Длинный код по вин Audi Q3

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Ткните носом где смотреть-читать, пожалуйста

Необходимо иметь ELSA (схемы), все остальное от лукавого. Измерительные приборы мультиметр, токовые клещи на постоянный ток, 500А (умение этим пользоваться). Таблицу допустимого падения напряжения на силовых проводах в зависимости от тока.

[Vladtourkhv]

Kucher-vlad@rambler.ru

[Дмитрий 42]

Отправил

[Vladtourkhv]

Спасибо огромное

[Мараконин]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Прошу поподробнее рассказать, пожалуйста! Где?

Да откуда же я знаю где. Потыкайте кнопочки. Ну в Ведомой диагностике есть кнопка "Выбрать собственный план проверки". Там нужно выбрать генератор. По идее там и с формами сигналов и с картинками должно быть написано куда тыкать и что делать. А если ошибка по гене висит - так она сама предложит что-нибудь поделать. Проведет активацию генератора и т.д.
Вот чисто для примера _https://www.drive2.ru/l/485465995696144932/

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Да откуда же я знаю где. Потыкайте кнопочки. Ну в Ведомой диагностике есть кнопка "Выбрать собственный план проверки". Там нужно выбрать генератор. По идее там и с формами сигналов и с картинками должно быть написано куда тыкать и что делать. А если ошибка по гене висит - так она сама предложит что-нибудь поделать. Проведет активацию генератора и т.д. Вот чисто для примера _https://www.drive2.ru/l/485465995696144932/

Вы реально думаете, что человек (и не он один) найдет инструкцию к по шаговому режиму проверки генератора в ODIS и тд? Вы реально думаете, что люди владеют техникой измерения и законом Ома? Здесь пытаются некоторые ремонтировать VAG по BOSCH I... тд. (Лавров молодец)

К Вам претензий нет. Не Вы не я в этом не виноваты.

[Vladtourkhv]

в Общем реле поставил новое. ничег оне изменилось. при поднятии оборотов выдает норм напряжение, на холостом ходу, или на светофоре- падает ниже 12... получается нет возбуждения на холостом ходу. куда идти? что смотреть?

----------

Цитата:

Сообщение от Мараконин Да откуда же я знаю где. Потыкайте кнопочки. Ну в Ведомой диагностике есть кнопка "Выбрать собственный план проверки". Там нужно выбрать генератор. По идее там и с формами сигналов и с картинками должно быть написано куда тыкать и что делать. А если ошибка по гене висит - так она сама предложит что-нибудь поделать. Проведет активацию генератора и т.д. Вот чисто для примера _https://www.drive2.ru/l/485465995696144932/

Не работает ссылка(

[Мараконин]

Всё там работает. Да могут быть диоды пробиты, межвитковое, увеличенный зазор между статором и ротором вследствии сборки генератора из двух запчастей...

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Всё там работает. Да могут быть диоды пробиты, межвитковое, увеличенный зазор между статором и ротором вследствии сборки генератора из двух запчастей...

Проверка переменной составляющей!?

[Vladtourkhv]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Всё там работает. Да могут быть диоды пробиты, межвитковое, увеличенный зазор между статором и ротором вследствии сборки генератора из двух запчастей...

Странно, по ссылке не идёт и копировать вставить не помогает
Что имеешь ввиду из двух заавчастей ?

----------

Цитата:

Сообщение от adn1271 Проверка переменной составляющей!?

Что имеешь ввиду?

[Мараконин]

Из двух запчастей - это когда ротор с одного генератора, а статор с другого. Ну нижнее подчёркивание спереди ссылки уберите - я его там сделал, т.к. у вас нет 15 сообщений. Тут писанины больше. Вы провели ведомый поиск неисправности ОДИСом? У вас когда недозаряд идёт какой процент активации генератора? 100% ?

[Мараконин]

Ну так без ОДИСА там делать нечего. Все алгоритмы проверок там.

[Vladtourkhv]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Ну так без ОДИСА там делать нечего. Все алгоритмы проверок там.

Это дилерская программа или можно скачать где?

Записался на 5 февраля к дилеру

[Дмитрий 42]

Диллерская, можно скачать -на форуме есть.
К ней нужна головка 5054.

[Vladtourkhv]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 Диллерская, можно скачать -на форуме есть. К ней нужна головка 5054.

Что за головка?

[Александр_68]

Цитата:

Сообщение от Мараконин Ну так без ОДИСА там делать нечего. Все алгоритмы проверок там.

