_1_25l_TDI_150KW" Damos 2020 - DMG1002AH2C1492_MY19C70 Porsche Cayenne V6T" Damos 2020 - DMG1011V01CJ002_TY17C40" Damos 2020 - DMG1031A01B1682_MY19C10" Damos 2020 - DMG1111A01C1628 MG1CS001 Tiguan_BZ" Damos 2020 - DMG1111A01C1628_MY19D11 TiguanBZ" Damos 2020 - dq200_mqb_gen2_damos" Damos 2020 - DQ381" Damos 2020 - DQ500 - ST3A0L0000000" Damos 2020 - DSG TEMIC DQ250 DSG6 02E300011CP" Damos 2020 - DSG TEMIC VL300 OLS" 2020 - ducato mjd8 a2l" Damos 2020 - e39a corsa sge" Damos 2020 - EDC 16C39 agri 30xdamos 2020 - EDC17CP54_3,0TDI_200KW_4M0907401_P1160_QO57" Damos 2020 - EMS3.71_1.4TCE_130HP_8320069761_D0549R" Damos 2020 - ENG (BMW F10-F11-F18 (Original) - 523206)" Damos 2020 - Fiat 500L (Original) 1.3 JTD Mjet MJ9DF - 4B45X110" Damos 2020 - Fiat 500X 1.3 JTD Mjet Marelli MJ9DF 52049661 HW000- 5347E122 Original" Damos 2020 - Fiat Ducato 3.0 Marelli IAW5SF HW470 5801415020 5801420818- 105977837 198 Original" Damos 2020 - Fiat Ducato 2.3 JTD Mjet MJD9DF 120PS" Damos 2020 - FIAT MJ8DF" Damos 2020 - Fiat Scudo MJ9DH 51872441 4141X115" Damos 2020 - fiat-500-MM9GF" Damos 2020 - Ford" Damos 2020 - Ford_Fiesta_1.5_GTDI_EMS25xx_F90F903087000000__(Dam)" Damos 2020 - Ford_Ranger_2.2TDCI_2013_SID208 AB39-14C204-PA--PAB39-1_winols 3.0" Damos 2020 - Fordedc17cp05" Damos 2020 - GIULIA-EDC17C69-55270336 ols+a2l" Damos 2020 - Golf 7 R Damos SC800H5100000 DAMOS B C OLS new" Damos 2020 - Golf 8 GTI MDG1 Test Nardo" Damos 2020 - Golf AllTrack VST" Damos 2020 - Honda CR-V 1.6 i-DTEC_EDC17C58" Damos 2020 - Hyundai Elantra Bosch_ME17.9.11_554012" Damos 2020 - Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI DCM3.7 U7M88_TQCE01_D1" Damos 2020 - Hyundai_TucsonIX__2.0_CRDI_EDC17_517272" Damos 2020 - Immo EA890 SC_4_Get" Damos 2020 - Iveco Daily 3.0 Marelli IAW5SF HW470 5801415020 5801420818- 105977837 198 Original" Damos 2020 - jaguar f-pace smedg17.9-3.20 JLR_8HP51_3G" Damos 2020 - Jaguar Landrover 5.0K Denso 1,5MB ECU" Damos 2020 - Jaguar XF-R 8W83-14C273-YB" Damos 2020 - Jaguar_F-Type_3.0_V6_Supercharged_MED17.8.31_EX53-14C204-UED_Jaguar_F-Type_-_EX53-14C204-UED_(Oryginał)" Damos 2020 - jim2 - astraJvxr Delco e39 280hp" Damos 2020 - Kia_Morning_-_Picanto_III_1.0_T-GDi_R3_MED17.9.8_1798TCK4_03J1__(Original)" Damos 2020 - Maserati Quattroporte 3.0 V6 Biturbo Bosch MED17.3.4 AWD EU M156N" Damos 2020 - Mazda 6 GJ 2.2 SKYACTIV-D Denso SH72546- G892SH01Y5K0 Original" Damos 2020 - MB CLS63 (damos) 5.5 AMG V8 MED17.7" Damos 2020 - MB G63 AMG MED17.7.5" Damos 2020 - MB S 350CDI EDC17CP57(1)" Damos 2020 - MB S400 W221 3.5 Blue Efficiency V6 MED17.7" Damos 2020 - MB S400 W221 3.5 Blue Efficiencya V6 MED17.7" Damos 2020 - MB SIM4LKE M310049010000" Damos 2020 - MB Sprinter 316-416-516 - 6519040800 Delphi CRD3.E1" Damos 2020 - MB Sprinter 316-416-516 - 6519040800 Delphi CRD3.E1pass$francesco0815" Damos 2020 - MB_C200_1.8_Kompressor_SIM271KE_M700004500000__(Original)" Damos 2020 - MB_Sprinter_316-416-516_W906_2.1_CDI_R4__163.2PS_CRD3.E1_6519020002_6519040800" Damos 2020 - MB-1.6-CDI-Siemens-SID307-CARFD400RFD40000-RFYRFD3040000000-Original" Damos 2020 - MBML_3500V6_2008_ME9.7cgi" Damos 2020 - MD1_C1508DUKO_40TDI_057907309B_4N0907409_X711" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI (EVO), SQ5NF, Gen3 LK3 260 kW, EU6plus, MJ18_80A907589_X711" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI Gen2 evo, Q7NF PHEV, 190kW, BIN5, MJ17_059907309M_4M0907401H_X636" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI Gen2 evo, Q7NF PHEV, 190kW, EU6, MJ16_4M0907401A_X529" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI Gen2 evo, Q7NF PHEV, 190kW, EU6, MJ16_4M0907401A_X531" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI, AU651 D5, Gen3 LK2 210 kW, EU6+, MJ18_4N0907401_X624" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI, B9, Gen3 LK3 260 kW, EU6plus, MJ18_8W0907589_X606" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI, C8, Gen2Evo, 183 kW, EU5, MJ18_4K0907401B_X711" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI, MLB53A, Gen3 LK2 210 kW, EU6plus, MJ18 (IS-M)_760907401_X710" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 TDI, MLB53A, Gen3 LK2 210 kW, EU6plus, MJ18 (IS-M)_760907401_Z648" Damos 2020 - MD1CP004 3,0 V6TDI EVO, MLB53A, Gen3 LK2 210 kW, EU6plus, MJ18 (IS-M)_760907401_Z709" Damos 2020 - MD1CP004 3.0l TDI CR, MLB65_, 183kW, EU5 plus, AL552-8Q_4N0907401_X610" Damos 2020 - MD1CP004 3.0TDI, AU651 D5, Gen3 LK2 210 kW, EU6+, MJ18_4N0907401_X616" Damos 2020 - MD1CP014 4,0TDI V8, AU651, 320KW, Gen3, AL952-8Q, EU6AG_4N0907409_X612" Damos 2020 - MD1CP014 4,0TDI, AU651, 320KW, Gen3, AL952-8Q, EU6AG_4N0907409_X608" Damos 2020 - MDG1 MA6F5R4000000 Allrad_Front" Damos 2020 - MDG1_ C1483MA6F5" Damos 2020 - mdj9 hex + a2l" Damos 2020 - ME9 N40" Damos 2020 - med7.9.10 idle increased" Damos 2020 - MED17.1.1 RS3NF, 2,5lTFSI, 270KW, EU6+, DQ500-7A ab Serie_8V0907404_0001" Damos 2020 - MED17.1.1 2,0 T-FSI NGE AVS, C7PA, 