SKODA OCTAVIA Combi (5E5) 2.0 TDI RS 2015 DSG6-ошибки.

[keban]

TMBJK7NE2F0008928
Машину привезли с убитой коробкой.
В итоге коробку отправили в ремонт. Мехатроник обменяли на другой. Якобы рабочий.
При снятии мехатроника обратили внимание, что не стоит датчик оборотов первичного вала. Но и ошибок по нему не было. (Такое возможно?)
Вчера все собрали, сделал адаптации. Мехатронник прошит тем же софтом, что был изначально.
Причем коробка вернулась с датчиком.Решили так все и собрать, с подключенным датчиком.
Проехал.все хорошо.Коробка работает прекрасно.
Но когда подключился, увидел ошибки по этому датчику.
И в моторе и в коробке.
В дате обороты КВ и первичного видны. Примерно одинаковы.
Сняли крышку, датчик отключили, но ничего не изменилось!
Кто может объяснить ситуацию?

[RaZoR4eg]

Привет всем, вроде бы детская задача - датчик руля (g85) откалибровать... Никогда проблем не было - а здесь какой-то пушной зверёк... Значит по порядку - приехала машинка с желтым рулем, символом абс и есп на приборке. Из ошибок - на заднем левом колесе подшипник накрылся. Удаляю ошибку - пока авто стоит - ошибка не появляется (странно да? ) А есп и руль - горят... Захожу в блок 44 (Ассистент рулевого управления) - там ошибка датчика Г85 без расшифровки. Ну, думаю, ща адаптируем... До этого в фактических параметрах что было - я не обратил внимания. Так как на турике рейка 2го поколения и блок с есп, зашел в блок - и по мануалу - покрутил руль, проехался, ввел логин, зашел в адаптацию - выбрал 60ю группу - сразу написало ОК (не нажимая ОН/ОФФ/некст). Ну все думаю, готово - захожу в группу 4 - а там 0, куда рулем не крути... Ошибок в абс нет по датчику - а вот усилитель пропал - не видит упоров, рулём как ни крути, не удерживай по инструкции - не адаптируется, потому что датчик на 0 всегда... Уже запарился, и так и эток, и VCDS, и WOW при адаптации пишут что всё ок - а обороты руля тупо не видит... Попробовали поставить другой датчик (там он оптический) - не помогло. Если шлейф со шторками не поставишь - выбивает ошибку датчика, если подключаешь - то опять же - ок при адаптации - а поворота не видит... Вот такой датчик там: http://g02.a.alicdn.com/kf/HTB1lyVQIXXXXXXOXpXXq6xXFXXXE/OEM-Steering-Angle-Sensor-For-VW-Eos-Jetta-Golf-MK5-Tiguan-A3-TT-R8-SKODA-1K0.jpg

[absurdyx]

На днях Аудеху чинил с похожей фигнёй. Оказалось небыло опорного питания на датчике положения руля... Правда одну ошибку било. Нет связи по кан с датчиком положения руля... Ни какого обрыва не било...только связь по кан.

[RaZoR4eg]

absurdyx, ну, тут такой ошибки нет - в АБС вообще чистота - только в блоке усилителя висит ошибка - но и АБС не видит поворота, будто руль и не крутится то совсем - хотя адаптацию принимает, если датчик не работает - или шторка не стоит - то адаптация невозможна - соответственно с питанием датчика вопросов не должно быть... Нет связи по кан и есть обрыв - неисправность) мб было бы проще - если бы такой вариант был.
И в подрулевом тоже ошибки по датчику нет, но правда вроде там и параметра угла нету...

[megabyteauto]

Такое впечатление , что просто процедура по датчику руля не доведена до конца... Если сначала данные были , а потом нет... Такое впечатление , что он просто "отсутствует" в системе ... Т.Е его не видят другие...
... Пардон , я говорю
... как диагност , который с ваговской группой работает просто KTS-ом ... и без проблем...
... Вчера после замены на пассате усилитель руля прописывал... ... 2 минуты...
... Как вариант проверить связь...

