CDAB 1.8 TSI пропуски зажигания

[I5an]

Цитата:

Сообщение от bezdelnik2 Да там уже кольцам пи))ц маслосьёмным, вот оно и вылетает с верх нормы

В 4 цилиндре и компрессия слишком большая 12,5 это из за избытка масла?

----------

Цитата:

Сообщение от Мараконин Шел перегрев поршня на оборотах. Из-за перегрева возникала детонация в цилиндре ( дизелинг). Из-за этой детонации разрушались свечи.

Сегодня продолжил наблюдения, двигался достаточно динамично, но при этом старался чтобы температура масла не поднималась более 102 градусов. Пропусков так же не возникало.

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от I5an компрессия слишком большая 12,5

Большая она или нет всё зависит от степени сжатия этого двигателя, а при определении причины низкой компрессии рекомендуют 20куб со шприца масла еб@нуть для того поднимется она или нет, что бы знать примерно чему пиз))ц пришол, кольцам или клапанам. Ну в наше время проще туда камеру засунуть и посмотреть чё там.

[I5an]

Продолжая наблюдение за пропусками, вчера в процессе динамичной езды и температуры масла ~ 101-102 градусов выскочила пачка пропусков по 3-мы цилиндру, сбрасывание газа исправило ситуацию, более пропусков не наблюдалось.

Сегодня на половине пути сделал 10-ти минутную остановку, после возобновления движения почувствовал что пропала динамика. 115 канал показал что турбина достаточно серьёзно передувает в 2-3 раза больше чем необходимо. Так может и мои пропуски были связаны с турбиной? Они всегда проявлялись на хорошо прогретом двигателе в процессе динамичной езды.

----------

Турбина уже менялась при пробеге 180 тыс., если это действительно она что-то быстро она вышла из строя...http://bmwpost.ru/forum/images/smilies/eek.gif

[Мараконин]

Если турбина передувает - это вестгейт. Сама крутилка тут не при чём. И по передуву она сразу должна ошибку валить и ограничивать мощность.

[I5an]

Ошибок нет, передув есть..

[Мараконин]

Мож шитая? Так не бывает, чтоб без ошибок.

[I5an]

Точно не чиповал, она у меня с нуля.
Причём предыдущую турбину менял по аналогичной причине, у неё всё работало только эта заслонка периодически подклинивала, но по ней были ошибки.

[Igor33]

Цитата:

Сообщение от I5an Ошибок нет, передув есть..

Ты с начала научись проверять турбину, а уж потом свои умозаключения здесь плоди.

[I5an]

Цитата:

Сообщение от Igor33 научись проверять турбину

Может быть абориген Igor33 научит вместо написания бессмысленных сообщений?

[Igor33]

Мне это не нужно. Для тебя - нет событий, значит успокойся.

[I5an]

Турбина действительно работоспособна, а вот вестгейт подклинивает. Либо он (N75) 1.96% либо сразу 50% и даже 96%, пограничных значений нет.
Сегодня в процессе поездки "разрабатывал" этот клапан, вроде к концу поездки стали проскакивать значения и 20 и 30 и 40%
Пропусков зажигания не наблюдалось, так может быть причина пропусков до этого именно в этом подклинивающем клапане?

[diagnoser]

На стоке ошибок по передуву нет? Имхо забей на эту версию

[electron1719]

Цитата:

Сообщение от I5an Так что если если есть что посоветовать - дайте лучше совет, на что обратить внимание по теме форума, а не по жизни.

Максимум, что вы здесь можете получить, это возможные причины: свечи, катушки, клапана, компрессия и т.д. и т.п. Причем это самое простое, что может быть, тем более неисправность, как вы говорите, плавающая. Возможные варианты вам уже здесь перечисляли. Больше ничего толкового вы здесь получить не сможете. Тут не клуб любителей помогать, тут форум, где общаются профессионалы между собой и никто вам здесь досконально с вашей проблемой разбираться не будет. Не будет, не потому что здесь одни муд...ки, а потому что опытному человеку после вашего же первого сообщения уже понятно, что вам нужно ехать к диагносту, чтобы он проводил с машиной определенные процедуры, а все остальное в этой теме это просто флуд, который ни на секунду не приближает вас к решению проблемы. Хотите совет - ищите здесь на форуме людей, кто готов вам помочь и пишите им в личку с просьбой записаться к ним на прием в Москве.

