прошивки для чип тюнинга

[krut]

Кто нибудь поделится прошивкой чипованной для VW Tiguan 2л TSI CAWA 170лс

[azazero]

Цитата:

Сообщение от krut Кто нибудь поделится прошивкой чипованной для VW Tiguan 2л TSI CAWA 170лс

Приложите стоковый файл.

[fixic]

пост темы не обращайте внимание

[Tetris]

Ребята, Гольф 5 2.0л Дизель, нужно чипануть, Но машина из Италии, а там все блин возможно,
прочитал кессом, показала блок 03G906016ET, а у меня есть такая чипанутая прошка от АВТ, попробывал залить через кесс и не вышло, пишет ошибка чексуммы.
Прочитал блок через БДМ, но когда вытаскивал то оказалось что Блок не ЕТ а АN, по епрому стоит ЕТ но и ВИН в епроме совсем другой. Залил прошивку от АВТ через БДМ но машина не завелась, залил обратно родную и все ок. прилогаю файл слитый кессом.

[azazero]

Цитата:

Сообщение от Tetris Ребята, Гольф 5 2.0л Дизель, нужно чипануть, Но машина из Италии, а там все блин возможно, прочитал кессом, показала блок 03G906016ET, а у меня есть такая чипанутая прошка от АВТ, попробывал залить через кесс и не вышло, пишет ошибка чексуммы. Прочитал блок через БДМ, но когда вытаскивал то оказалось что Блок не ЕТ а АN, по епрому стоит ЕТ но и ВИН в епроме совсем другой. Залил прошивку от АВТ через БДМ но машина не завелась, залил обратно родную и все ок. прилогаю файл слитый кессом.

Сколько было уже сказано, что нужно править стоковые прошивки, а не "заливать похожие".

[sergpetrov]

Ох Олег. Удивляюсь Вашему терпению. HW-SW-FW nein. Eeprom - flash - nein.
По онлайн каталогам типа идентификацию сам проводи. Чего стоит, чего не стоит физически nein. А не пошли бы кто выше и ниже ростом такие программисты? Как Вам такая мысль?
По тиграящуру там тоже выше гляжу засада. Походу блок из под жабо лень высверливать, под обд желають. А коробка - вязкомуфта - катализатор не бельмеса - ни гу-гу.
Цепь в дерьмо, лаунч коробку в клин. А виноват наверно кто то думаю тут отыщется.
Короче прекращай этот бардак и стыдобище.
Пущай через личку прутся. А то как друзья человека - понимают, а выразить - сказать не могут.
Балбесу объясню напоследок чтобы eeprom кидал. Под eeprom сток flash с эку эдит, под сток форсы, апосля ужо куда кривая вынесет.
Если бы ещё писали хочу чего вкл-выкл, нормы евро и т.д. Точно как пёсики к миске сбежались.

[sergpetrov]

Отрадно слышать. Кого поймать изволите?
Сразу к Модератору - он Вам сразу поможет, он это умеет. На себе проверял...
Только тюнинг с какого бока тут? Тут чем в ЭБУ слить - залить, отредактировать, отвинтить - закрутить, удалить.

[Incognito]

Цитата:

Сообщение от sergpetrov Под eeprom сток flash с эку эдит, под сток форсы ...

Наверное клиент от такой фени кипятком сцыт

[stoik]

Цитата:

Сообщение от andres323 Kess через OBD.

Кидай сток в личку. Все рабочие моменты там.

[Tesla]

Touran 1.9 BLS. Удалён сажевик. Хочется динамичную прошивку с отключенным сажевиком и по возможности егр. Сток во вложении

[azazero]

Цитата:

Сообщение от Tesla Touran 1.9 BLS. Удалён сажевик. Хочется динамичную прошивку с отключенным сажевиком и по возможности егр. Сток во вложении

Можно сделать тюнинг: на выходе - 142л.с. и 322 НМ с отключением сажевого и клапана ЕГР.

[kest001]

Всем привет! Есть специалисты, кто реально работает с трикорами? Я не имею ввиду тех , кто учиться. Кто действительно реально обладает решениями по работе с трикорами. Обкатанными решениями.