180kW, EU5J PlugIn Hybrid (NEV)_4G2907115A_Z603" Damos 2020 - MED17.1.1 2,0 T-FSI NGE AVS, C7PA, 180kW, EU5J PlugIn Hybrid (NEV)_8R0907115G_4G2907115A_X630" Damos 2020 - MED17.1.1 2,5lTFSI, 270KW, EU6+, RS3NF, DQ500-7A ab Serie_8V0907404_0003" Damos 2020 - MED17.1.62" Damos 2020 - MED17.1.62 2,5l R5 TFSI, 294KW_EU6_RS3_8V0907404E_0001" Damos 2020 - MED17.1.62 2,5l R5 TFSI, 294KW_EU6_TTRS_8S0907404E_0001" Damos 2020 - MED17.1.62 2,5l R5 TFSI, 294KW_EU6W_RS3PA_8V0907404A_X707" Damos 2020 - MED17.1.62 RS3PA, 2,5lTFSI EA855EVO, 294KW, EU6W DAZA, DQ500-7A (PP Getriebe)_8V0907404F_07K907309E_H21__0001" Damos 2020 - MED17.1.62 RS3PA, 2,5lTFSI, 294KW, EU6W, DQ500-7A_8V0907404A_0004" Damos 2020 - MED17.1.62 TTRS NF, 2,5lTFSI EA855EVO, 294KW, EU6W DAZA, DQ500-7A (PP Getriebe)_8S0907404F_07K907309E_H21_0001" Damos 2020 - MED17.1.62 TTRS NF, 2,5lTFSI, 294KW, EU6Z,MY17 DQ500-7A_8S0907404A_X625" Damos 2020 - MED17.1.62 TTRS NF, 2,5lTFSI, 294KW, EU6Z,MY17 DQ500-7A_8S0907404A_X625 Kopie" Damos 2020 - MED17.1.62 TTRS NF, 2,5lTFSI, 309KW, EU6W, DQ500-7_8S0907404A_X627" Damos 2020 - MED17.1_1.4TFSI" Damos 2020 - MED17.1_1.4TFSIcdga cng" Damos 2020 - MED17.3.0_1,4TJET_Fiat 500 Abarth_0261S10424_540205_55260365" Damos 2020 - MED17.8.3 D1783C1_054V8P7SC_M10200 LandRover Supermappack" Damos 2020 - Mercedes Delphi DCM OM651 Motor" Damos 2020 - Mercedes NAG2 gearbox 7G-tronic Damos" Damos 2020 - MEVD 17.2.8_M5_4.8T_560Hp_8BC2600B" Damos 2020 - MEVD17.2" Damos 2020 - MEVD17.2.3" Damos 2020 - MEVD17.2.4" Damos 2020 - MEVD17.2.6" Damos 2020 - MEVD17.2.8" Damos 2020 - MEVD17.2.G" Damos 2020 - MEVD17.2.S" Damos 2020 - MEVD17.2.U" Damos 2020 - MEVD17.2.X_F_series 7572720B" Damos 2020 - MG1 2,0 R4 4V TFSI EA888 GEN3 BZ MQB A1_8V0907115C_0002" Damos 2020 - MG1 2,0 R4 4V TFSI EA888 Gen3 MQB A SUV BZ (MG1)_81A907115_Y640" Damos 2020 - MG1 2,0 TFSI, AU49x B9, 140 kW, EU6AD EU4oEOBD, BZ MHEV, OPF_06L907309_8W0907115J_X632" Damos 2020 - MG1 2,0 TFSI, AU49x B9, 140 kW, EU6AD EU4oEOBD, BZ MHEV, OPF_8W0907115J_0001" Damos 2020 - MG1 2,0 TFSI, AU49x B9, 140 kW, EU6EU4, BZ MHEV, OPF_8W0907115J_X626" Damos 2020 - MG1 40TFSI" Damos 2020 - MG1 with INCA Flashinformation" Damos 2020 - MG1-C-JDP4.2 2,0 R4 4V TFSI EA888 GEN3 BZ MQB A1_8V0907115C_X611" Damos 2020 - MG1-C-JDP4.2 2,0 R4 4V TFSI EA888 GEN3 BZ MQB A1_HW_06L907309B_8V0907115B_X709.txt" Damos 2020 - MG1-C-JDP4.2 2,0 R4 4V TFSI EA888 Gen3 BZ MQB B_5NA907115H_X704" Damos 2020 - MG1-C-JDP4.2 2,0 R4 4V TFSI EA888 Gen3 MQB A2 SUV BZ_5NA907115E_X644" Damos 2020 - MG1-C-JDP4.2 2.0l TFSI BZ, MQB37_140kW, EU6 AGHI_8V0907115E_X706" Damos 2020 - MG1CS002 2,9l V6 TFSI, EA839, AU49x RS4_5, 331kW, EU6, AL552-8Q_8W0907551_0003" Damos 2020 - MG1CS002 2.6IFX 3,0l V6 TFSI, EA839, AU65 D5 PHEV, 250kW, EU6, AL553E-8Q_4N0907559C_X705" Damos 2020 - MG1CS002 3,0l V6 TFSI, AU581 EA839, C8 MHEV, 250kW, EU6, DL382 MY17F03_4K0907559_X524" Damos 2020 - MG1CS002 3,0l V6 TFSI, EA839, AU49x, 260kW, EU6, AL552-8q_8W0907559G_X531" Damos 2020 - MG1CS002 3,0l V6 TFSI, EA839, AU49x, 260kW, EU6, AL552-8q_8W0907559G_X532" Damos 2020 - MG1CS002 3,0l V6 TFSI, EA839, AU65 D5 MHEV, 250kW, EU6, AL552-8Q_4N0907559A_X637" Damos 2020 - MG1CS002 3,0l V6 TFSI, EA839, AU65 D5 MHEV, 210250kW, EU6, AL552-8Q_4N0907559A_X716" Damos 2020 - MG1CS003_N74TUE_C0C2J6E5B_0_DE_SWCalDoc" Damos 2020 - MM7GV 03C906014CP Marelli VW Golf 6 1.6 16V CLRA 105PS 1.6" Damos 2020 - MM8GMK_50053316_SW_894188AG_HW681_s19(Damos)" Damos 2020 - Mondeo maps sid206 2.0 tdci ford with dtc" Damos 2020 - MSD 85" Damos 2020 - MSD80" Damos 2020 - MSD81" Damos 2020 - MSD87" Damos 2020 - MSV90" Damos 2020 - MY MAPPACK subaru XV" Damos 2020 - New_HollandT6050F4DE9687CJ000378088" Damos 2020 - Nissan GT-R R35 3.81 V6 BiTurbo DOHC Hitachi 1JF51A SH705822N 7KMOQSUW Original" Damos 2020 - Nissan Juke 1.6 DIG-T R4 Hitachi - F4M5MDTDE311 S7253331N sh7058" Damos 2020 - ODX_SGO_Generierung" Damos 2020 - Opel Cascada 1.6 Delco_E80_" Damos 2020 - Opel Corsa 1.2 E83 AA12633709" Damos 2020 - Opel Delco E39" Damos 2020 - opel e39a 1.0 sge" Damos 2020 - Opel Mokka 1.7 CDTI Delco E87 5594636 5594745- 5596794 Original" Damos 2020 - Opel_Astra_1.4_Turbo_ecoFLEX_E78___(Original)" Damos 2020 - opeldelcoe39" Damos 2020 - Peugeot 308 1.2T Puretech Valeo VD46" Damos 2020 - Peugeot_308_(Original)__DCM6_2_1MPSAAPP_F140D12_portage_6H2D_2Ek8B_3A7OB_1MPSABMG_A020D11_1MPSAAPP_F140D12" Damos 2020 - PSA 1.6 Valeo V46-" Damos 2020 - PSA Peugeot 1.6HDI 110HP EDC17C60 (1)" Damos 2020 - PSA Peugeot 1.6HDI 110HP EDC17C60 (1)(1)" Damos 2020 - Q8_V6TDI" Damos 2020 - Q8_V6TFSI" Damos 2020 - R8E2_xxxx_HEX-Stände" Damos 2020 - re_damos18102017" Damos 2020 - RE360050G54" Damos 2020 - Renault Clio IV 1.2tce (Original) - RDB2171000000" Damos 2020 - Renault CLIO valeo V50" Damos 2020 - Renault EDC17 2.0DCI and 1.6DCI edc17C42, EDC17C19" Damos 2020 - Renault Master III 2.3dci SID309 - R886020000000" Damos 2020 - Renault Megane