[I5an]

Всем доброго времени суток.

Продолжая "опыты" над двигателем, добивался сегодня появления пропусков, но только при их появлении не сбрасывал газ, а наоборот немного добавлял. Заметил что пропусти начинаются пока вестгейт ещё не открыт (N75) 1,96%, при добавлении газа вестгейт открывается, правда сразу процентов на 40-50 и пропуски пропадают!
Совпадение или возможная причина появляющихся пропусков в подклинивающем вестгейте? Это же обеднённая смесь получается?, отсюда и отгорающие электроды..

[megabyteauto]

Иван , желательно полный скрин параметров озвучивать ... и ещё (!) в 2-х цилиндрах проблемка со свечами ... никакие внешние приблуды такого не дадут... только попадание влаги в отдельно взятые котлы вместе с маслом дают эффект резкого повышения температуры! Ещё раз склоняюсь к версии в сообщении номер 4!

[Армен1970]

А как там катализатор поживает?

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Армен1970 А как там катализатор поживает?

...может и хреново ... но отгорают боковые электроды свечей только в 2-х котлах!

[I5an]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto но отгорают боковые электроды свечей только в 2-х котлах!

В одном - или 3 или в 4 не помню точно в каком.

----------

Цитата:

Сообщение от megabyteauto полный скрин параметров озвучивать

А какие нужны параметры? Показания каких каналов нужно зафиксировать?

----------

Цитата:

Сообщение от Армен1970 А как там катализатор поживает

Катализатор стоит родной, ничего с ним не делал, а уж в каком состоянии сложно сказать.

[Армен1970]

Противодавление проверить

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от I5an с вопросом кто готов взяться за диагностику и ремонт моего двигателя, желательно в Москве.

Ты бы ещё тендер устроил, как это счас делается. Искать надо самому кто этим занимается конкретно по Москве не взирая на расходы, а не в тендеры играть ,что бы в этом толк был по сделанному.

[Igor33]

Наверное заправляешься на самой дешёвой заправке и ждёшь чего от машины. Такие свечи как правило, из-за низкооктанового бензина. Задумайся.

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от I5an Вчерашний "эксперимент" по дороге домой закончился массовыми пропусками зажигания с ожидаемым отключением 4 цилиндра. Свечка была разрушена.

Давно подобных чудес не видел! ...Без водички в 4-м котле тут явно не обошлось...

[I5an]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Без водички в 4-м котле тут явно не обошлось

Откуда же ей взяться? Я же говорю уровень охлаждающей не уменьшается.
Может лишний воздух в этот цилиндр попадает? Происходит это всегда при большой, продолжительной нагрузке, на скоростях выше 100.

----------

Цитата:

Сообщение от Igor33 Такие свечи как правило, из-за низкооктанового бензина

Ну во первых не свечи, а всегда только свеча в 4 цилиндре.
Во вторых бензин исключительно фирменный Лукойл (не франшиза) 100 ЭКТО.
Масло тоже оригинальное 0w30 (VAG G055167M4).

----------

Наблюдение за N75 показало положительную динамику в его открывании, да и пропусков стало меньше...
Может всё таки есть какая-то взаимосвязь?

[bezdelnik2]

Цитата:

Сообщение от I5an бензин исключительно фирменный

Ты видать за бугром заправляешься то? От куда в россии фирменному бензину то взятся, везде один газалин в основном перегнаный.

[I5an]

Фраза вырванная из контекста, в моём сообщении звучит как "исключительно фирменный Лукойл"