Всё верно, софт вася диагност нервно курит перед ODIS и самое главное, что пытается найти причину даже не зная как конструктивно система зарядки работает в данном авто

[Vladtourkhv]

И где еее взять?

----------

Цитата:

Сообщение от Александр_68 Всё верно, софт вася диагност нервно курит перед ODIS и самое главное, что пытается найти причину даже не зная как конструктивно система зарядки работает в данном авто

Ну вот, теперь буду знать))) мне это название попалось пару дней назад, когда гуглил по поиску неисправностей

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 Диллерская, можно скачать -на форуме есть. К ней нужна головка 5054.

Знание закона Ома и умение пользоваться измерительной техникой, головкой 5054 не заменишь. Все проверяется и так.

[Vladtourkhv]

Через какой шнурок ее подключать?

----------

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 Диллерская, можно скачать -на форуме есть. К ней нужна головка 5054.

Хорошо поищу сейчас! Про головку уточните, что это и где ее искать

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Через какой шнурок ее подключать? ---------- Хорошо поищу сейчас! Про головку уточните, что это и где ее искать

Если у Вас нет: мультиметра, осциллографа, токовых клещей и навыков проведения измерений, то лучше наверное к специалистам.
"Ведомый поиск неисправности" все равно "заставит" Вас проводить измерения.
ЗЫ: ELSA опять же должна быть.

[Александр_68]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Через какой шнурок ее подключать? ---------- Хорошо поищу сейчас! Про головку уточните, что это и где ее искать

Нормальная голова примерно 7-10т.р ну софт качнуть халявный можно,установить на бук это времени уйдёт,не проще и быстрее к спецам съездить и дешевле причину найти будет в разы.

[Vladtourkhv]

Инструмент есть, голова тоже и навыки пользования) но когда подскажут что и как-как-то проще, тк все замеры делались не раз! Есть подозрения, что беда с проводком лин, когда снимали гену могли его подломить, а его как проверить? Какие показания на нем должны быть?

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Инструмент есть, голова тоже и навыки пользования) но когда подскажут что и как-как-то проще, тк все замеры делались не раз! Есть подозрения, что беда с проводком лин, когда снимали гену могли его подломить, а его как проверить? Какие показания на нем должны быть?

LIN или L? ELSA?
В теории все просто:



ЗЫ: Если скажу, что рецессивное близко к напряжению АКБ, а доминантное чуть выше 0 - это не сильно поможет!

[Vladtourkhv]

Цитата:

Сообщение от adn1271 LIN или L? ELSA? В теории все просто: ЗЫ: Если скажу, что рецессивное близко к напряжению АКБ, а доминантное чуть выше 0 - это не сильно поможет!

Окей, это понятно, при каких условиях можно замерить это все? Эльзы пока нету:(
Ещё момент, при первых попытках найти проблему( когда электрик сказал, что проблема в регуляторе, надо Новый) подключили сканер, по сканеру было видно, что генератор не возбуждается, но при этом показания от генератора были не нулевые ( то есть опрос генератора проходит) то что успел увидеть...там порядка 1,5 вольта было или ампера( не помню), но на мои вопросы электрик ответил, что комп гену видит

----------

Это на заведённой машине

----------

Цитата:

Сообщение от adn1271 LIN или L? ELSA? В теории все просто: ЗЫ: Если скажу, что рецессивное близко к напряжению АКБ, а доминантное чуть выше 0 - это не сильно поможет!

Lin, синенький! Который на гену подходит

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Vladtourkhv Окей, это понятно, при каких условиях можно замерить это все? Эльзы пока нету:( Ещё момент, при первых попытках найти проблему( когда электрик сказал, что проблема в регуляторе, надо Новый) подключили сканер, по сканеру было видно, что генератор не возбуждается, но при этом показания от генератора были не нулевые ( то есть опрос генератора проходит) то что успел увидеть...там порядка 1,5 вольта было или ампера( не помню), но на мои вопросы электрик ответил, что комп гену видит ---------- Это на заведённой машине ---------- Lin, синенький! Который на гену подходит

Амперы и Вольты путать нельзя. Цветовая маркировка у шины LIN есть. Отсоедините разъем с якобы шиной LIN (это тоже надо уметь) и правильно измеряйте напряжение на клемме +B генератора.
Без ELSA там делать не чего!
ЗЫ: "комп гену видит"