III 1.5DCI SID307 RF73155000000" Damos 2020 - Renault Traffic sid310" Damos 2020 - Renault Twingo 0.9 TCE 90hp Bosch ME17.9.20" Damos 2020 - Renault_2.0_DCI_EDC17CP19_a2l_hex" Damos 2020 - Renault_Megane_III_1.2__16V_TCe_EMS3155_237108770R__(Original)" Damos 2020 - Renault_Megane_III_2.0__16V_TCe_EMS3155_RD9A2B2000000__(191kw_260cv)" Damos 2020 - Renault_Megane_III_RS_250_EMS3110_RD9A197000000__(Original)" Damos 2020 - RenaultClio_IV1_5_DCI ENGLISH" Damos 2020 - Renaut Clio IV RS 200 Siemens EMS3150 237103333R RDB2160300000" Damos 2020 - Saab_9-3_II_Typ_YS3F_2.0T_B207_Opel_Z20NET_Vectra_Trionic8" Damos 2020 - SC800H5100000 5G0906259B 0002 Simos 18.1 2.0l TFSI Golf 7R kp" Damos 2020 - SCG700" Damos 2020 - SCM7C1_C1" Damos 2020 - SCM900_C2" Damos 2020 - SCM900_C2_OEM_20T_AL" Damos 2020 - Seat Leon 1.4 TSI Bosch MED17.5.21 04E906016J 04E907309A- 533281 Original" Damos 2020 - Seat Leon 1.4Tsi 120cv - MED17.5.20" Damos 2020 - Seat_Leon_Cupra_SC300_2.0TSI_SIMOS18_SC800S5000000__(Original)(1)" Damos 2020 - SGE(3cylinder delco e39a)e39 12653997 12655148" Damos 2020 - SID310_Renault Megane III - RFE54000)" Damos 2020 - Simos 12.1 SC1CF031_C_OEM SC100CF000000" Damos 2020 - SIMOS 16 CJEB SG1H0031_1C1-a2l_4G2907551 _X203" Damos 2020 - SIMOS 16.1 (SG1) 3,0l V6 TFSIevo, AU57x-PA, 200245kW, EU6, DL501-7q_4G2907551_X203" Damos 2020 - Simos 16_18 ETK Flashing" Damos 2020 - SIMOS 18 (Flashing)" Damos 2020 - Simos 18 Golf 7 2.0tfsi GTI" Damos 2020 - SIMOS 18.1" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, AU33x (MQB), 309kW_450Nm, EU6EU2_8S0906259B_X450" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, AU37xPA,,DJHA VW37xPA (MQB-A1)400Nm, 213_228kW, EU6EU4_MJ17_8V0906259J_0001" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, EA888G3, VW37x (MQB-A1), 162_169kW, EU6WEU2_5G0906259_0010" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, EA888G3, VW37x (MQB-A1), 162_169kW, EU6WEU2_5G0906259C_0002" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, EA888G3, VW37x (MQB-A1), 162_169kW, EU6WEU2_5G0906259P_0001" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI, VW37x (MQB-A1 Golf R CJXC), 195206210221kW, EU6EU2_HW06K907425B_5G0906259F_0002" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2,0 TFSI_213228kW, EU6WEU4_S3PA_WAUZZZ8V6H1000105_8V0906259J_X636" Damos 2020 - SIMOS 18.1 2.0l_TFSI_TTS_210KW_DQ_E462_8S0906259B__0003" Damos 2020 - SIMOS 18.1 5G0906259F__0001" Damos 2020 - SIMOS 18.1 8U0906259___X521" Damos 2020 - SIMOS 18.1 Basisdaten_MSG" Damos 2020 - SIMOS 18.1 SC8" Damos 2020 - SIMOS 18.1 SC8 2" Damos 2020 - Simos 18.1 SC8O10 (S3)" Damos 2020 - SIMOS 18.5 2,0 TFSI EA888Gen3, AU536 PHEV, 185kW, EU6, AL552E-8Q_4M0906259B_X423" Damos 2020 - SIMOS 18.5 2,0 TFSI EA888Gen3, AU536 PHEV, 185kW, EU6, AL552E-8Q_4M0906259B_X615" Damos 2020 - SIMOS 18.6 2,0 TFSI EA888G3, AU37x, VW37x (MQB-A1), 215kW, ULEV_8V0906259H_0002" Damos 2020 - SIMOS 18.10 2,0 TFSI, VW37x (MQB-A1_GTI), 180kW, EU6ZDEUBG_5G0906259N_X709" Damos 2020 - SIMOS 18.10 2,0 TFSI, VW416 (MQB-BSUV), 175kW, LEV3_3CN906259_X641" Damos 2020 - SIMOS 18.10 EA888 (SCG)SCG910Y0" Damos 2020 - SIMOS 18.10 EA888 SCG900Y0" Damos 2020 - SIMOS 18.10 EA888 SCG900Y0 Tiguan_High_169KW" Damos 2020 - SIMOS 18.10 EA888 SCG910Y0" Damos 2020 - SIMOS 18.10 GTI 5G0906259N_X711" Damos 2020 - SIMOS 18.10 SCG20x-CILC-Fumu" Damos 2020 - SIMOS 18.10_GTI 5G0906259N_X711" Damos 2020 - Simos 18.41" Damos 2020 - SIMOS 18.41 2,0 TFSI EA888Gen3, AU536, 185183kW, EU6EU4, AL552-8Q_4M0906259_0001" Damos 2020 - SIMOS 18.41 Q5 NF PL42 2,0l Gen3 EVO 185kw mit DL-382-7a ULEV_80A906259A_X607" Damos 2020 - SIMOS 18-12 ETK" Damos 2020 - SIMOS 19.2 2,0 TFSI EA888Gen3, AU58x PHEV, 185kW, EU6ZD, DL_4K0906259_X712" Damos 2020 - SIMOS 19.2 2,0 TFSI EA888Gen3, AU426 PHEV, 185kW, EU6AG, DL_80A906259B_X709" Damos 2020 - SIMOS 19.2 2,0 TFSI EA888Gen3, AU426 PHEV, 185kW, EU6AG, DL_ODX" Damos 2020 - SIMOS 19.2 2,0 TFSI EA888Gen3, AU426 PHEV, 185kW, EU6AG_80A906259B_X709" Damos 2020 - SIMOS 19.2 2,0 TFSI EA888Gen3, AU426 PHEV, 185kW, SULEV30, DL_80A906259C_X709" Damos 2020 - SIMOS 19.3 SCQ110_C_OEM" Damos 2020 - SIMOS 19.3_6_2.0l TFSI EA888 evo4, MQB37_, 228kW, EU6 AJKL, DQ381-7A_HW_06K907425N_8Y0906259_Y712" Damos 2020 - SIMOS 22 EA890ROB (SC4) SC4800" Damos 2020 - SIMOS ETK Konfigs" Damos 2020 - Simos16 4G2907551 Siemens-Continental Audi Q7 E 3.0 TFSI V6 333PS 3.0 Automatic transmission SG100H0000000" Damos 2020 - Simos18.1 8V0906259P SCG0070000000 Golf 7R ULEV" Damos 2020 - Simos18.5 2,0 TFSI EA888Gen3, AU536 PHEV, 185kW, EU6, AL552E-8Q_4M0906259B_X615" Damos 2020 - Simos18.10 2.0l TFSI, MQB48_, 169kW, EU6 ZDEF, DQ381-7F_81A907115__Y628" Damos 2020 - Simos18.41 2,0 TFSI EA888Gen3, AU536, 185183kW, EU6EU4, AL552-8Q_4M8906259" Damos 2020 - Simos18.41 C8 2.0TFSI 180KW MHEV_4K0906259_X631" Damos 2020 - Templates" Damos 2020 - Toolchain_MDG1_V1_11" Damos 2020 - unknown" Damos 2020 - V6 3.0l