[RaZoR4eg]

megabyteauto, У меня такое же впечатление, и раньше я делал адаптацию тоже за 2 минуты, хотя была один раз машинка - с которой пришлось полчаса повозиться, но всё стало ок, я еще тогда молодой был, не знал, как убрать ошибку stop limit steering))) эта какая-то странная, не поддается. Попробую еще завтра

----------

связь датчика с ЕСП в норме - и он считается как адаптированный - но проворачивая руль - градус не меняется, а вот в блоке усилителя - датчик не инициализирован, и ошибки висят, но не по связи, а именно по адаптации.

[toxa78]

Сигнал скорости на всех колесах нормально отображается?

[RaZoR4eg]

Цитата:

Сообщение от toxa78 Сигнал скорости на всех колесах нормально отображается?

Нет, Тоха, одно колесо проблемное - подшипник неисправен и скорость неадекватная либо вообще 0. Вроде пришли к выводу, что это важный фактор и нужно менять подшипник для начала. ПРоблема только в том, что человек ремонтировать это не собирался... Ему и так хорошо было :(

[Мараконин]

Ты посмотри - кодировка АБС не слетела? Или еще какая-нибудь.

[toxa78]

Ну так пока он это не починит,успеха не видать.

[Electric_Irl]

Не завершон процесс адаптации. Чини ABS. Пока адаптацию не начал делать усилитель руля был, теперь пока все не починишь не будет.

[RaZoR4eg]

Electric_Irl, Ну так я не сомневался, что пока не починю и усилитель упоров не увидит - он не заработает, очевидные ж вещи) в общем обозначил человеку задачу (заменить подшипник) а как сделает - будем адаптировать, Всем спасибо. Будет это не раньше чем через неделю.

[Андрей74]

был недавно такой же бубен на туране 9-го года и тоже турбодизель. Делал и через одис и через васпс - рапортует после проведения всех процедур, что все ок, но желтый руль не гаснет. Сразу оговорюсь, что ошибка только по G85 и делал его адаптацию неоднократно. Провозился да и отпустил клиента как есть. Он проехал километров 15 без остановки и звонит обалдевший - сделал остановку по делам, после остановки и запуска двигателя желтый руль погас. Типа все чики-пуки я хз, че за чудеса, но факт остается фактом.

[RaZoR4eg]

Поменяли подшипник и всё само потухло, без всяких адаптаций и прочего)))

[tany]

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg Привет всем, вроде бы детская задача - датчик руля (g85) откалибровать... Никогда проблем не было - а здесь какой-то пушной зверёк... Значит по порядку - приехала машинка с желтым рулем, символом абс и есп на приборке. Из ошибок - на заднем левом колесе подшипник накрылся. Удаляю ошибку - пока авто стоит - ошибка не появляется (странно да? ) А есп и руль - горят... Захожу в блок 44 (Ассистент рулевого управления) - там ошибка датчика Г85 без расшифровки. Ну, думаю, ща адаптируем... До этого в фактических параметрах что было - я не обратил внимания. Так как на турике рейка 2го поколения и блок с есп, зашел в блок - и по мануалу - покрутил руль, проехался, ввел логин, зашел в адаптацию - выбрал 60ю группу - сразу написало ОК (не нажимая ОН/ОФФ/некст). Ну все думаю, готово - захожу в группу 4 - а там 0, куда рулем не крути... Ошибок в абс нет по датчику - а вот усилитель пропал - не видит упоров, рулём как ни крути, не удерживай по инструкции - не адаптируется, потому что датчик на 0 всегда... Уже запарился, и так и эток, и VCDS, и WOW при адаптации пишут что всё ок - а обороты руля тупо не видит... Попробовали поставить другой датчик (там он оптический) - не помогло. Если шлейф со шторками не поставишь - выбивает ошибку датчика, если подключаешь - то опять же - ок при адаптации - а поворота не видит... Вот такой датчик там:

рейка 3 покаление как залить по и параметри

----------

Цитата:

Сообщение от RaZoR4eg Electric_Irl, Ну так я не сомневался, что пока не починю и усилитель упоров не увидит - он не заработает, очевидные ж вещи) в общем обозначил человеку задачу (заменить подшипник) а как сделает - будем адаптировать, Всем спасибо. Будет это не раньше чем через неделю.

touran ошибка b2000 какие варианты решения?

[RaZoR4eg]

Цитата:

Сообщение от tany рейка 3 покаление как залить по и параметри ---------- touran ошибка b2000 какие варианты решения?

Создать свою тему и постараться написать вводные данные нормально.