Passat B6 ошибка по дросселю Р0222

[Майкл 32]

Passat B6, 2007 г., Блок управления Bosch 06F 906 056 GN. Бессистемно вылезает ошибка Р0222 по второму датчику привода ДЗ. Авто может ездить 2 дня нормально, может 3 раза за день зажечь чек, ESP и толком не ехать. Клиент лечил снятием клеммы с АКБ, потом снятием фишки с ДЗ. На какое-то время помогает. Адаптация ДЗ в норме. Прозвонка с шевелением везде проводки от ДЗ до ЭБУ ничего не выявила. Пины не разболтаны. Смотрю "васей" 60 и 62 группы - проценты в норме, при нажатии на газ сигналы с датчиков плавно растут-уменьшаются. Бессистемно, с разной периодичностью (от 40 с до 5 минут) вылезает или в 60 или в 62 группе ОШИБКА, НЕ ДОСТУПНО. При этом в другой группе показания в норме и адекватно меняются при нажатии на газ. "Болезнь" медленно прогрессировала от 1 раза в неделю до 3 раз за день. Куда копать дальше? Заранее благодарю всех откликнувшихся.
Источник: http://autoprogs.ru/newthread.php?do=newthread&f=228 Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

[megabyteauto]

Кидай дублирующий провод на заслонку и не парься!!!

СТАНДАРТНАЯ БОЛЯЧКА!

[Leha777]

Жгут от лонжерона к мотору распотрошить и прощупать каждый провод на предмет потёртости.

----------

Да, и ещё прослабленные пины на блоке управления

[Igor33]

Просто скажи, каким способом ты определил, что пины не разболтаны.

[diagnoser]

https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2020833_4.html
Есть вот такая тпи,ну и провода в гофре около стартера

----------

Tpi 2020833

[megabyteauto]

... Что-то ТС не сильно разговорчивый ... 3 сообщения за почти 4 года...

[ice1k]

Точно такая же проблема на таком же пассате закончилась заменой заслонки. Замена хвоста с контактами на фишку не помогла.

[Майкл 32]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Кидай дублирующий провод на заслонку и не парься!!! СТАНДАРТНАЯ БОЛЯЧКА!

Благодарен всем откликнувшимся!megabyteauto,

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Кидай дублирующий провод на заслонку и не парься!!! СТАНДАРТНАЯ БОЛЯЧКА!

Кину, по результатам отпишусь! И стану более разговорчивым!

Leha777,

Цитата:

Сообщение от Leha777 Жгут от лонжерона к мотору распотрошить и прощупать каждый провод на предмет потёртости. ---------- Да, и ещё прослабленные пины на блоке управления

Igor33,

Цитата:

Сообщение от Igor33 Просто скажи, каким способом ты определил, что пины не разболтаны.

В "мамах" на ЭБУ и ДЗ аналогичные пины-папы держались плотно.

diagnoser, Выполнение требований TPI помогло не всем.

ice1k,

Цитата:

Сообщение от ice1k очно такая же проблема на таком же пассате закончилась заменой заслонки. Замена хвоста с контактами на фишку не помогла.

Это оставлю на крайний случай.

С понедельника авто останется в реанимации надолго, попробую дубль проводки ДЗ-ЭБУ.
Сам ЭБУ настораживает внешним видом - неодинаково плотно по всему периметру сидит крышка...
Похоже, уже там были гости, но подробно изучить тогда не удалось.
Было ли у кого проблема в самом ЭБУ - сырость на плате или еще что?

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Майкл 32 Сам ЭБУ настораживает внешним видом - неодинаково плотно по всему периметру сидит крышка... Похоже, уже там были гости, но подробно изучить тогда не удалось.

Параметры 1\2 датчиков дросселя в студию!... Пропорция должна сохраняться!

[Майкл 32]

В понедельник-вторник.

[megabyteauto]

... И побег озвучь...

[Streettormozzz]

Стоя на месте сохранится, поедем-не сохранится. "Пины плотные, прозвонка с шевелением"- простите, вы чем их измеряли? Мультиметром? На "глаз"? Думаю, даже флюк не увидит ваше "шевеление".

[Майкл 32]

Цитата:

Сообщение от megabyteauto Кидай дублирующий провод на заслонку и не парься!!!

Пины менять с двух сторон?

[Igor33]

Начни с заслонки, а там видно будет. На блоке очень редко неконтакт.

[megabyteauto]

Цитата:

Сообщение от Майкл 32 Пины менять с двух сторон?

Конечно с 2-х сторон .Со входа жгута под аккум до выхода на дроссель ( естественно отступая от разъёма дросселя сантиметров 5 )

[Майкл 32]

Побег 180 т. Фишку поменял, но не так кардинально - сантиметров 25. ошибка ушла, короткая поездка прошла нормально. Хозяин будет через 10 дней, по нормальному поездит - протестирует. Обязательно после этого результат сообщу. Всех благодарю за помощь!

[megabyteauto]

На В6 два хреновых места в этом жгуте , непосредственно переход на двигло и под аккумом в пластиковую шахту его часто по разп#здяйски кидают!

[Майкл 32]

Время покажет, скорее всего ваш опыт и советы остальных форумчан придется применить! А может нет?! В любом случае напишу.

[Майкл 32]

Поездил племянник хозяина в его отсутствие, все вернулось. Заменил проводку: новая фишка на ДЗ с проводами до ЭБУ. "Родных" возле ЭБУ осталось 15 см. В распотрошенном жгуте все в порядке, даже с лупой просмотрел. Единственное место, куда не залез - гофра возле стартера. Это место я обошел. Т.е. новая проводка от ДЗ заходит в жгут после гофры. Племянник уехал. Жду результата и отпишусь.

[Igor33]

Возле стартера самое плохое место.

[Майкл 32]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Возле стартера самое плохое место.

Это из личного опыта?

[Strelban]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Возле стартера самое плохое место.

Эт точно))
http://s017.radikal.ru/i437/1304/64/c160fb95aa8f.jpg

[Майкл 32]

Всем привет! Теперь все работает нормально. Еще раз всех благодарю за дельные советы!

[megabyteauto]

Майкл 32, электрика-наука о контактах! Или или недостающий или лишний...

[Igor33]

Пути электронов неисповедимы!