TFSI_06M907309E_971907559A_0003" Damos 2020 - V6TFSI" Damos 2020 - VAG Temic DL800 - Original" Damos 2020 - VAG_DL382_Getriebe" Damos 2020 - Valeo VD46_1.2T a2l+hex" Damos 2020 - Valeo VD46_1.2T hex + a2l" Damos 2020 - VOLKSWAGEN TRANSPORTER T5 GP 2.0L CR EDC17CP20 CFCA.ols" Damos 2020 - Volvo 2018 V60 2.0 T3 2018 152.0PS denso" Damos 2020 - Volvo_S80_T6_Denso_E6T300_1B10" Damos 2020 - VW Damos 1.2 TSI MED17.5.25 - 545404" Damos 2020 - VW Damos 1.2 TSI MED17.5.25 - 545404-1" Damos 2020 - VW Damos 1.2 TSI MED17.5.25 - 545404pass12210" Damos 2020 - VW Golf 2.0 TDI Bosch EDC17C64-04L906021AE Original" Damos 2020 - VW Golf 7 R simos18.1 Damos SC800H5100000" Damos 2020 - VW Jetta GLI 2.0 TSI Simos12.2 - SC200E5500000" Damos 2020 - VW Polo 1.2 TSI 105 PS Siemens Simos10.1.0 V2A360ZWS74 damos" Damos 2020 - VW Transporter 5 2.0 TDI 04L906026DR 1037552579 EDC17C74" Damos 2020 - VW Transporter DCM6.2 110kW 2.0TDI" Damos 2020 - VW_Golf_7_2.0TSI_230PS_DQ250_MQB_0D9300020G_4520" Damos 2020 - VW_Golf_7_2.0TSI_230PS_DQ250_MQB_0D9300020G_4520(1)" Damos 2020 - VW_Golf_7_2.0TSI_230PS_DQ250_MQB_0D9300020G_4520pass$francesco0815" Damos 2020 - VW_Golf_GTI_2.0TFSI_SIMOS18.1_SC800F9000000_5G0906259___0010_(Oryginaê)" Damos 2020 - W01400A(1)" Damos 2020 - WinOLS (4F1907552A (rs6) - 396289)" Damos 2020 - WinOLS (alfaromea" Damos 2020 - WinOLS (Audi RS7 (Original) - )" Damos 2020 - WinOLS (BMW 3er (Original) - R1C2A1E4BCFNAA)" Damos 2020 - WinOLS (BMW 3er (Original) - R1C2A008B)" Damos 2020 - WinOLS (BMW B48 (Original) - MG1CS003_BX8_R1C2A112B)" Damos 2020 - WinOLS (BMW F12-F13-F06 (Original) - )med17.2.8 4.4 450ps" Damos 2020 - WinOLS (BMW F30-F31 (Original) - 533959)" Damos 2020 - WinOLS (BMW F30-F31 (Original) - 533959) med17.2.9" Damos 2020 - WinOLS (BMW M5 (Original) - H1W1T1Q1)" Damos 2020 - WinOLS (DAM Jeep EDC17C49_3.0CRD_Eu5 (Original) - 519861)" Damos 2020 - WinOLS (DAMOS Suzuki Swift (Original) - 36B4P832)" Damos 2020 - WinOLS (Fiat Doblo mjd6 (Original) - 3646D792)" Damos 2020 - WinOLS (Ford Transit (Original) - PANFPA7097000000)" Damos 2020 - WinOLS (Ford Transit Connect (Original) - FV6A-14C204-AZE) 1.0 ecoboost 100hp med17.2.2" Damos 2020 - WinOLS (Honda Civic Typ R (Original) - 512340) MED17.9.3" Damos 2020 - WinOLS (Iveco (Original) - 513132)edc17cp52" Damos 2020 - WinOLS (MAN TGX 480 EUR6 (Original) - 508917)" Damos 2020 - WinOLS (MB A45 (Original) - 532297)" Damos 2020 - WinOLS (MB A45 (Original) - 532297)(1)" Damos 2020 - WinOLS (MB A45 (Original) - 543675)" Damos 2020 - WinOLS (Opel (Original) - ) opel corsa 1.0 e80 turbo sidi" Damos 2020 - WinOLS (Opel Astra (Original) - G5045021_P23)" Damos 2020 - WinOLS (Peugeot 206 (Original) - )iaw6" Damos 2020 - WinOLS (Peugeot DCM6.2c (Original) - Z1MPSAAPP_F120D11)" Damos 2020 - WinOLS (Porsche 911 Carrera GTS (Original) - W2200P0000000)" Damos 2020 - WinOLS (Porsche 991 Turbo (Original Turbo 520ps) - W0600I2000000)" Damos 2020 - WinOLS (pro(Ford Fiesta ST180 (Original) - 529912)" Damos 2020 - WinOLS (Suzuki (DAMOS) - 537043)edc17c49" Damos 2020 - WinOLS (VW DAM (Original) - 1k8907115D_504148)" Damos 2020 - WinOLS_Golf7_GTE_med17.1.21Damos(1)" Damos 2020 - WinOLS-BMW-7er-Original-002569" Damos 2020 - ZF_AL552 E-Schalt Flexray im AU536 (Q8) 30TDI mHEV_4M0927158AJ_0D5927158M" Damos 2020 - 2,0lTFSI EA888 Gen3 LK2_Datenstände" Damos 2020 - 8HPx Docu Crafter SW Gearbox eep info" Damos 2020 - 8W0906259_SCB00Q5000000_SIMOS 18.41 2,0 TFSI"
      Бесплатно
      4 балла
    5. Друзья и мои будущие подписчики D2! Всё тут: DRIVE2.RU Комплект включает программу: 1. ODIS Engineering 18.2.0 Год/Дата Выпуска: 2024 Версия: 18.2.0 Системные требования: Windows 10 x64 4 ядра 8 и выше "оперативы". Жёсткий SSD от 512 гиг. Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) 2.VAG FULL FlashData 2015 — Updated: 10.06.2025 прошивки блоков автомобилей концерна VAG Описание: ODIS Engineering – позволяет «прошивать» блоки управления без официального доступа к серверу. Для этого достаточно просто указать файл с нужной прошивкой: C:\ProgramData\OE\datflash Полный комплект прошивок, начиная с 2015 года и по 10.06.2025 идёт в комплекте с программой. ODIS Engineering так же позволяет изменять кодировки и адаптации. Программа прекрасно работает с красной головой VNCI 6154A стоимость от 7 "килорублей". Пароль только для моих подписчиков, в личных сообщениях по запросу. В дальнейшем постараюсь также устраивать подобного рода акции. Персональное обращение к молодым и сильно перспективным людям, прочим VIPам, с советами где, что по "халяве" лежит. Сразу отмечу, что на "рутрекере", но фишка в собранном "фулле" и довольно свежим апдейтом. ВСЕ, ЧТО ВЫ "РУКАБЛУДИТЕ" СО СВОИМ ИЛИ ЕЩЁ ХУЖЕ ЧУЖИМ АВТОМОБИЛЕМ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК! НЕ ВСЁ ПОТОМ МОЖНО ПОДНЯТЬ ОНЛАЙНОМ!
      2 балла
    6. ну если вы не можете различить 0520 и 5020, то неудивительно, что панель легла
      2 балла
    7. Версия 1.0.0

      38 скачиваний

      Описание файла Друзья, Всем доброго часу! Вот новые и текущие пакеты VAG Flashdaten с датой 30.03.2025 для Odis Engineering и для сессий офлайн-прошивки. Поддерживаемые марки: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley. Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает напрямую с портала: https://mirrorserver2.vwhub.com/ Новичкам обязательно к прочтению:
      Бесплатно
      2 балла
    8. Skoda_Yeti_1_8_TSI_DQ250_02E300016F_4013_sw069X41302ec_getriebe.bin
      2 балла
    9. Версия 1.0.0

      2 скачивания

      Прошивки здесь только новые за период от 06.01.25 по 31.01.25
      500.00 RUB
      2 балла
    10. все верно, патчер косячный. Много за услугу, которая была недоступна 6-7 лет, при условии, что магнитола доустановлена ? Сами сделайте реверс инжиниринг, потратьте месяца, а то и годы личного времени, возможно по другому будете относиться к ценообразованию. Вон на mib3 отдавали по 30-40 тыс за свапы и были желающие.Круизы на НН сборке на шкоде за 65к активировали, а теперь гейты взломанные естьв 2 раза дешевле.
      2 балла
    11. @Drive4Life Здравствуйте! VDX есть... не то пальто, как заявлено! Для диагностики VNCI 6154A красный за глаза! Для шитья сканмат.
      2 балла
    12. Версия 10

      72 скачивания

      Привет всем активным участникам форума! Вот новые и текущие пакеты VAG Flashdaten с датой 2/10/2024 для Odis Engineering и для сессий офлайн-прошивки. Поддерживаемые марки: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley. Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает напрямую с портала erWin У кого нет времени и желания делиться опытом, задавать вопросы, но есть желание скачать файлы:
      Бесплатно
      2 балла
    13. 35 скачиваний

      Системные требования: Windows 10 X64, Vas 6154, J2535 passtru Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) ПОЖАЛУЙСТА, ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЩИТНИК WINDOWS! Видеоинструкция по установке прилагается! При использование генератора не забываем устанавливать все 16 галок. Для всех тех, кто забыл поставить (ГАЛКИ) и ODIS не открывается, в Windows 10, необходимо: Запустить редактор реестра. Пуск / средства администрирования / редактор реестра. Перейти в папку HKEY_CURRENT_USER\Software, и удалить папки OS или OE с ключами. Соответственно OS-сервис OE-инженер. Сам ODIS удалять не нужно. Запустить OffboardDiagLauncher.exe, откроется окно регистрации. Зарегистрировать заново. Также можно сохранить и перенести эти папки в новую Windows 10 с этим же ID. Регистрация ODIS будет не нужна.
      Бесплатно
      2 балла
    14. Эффект Да́ннинга — Крю́гера — метакогнитивное искажение, которое возникает, когда человек, имеющий низкий уровень компетенции в какой-либо теме, начинает мнить себя знатоком этой темы, при этом он делает ошибочные выводы и принимает неудачные решения, но не осознаёт своих ошибок из-за неполноты знаний, умений и навыков[1], приходя к ложному определению пределов компетенции и завышенному представлению о своих способностях (даже в незнакомых областях знаний и впервые совершаемых действиях). Высококвалифицированные люди, наоборот, склонны занижать оценку своих способностей и страдать от недостаточной уверенности в своих силах, считая других более компетентными. Таким образом, менее компетентные люди в целом имеют более высокое мнение о собственных способностях, чем это свойственно людям компетентным (которые к тому же склонны предполагать, что окружающие оценивают их способности так же низко, как и они сами). Также обладатели высокого уровня квалификации ошибочно полагают, что задачи, лёгкие для них, так же легки и для других людей Даннинг-Крюгер.mp4
      2 балла
    15. 34 скачивания

      Системные требования: Windows 10 и вше Русская версия ПОЖАЛУЙСТА, ОТКЛЮЧИТЕ ЗАЩИТНИК WINDOWS! Видеоинструкция по установке прилагается! Для всех тех, кто забыл поставить (ГАЛКИ) и ODIS не открывается, в Windows 10, необходимо: Запустить редактор реестра. Пуск / средства администрирования / редактор реестра. Перейти в папку HKEY_CURRENT_USER\Software, и удалить папки OS или OE с ключами. Соответственно OS-сервис OE-инженер. Сам ODIS удалять не нужно. Запустить OffboardDiagLauncher.exe, откроется окно регистрации. Зарегистрировать заново. Также можно сохранить и перенести эти папки в новую Windows 10 с этим же ID. Регистрация ODIS будет не нужна.
      Бесплатно
      2 балла
    16. 50 скачиваний

      Привет всем участникам форума! Представляю новые и актуальные пакеты VAG Flashdaten с датой 01.09.2024 для Odis Engineering, автономных сеансов прошивки. Поддерживаемые бренды: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley. Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает непосредственно с портала erWin Обратите внимание на тему про изменения в работе форума: Всем Любви Добра и МИРА! С Уважением *AG*
      Бесплатно
      1 балл
    17. Версия 18.03-1 (81 107 сводок)

      206 скачиваний

      TPI — Technical Problem Information от автоконцерна VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, SEAT) Если кто не в курсе, то именно в этих официальных сводках содержится информация об известных производителю косяках и методах их устранения. В том числе там содержится информации об актуальных версиях ПО для конкретных моделей блоков. Дабы не накосячить с обновлением ПО блока, рекомендуется сверяться именно с TPI. Основное количество записей на русском, английском (Великобритания), немецком и чешском языках, а также на испанском по части SEAT. Метод работы: 1. Распаковываем нужный архив на диск 2. Заходим в папку src 3. Вызываем файловый менеджер который может искать В ФАЙЛАХ! например Total Commander 4. говорим найти все файлы *.htm с интересующим нас текстом например буквы двигателя: BSE (и ставим галку Unicode) 5. после того как будет выведен список, говорим "файлы на панель", вызываем их в браузере поочереди и читаем об известных производителю проблемах с авто (TPI) и способах их решения... После прочтения нужного документа можно перейти в папку где лежит нужный вам htm - там часто есть еще и pdf с более подробными инструкциями.
      Бесплатно
      1 балл
    18. Здравствуйте. Хотел бы проконсультироваться по поводу выбора не "штатного" адаптера для работы с оригинальным программным обеспечением группы автомобилей концерна VAG, MB. Предстоит выбрать между Scanmatik3 и VCX Diag FD. Опыт работы с Odis S и Odis E, Xentry адаптером Sm2Pro уже был, но в целом не очень устраивал. "Костыли" с определением "зажигания", ограничения при чтении параметров и прочие "мелочи". Думаю в 3 версии особо ничего не изменилось. VCX Diag FD - судя по описанию производителя прибора, функционально полностью соответствует "оригинальному". Так ли это? Есть кто-либо у кого данный прибор был в пользовании?
      1 балл
    19. Всех приветствую! На днях сам приобрел прибор VNCI 6154A, установил всё что нужно и всё функционирует как надо, офлайн/онлайн доступ имеется, заливать что-либо через него так же можно
      1 балл
    20. Возможно где-то ошибаюсь, если что поправьте. Мое мнение, что если делать то отдельности, то наверное сперва двигатель, а потом коробку, по крайней мерк я так сделал. А под чип-тюнингом коробки смотря что конкретно подразумевается. У меня в ближайших планах прошить коробку, но касаемо переключений с 1 на 2 передачу, ибо когда едешь в пробке, то слегка нажав на газ включается уже вторая передача. Как мне говорили, для сцепления это не есть хорошо, то есть его ресурс уменьшается, и чтобы продлить жизнь сцеплению, то лучше «удлинить» 1-ю передачу. все вышесказанное о dsg dq-500
      1 балл
    21. Вообще, сужу исключительно на своем примере, прибавку к мощности можно добиться минимальным техническим путем. То есть на на своем тигуане поставил холодный впуск с нулевиком, затем поставил выхлопную трассу полностью на 76 трубе, соответсвенно убрав катализаторы, ибо как известно, что любые сопротивления на выходе душат авто. Так же обязательно скажу, что трассу не обязательно делать полностью 76, как моем случае, важный момент в том, что она не должна сужаться, ибо идет дополнительное сопротивление. ну и конечно же, как только я все это сделал, настроили машину под 100 бензин и под все изменения в техничке, тем самым получили ощутимую прибавку в мощности.
      1 балл
    22. Честно говоря не понимаю, как без онлайна)) Везде "опта"...
      1 балл
    23. Свой DAV допилю, там так по "файлово" в поиске будет
      1 балл
    24. Здравствуйте. Донат внес.
      1 балл
    25. Необходимо в блоке управления двигателя Porsche SDI8 узнать иммо данные. Id 4100048412808A29831600102704E000 Porsche_CONTINENTAL_SDI8_EXT EEPROM_20250301110912.bin id.txt
      1 балл
    26. VIN: WP1AC2A25BLA81536 СS: D18440EFA3088E2B4A12BC56949C1963 MAC: 8F2EF6CF
      1 балл
    27. Добрый вечер. Задонатил, спасибо!
      1 балл
    28. У Вас открыт доступ.
      1 балл
    29. 1 балл
    30. 1 балл
    31. если обновить подсетап, то актуально для диагностики. Для работы с онлайном, то уже не актуально.
      1 балл
    32. Всех приветсвую, кто может помочь установить Odis ? Буду очень благодарен ) Ещё вопрос какие версию поддерживают сканматик?
      1 балл
    33. Версия 0.0

      3 скачивания

      Добрый день, оригинальная диагностика для грузовиков мультимарочная. Нашел на зарубежном ресурсе. Без таблетки. Текстовый документ.txt
      Бесплатно
      1 балл
    34. Спасибо. Значит прийдется брать пару VNCI6154A + SM3. По мере накопления опыта буду оставлять отзывы в данной ветке
      1 балл
    35. держите обновление FL_8V0906264H__0005.frf
      1 балл
    36. Доброго дня. Подтолкните пожалуйста советом)) куда двигататься? Приехала Шкода Октавия А7, с ошибками в блоке airbag (3Q0959655AD), В2000 и сопутствующие. Подушки не стреляли, краша нет. Видимо слетел дамп (много таких постов из серии ни с того ни с сего вылезли ошибки). С чего то я решил что залив одисом подходящий файл, все пройдет)) собственно так и случилось, только кодировки стали нулевыми и ни одисом ни vcds кодировки не получается прописать. Подскажите как стоит поступить далее, что попробовать? Odis online пока не рассматриваю
      1 балл
    37. можно сделать и без онлайн, нужен одис инженер
      1 балл
    38. Блок srs кодируется только один раз на заводе. Мое мнение, что нужно параметрирование заливать, для этого нужен онлайн
      1 балл
    39. Версия 1.0.0

      50 скачиваний

      Привет всем активным участникам форума, которые бесплатно могут скачать файлы! Для тех у кого нет времени Но есть возможности: https://vagperformance.ru/forum/store/category/15-donation/ Вот новые и актуальные пакеты VAG Flashdaten с датой 05/9/2024 для Odis Engineering и для сессий офлайн-прошивки. Поддерживаемые бренды: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает напрямую с портала erWin Удачи всем! С уважением *AG*
      Бесплатно
      1 балл
    40. 64 скачивания

      Доборого часу! Здесь представлены новые и актуальные пакеты VAG Flashdaten с датой 05.2024 для Odis Engineering . Поддерживаемые бренды: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley. Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает непосредственно с портала erWin Удачи всем! С уважением *AG*
      Бесплатно
      1 балл
    41. Версия 1.0.0

      80 скачиваний

      Год/Дата Выпуска: 2022 Версия: 41.600 + 38.250 Системные требования: Windows 10 x64 Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует) Таблэтка: присутствует Описание: — Новые версии Porsche Piwis Tester (41.600 + 38.250); — Полный протокол диагностики FAP; — Полные электронные схемы автомобилей Porsche; — Чтение, расшифровка, удаление кодов неисправностей; — Сброс сервисных интервалов; — Просмотр и сохранение потока текущих данных; — Просмотр стоп-кадров неисправностей; — Тесты исполнительных механизмов и электронных блоков; — Ведомый поиск неисправностей по 2021 год (Онлайн и Оффлайн); — Адаптация и кодирование электронных блоков и узлов автомобиля; — Активация/деактивация компонентов, а так же скрытых функций авто; — Дооснащение автомобилей, автоматическая и ручная кодировка новых элементов; — Снятие защиты компонентов (необходим онлайн доступ к PPN); — Программирование иммобилайзера и ключей (необходим онлайн доступ к PPN); — Просмотр электросхем автомобилей Porsche; — Поддержка PPN Online; — Кодирование и программирование Taycan и Cayenne E3; — Поддерживает автомобили по 2022 год; — Инженерный режим программирования электронных блоков управления; — PETKA 2022 года с бесплатным онлайн обновлением каталогов запчастей и прайс-листа; — Есть доступ к рабочему столу (при завершении программы Porsche PIWIS TESTER 3, компьютер не выключается); — Обновлены прошивки для E2 и E3 кузова; — Самая полная версия оригинала; — Добавлены обновления и база прошивок для E2, E3, Taycan, Macan, Cayenne, 992, 918S и т.д; — Обновлены Diagnostic Functions и PTTD для E2, E3, Taycan, Macan, Cayenne, 992, 970, 971, 918S, 981, 911, и т.д; — Программа на русском языке; — Добавлен мануал для автомобилей марки Porsche и руководство по ремонту. ✅В данной сборке установлены две версии программы: 1. Porsche PIWIS 41.600 (2022 год), с открытым режимом инженера (V/E), безлимитной лицензией и дополнительными обновлениями. 2. Porsche PIWIS 38.250 (2020 год) полная инженерная версия программы с V/E/P режимами работы, включая Taycan. Безлимитная лицензия. Разница между разработкой и инжинирингом заключается в следующем: Инжиниринг — это полный инженерный режим, который позволяет полностью контролировать кодирование (ручное кодирование без правил), что позволяет пользователю вносить небольшие изменения в код, такие как увеличение давления наддува на MFD, включение спортивных датчиков, а также включение g-force. как запустить обычное автоматическое/ручное кодирование для ретрофитов, таких как PDLS+ или преобразование Xenon в LED. В инженерной версии нет V (послепродажный режим) или P (производственный режим). Разработка имеет большинство функций разработки, но НЕ имеет полного режима разработки, НЕТ ручного кодирования без правил, поэтому вы не можете вносить небольшие изменения, как указано выше. Однако вы можете использовать это для добавления функций с помощью автоматического / ручного кодирования, таких как PDLS +, помощь в удержании полосы движения, распознавание знаков скорости, круиз-контроль и т. д. правила). Обе версии имеют все остальные функции, управляемый поиск неисправностей, техническое обслуживание автомобиля, VAL, коды неисправностей, поиск и устранение неисправностей, программирование и т. д. Единственное отличие заключается в ручном кодировании без правил и без режима V или P. ✅Указанные версии PIWIS TESTER не обрезаны и не урезаны. ✅Переключение между программами 41.600 и 38.250 происходит в самой фирменной оболочке Porsche PIWIS TESTER. Нет никакой необходимости больше перезагружать компьютер для изменения версии программы и смены операционной системы. ✅Также в сборке установлен электронный каталог запчастей Porsche Pet 8.3 (2022 год) с бесплатным онлайн обновлением как каталога запчастей, так и прайс-листов, встроенный Pius. Доп. информация: Прилагается рабочий образ Piwis III в формате ***.pbd (EaseUs) с поддержкой китайского VAS 6154! Последняя рабочая прошивка VAS 6154 1.6.6.0 Инструкция по установке: Смена режима работы: Инженерный -> Послепродажный (в случае появления немецкого языка)
      Бесплатно
      1 балл
    42. Версия FULL

      102 скачивания

      Друзья! По традиции выкладываю полный сборник оригинальных прошивок блоков FlashData для Odis Engineering и для автономных сеансов прошивки. Отличии в том, что в этой огромной сборке собрано много файлов отсутсвующих в обновлениях и в сети! Мамонт, так сказать) Поддерживаемые бренды: VW, Audi, Seat, Skoda и Bentley Все содержимое является официальным, оригинальным, нетронутым и поступает непосредственно с портала erWin Удачи всем! Всем Добра Любви и Мира! С уважением *AG* Запрос пароля в этой теме:
      Бесплатно
      1 балл
    43. 1 балл
    44. Еще раз премного благодарен вам за содержательный ответ! Замечено, что тот, кто говорит, что у него нет времени - человек не далекий и времени у него полно - обычно такие люди бездельники (опять же, не все, но замечено мною - большинство). Время есть всегда. Вместо того, чтобы дать внятный ответ надо писать циничные и даже в чем-то оскорбительные тексты. Если вы так дружите со временем, то время, затраченное на подобные пустотелые высказывания абсолютна равно времени, затрачиваемого на грамотный ответ. Вы никого не удивите своим невежеством, а лишь покажите свою безграмотность и мальчишечье высокомерие. Неужели вам для самооценки надо писать такие гадкие посты? Вы на что-то еще, кроме таких высказываний вообще способны? А про посты, 15 постов... вы о чем? Зачем это? к чему? Не догадались глянуть на мою дату регистрации (2016 год... это было совсем недавно, да...). Что вы хотите этим показать? Свое невежество по отношению к другим и детскую самоуверенность? Да, именно это вы и показали. Мы такие крутые и важные, у нас нет ни на что времени... сидя в тапочках в удобном кресле и попивая чашечку кофе... Мы все такие смелые и важные... на расстоянии.... судя по количеству ваших сообщений вы сидите в интернете постоянно. Чем вы гордитесь? Тем, что вы не можете прямо, грамотно и доходчиво объяснить? Да, это вы доказали. Замечено, что подобные вам товарищи присутствуют на всех форумах. Вместо того, чтобы ответить двумя предложениями надо высказать про то, что читайте, все давно сказано и так далее. Зачем это писать? Или вы думаете, что все вокруг вас идиоты? Если спрашивают, то значит не нашли прямого ответа на вопрос. Или вы по себе судите? Прочитал вопрос - написал конкретный, правильный ответ. И себя покажешь с хорошей стороны и собеседник тебя запомнит как нормального и грамотного человека лишенного манией величия. Что-то не так? Ась? Да все именно так .... Мне чрезвычайно жаль, что вроде на приличном таком форуме пасутся юзеры, которые вот так бездарно, цинично и надменно относятся к тем, кто задает довольно простой и конкретный вопрос. PS. Мне чрезвычайно жаль тех людей, которые будут у вас чинить свои авто. Конечно если вы вообще это умеете делать (не нахватались "верхушек", а с грамотным подходом и хотя бы с десятилетним стажем в электронике). Подобных пассажиров я наблюдал в своей жизни. Знают не много, фактически ничего, но что-то знают и выдают себя за супер мастеров и единственных специалистов, которые могут помочь.... Видали, знаем. Очень жаль...
      1 балл
    45. Цитата: Сообщение от n0mad30 вроде как в машине дело (наверное...), думал может ответ на поверхности а то я не особо разбираюсь в движках. надо учиться разбираться в моторах и в диагностике, если чипуете машины
      1 балл
    46. Версия DSGClutchDiag

      33 скачивания

      Программная проверка состояния сцепления DSG7 0AM и 0CW. В данной заметке мы постараемся максимально просто объяснить как работает "сухое" двухдисковое сцепление для DSG7 0AM и 0CW, что даёт его регулировка и что можно узнать о текущем состоянии сцепления при помощи диагностического прибора. Как работает сцепление "сухое" сцепление DSG7? Сцепление является нормально разомкнутым. Когда требуется замкнуть сцепление чтобы передать крутящий момент, происходит следующее. Под действием давления масла, из мехатроника выдвигается шток привода сцепления. Шток давит на вилку сцепления. Вилка сцепления через выжимной подшипник давит на лепестки корзины и приводит в движение прижимной диск, который, в свою очередь, прижимает фрикционный диск(ведомый) к центральному ведущему диску. После чего на фрикционный диск начинает передаваться крутящий момент с ведущего диска. Ведущий диск один. Всего остального, естественно, по два. Два фрикционных диска, два прижимных диска, два выжимных подшипника, две вилки, два штока привода сцепления в мехатронике. Один "комплект" служит для обеспечения работы нечетного ряда передач: 1-3-5-7, другой - четного ряда: 2-4-6-R. Регулировка сцепления. Для чего нужна и на что влияет. При установке новой корзины сцепления, производится регулировка зазоров между фрикционными дисками и ведущим диском. Регулировка выполняется при помощи регулировочных шайб различной толщины. Цель регулировки - установка заданной величины зазора между ведущим диском и фрикционными дисками, для того чтобы, с одной стороны хода штоков привода сцепления хватало для полного замыкания дисков и передачи крутящего момента без проскальзывания, а с другой стороны чтобы сцепление не было "пережато", т.е. была бы исключена передача момента от ведущего диска к фрикционному при убранных штоках привода сцепления. Если установить зазор больше допустимого, шток привода сцепления не сможет до конца зажать диски, сцепление будет буксовать, передача крутящего момента будет ограничена. Если установить зазор меньше допустимого, то сцепление будет постоянно частично замкнутым, постоянно будет передаваться крутящий момент, что также не допустимо. В обоих случаях невозможно будет произвести базовую установку мехатроника. Как следствие, автомобиль будет двигаться некорректно, либо не будет двигаться совсем. В блоке мехатроник зафиксируются соответствующие ошибки. Отклонения зазоров в процессе эксплуатации. Программная проверка сцепления. Естественный износ фрикционных дисков, а также деформация корзины сцепления в процессе эксплуатации, могут приводить к изменению зазоров сцепления как в большую, так и в меньшую сторону. Существует возможность програvмно оценить текущее состояние сцепления путем считывания при помощи диагностического оборудования параметров, хранящихся в памяти мехатроника. Вопреки расхожему мнению, данная методика не производит непосредственный замер толщины фрикционных дисков и зазоров, а дает лишь косвенную оценку состояния сцепления, основываясь на измерении ходов штоков привода сцепления. Как это работает? В мехатронике установлен датчик хода сцепления, который по положению магнитов, установленных на штоках привода сцепления, определяет их текущее положение (насколько выдвинут шток) Рисунок 1. Датчик хода штоков привода сцепления на плате мехатроника (светло-желтый квадрат). Также мехатроник имеет датчики оборотов, которые позволяют считывать частоту вращения маховика (читай - ведущего диска сцепления) и первичных валов 1 и 2 коробки (читай - ведомых дисков сцепления). На основании которых можно судить о полноте передачи крутящего момента. В памяти мехатроника хранятся, и в процессе эксплуатации периодически обновляются, показания этих датчиков для следующих положений штоков: Крайнее положение "разомкнуто" - шток полностью убран, крутящий момент не передается. Положение в точке адаптации P0 - положение штока когда начинает передаваться крутящий момент. Положения в точке адаптации P1 и P2 - положения штока в промежуточных точках адаптации. Положение в точке адаптации P3 - положение штока, достаточное для полной передачи крутящего момента. Крайнее положение "замкнуто" - насколько максимально можно выдвинуть шток. Ключевыми значениями, на основании которых можно судить о состоянии сцепления, являются запасы ходов штоков сцепления: 1. Запас хода по зазору сцепления. Это ход штока от крайнего положения "разомкнуто"(т.е. от точки начала движения штока) до начала передачи крутящего момента. По сути, это текущий зазор между фрикционным и ведущим диском. С той лишь оговоркой что это не сам зазор, а путь который проделает шток мехатроника, чтобы этот зазор выбрать и начать замыкать диски сцепления. Путь, который проделывает шток мехатроника, не равен зазору между дисками, поскольку шток мехатроника давит на прижимной диск не напрямую, а через плечо, создаваемое вилкой сцепления. Данная величина должна быть больше 2мм (указание производителя, согласно документу "Программа самообучения SSP 94"). Значение менее 2мм говорит о том что сцепление "пережато". Рисунок 2. Пример слишком маленького зазора (сцепление пережато). Запас хода по зазору сцепления 3.9 - 2.4 = 1.5 - меньше 2мм 2. Запас хода на износ диска. Это ход штока от положения P3, когда достигнута передача полного крутящего момента, до положения когда шток выдвинут максимально. Этот запас хода позволяет скомпенсировать возможное увеличение зазора вследствие естественного износа фрикционного диска. Данный запас должен быть более 1 мм (указание производителя, согласно документу "Программа самообучения SSP 94"). Величина менее 1мм означает что достигнут предел износа фрикционного диска. Рисунок 3. Пример слишком большого зазора (сцепление буксует). Запас хода на износ диска 25.3 - 24.8=0.5 - меньше 1мм Для коробки 0AM запасы ходов штоков определяются путем вычитания значений блоков измеряемых величин 95.1 - 97.1, 97.2 - 96.3, 115.1 - 117.1, 117.2 - 116.3. Для сцепления К1 запас хода по зазору сцепления равен 95.1 минус 97.1 , запас хода на износ диска: 97.2 минус 96.3. Для сцепления К2 запас хода по зазору сцепления равен 115.1 минус 117.1 , запас хода на износ диска: 117.2 минус 116.3. Программа DSGClutchDiag. Для упрощения процедуры диагностики, и более наглядного представления о состоянии сцепления написали небольшую программу DSGClutchDiag. Программа автоматически считывает все необходимые параметры из блоков измеряемых величин, строит наглядный график с обозначениями текущих запасов хода сцепления, а также выводит ряд других параметров коробки. Рисунок 4. Снимок экрана программы DSGClutchDiag с примером исправного сцепления. Зеленым цветом отображены запасы ходов сцепления К1 и К2, которые находятся в допустимых интервалах. Для работы с программой требуется диагностический прибор VAS5054 и компьютер c операционной системой Windows XP или выше, с установленным драйвером VAS5054. UPD: Добавлена поддержка коробок 0AM, работающих по K-Line (некоторые модели Audi A1, Skoda Fabia, VW Polo), добавлена поддержка коробок 0CW (Skoda Octavia A7, Audi A3 8V, VW Golf7 и т.д.).
      Бесплатно
      1 балл
    47. 1 балл
    48. У меня знакомый на 2.0 tsi первого поколения проехал уже больше 200 тысяч километров и не залазил в мотор по каким то серьезным делам. Главное это замена масла в 5 тысяч километров и мотор ответит вам хорошо.
      1 балл
    Таблица лидеров находится в часовом поясе Москва/GMT+03:00
    ×
    ×
    • Создать...