[stoik]

Цитата:

Сообщение от kest001 Всем привет! Есть специалисты, кто реально работает с трикорами?

Привет, смотря что имеешь ввиду под фразой - "реально работает с трикорами"

[azazero]

Цитата:

Сообщение от kest001 Всем привет! Есть специалисты, кто реально работает с трикорами? Я не имею ввиду тех , кто учиться. Кто действительно реально обладает решениями по работе с трикорами. Обкатанными решениями.

Расшифруй

[kest001]

Что именно, на ваш взгляд требует расшифровки? Скорее всего вас это не касается, раз у вас появились какие то вопросы. Речь в моем тексте идет исключительно, о людях обладающими реальными, обкатанными решениями по трикорам. Удаление сажи, егр, тюнинг и т.д. А тех, кто учиться , путем метода тыка( вроде да, я реальный специалист но не знаю получиться, не получиться. ) прошу не беспокоить.Так , надеюсь ясно?

Расшифровываю:)))))
Прошивку залил, все ок. Все заработали денег. Клиент доволен, то есть не требуется несколько репрогов. По итогу еще и не известно, получится или нет.Да же и не знаю. Что вам еще расшифровать. Если вы не обладаете такими возможностями. Просьба не писать мне ни чего.

[azazero]

В общем то ясно. Дело в том, что методы "работы" зависят больше не от того стоит трикор или более древнее создание, а в основном от того какой производитель сделал блок (Bosch, Simens и т.д.) Так, что нужен более конкретный вопрос. И специалисты тогда найдутся.

[kest001]

Люди уверенные в своих способностях и знаниях говорят да, мы могем вот это, и это. А вот это , и это не знаем.. А остальные начинают объяснять, с точки банальной эрудиции. Путем метода проб и ошибок. Нужно пробовать. Другой возможности найти решения нет. В общем меня это не интересует. В принципе контекст вашего текста мне ясен. Извините за беспокойство.

[azazero]

Понятно, что лишний раз снимать и вскрывать блок нет никакого желания. При работе с калибровщиками всегда оговаривается что нужно сделать, можно ли это сделать и есть ли вероятность повторного репрога. Иногда просто не бывает решения на текущий момент по некоторым пожеланиям. Поэтому я с настороженостью отношусь к тем кто говорит, что все может.

[kest001]

Цитата:

Сообщение от azazero Понятно, что лишний раз снимать и вскрывать блок нет никакого желания. При работе с калибровщиками всегда оговаривается что нужно сделать, можно ли это сделать и есть ли вероятность повторного репрога. Иногда просто не бывает решения на текущий момент по некоторым пожеланиям. Поэтому я с настороженостью отношусь к тем кто говорит, что все может.

Дело в том, что производство оговорки, производиться как правило уже на поздней стадии. То есть меня уже ставят перед фактом. А мне бы этого не хотелось. Да и , если быть до конца откровенным, зачем мне какие то оговорки.? Мы либо делаем, либо не делаем. А повторный репрог для чего нужен? Причина повторного репрога? Кто оплатит повторный репрог? По моему мы возвращаемся к первому моему посту. Все эти повторные репроги ни кем не оплачиваются. Вы же сами, не пожелаете работать безвозмездно? Вот и я принципиально против труда, который, в свою очередь не будит оплачен. У нас же с вами как я понимаю диалог о бизнесе?

[azazero]

Вопрос мне вполне ясен. Сам в начале своей деятельности пользовался сторонними прошивками. Пришлось заняться самостоятельной калибровкой. Сейчас поэтому некому предъявлять претензий. Если будет желание сделать прошивку - пишите. Может чем и помогу.

[kest001]

Цитата:

Сообщение от azazero Вопрос мне вполне ясен. Сам в начале своей деятельности пользовался сторонними прошивками. Пришлось заняться самостоятельной калибровкой. Сейчас поэтому некому предъявлять претензий. Если будет желание сделать прошивку - пишите. Может чем и помогу.

Спасибо. Скайп свой не скинете в личку?

[azazero]

Да можно

[azazero]

Цитата:

Сообщение от Evle azazero, Личку скинешь куда отправить? Подправили мою стоковую, обещали егр заглушить но при снятом вакуумном приводе выскакивает ошибка по слабой пропускной способности егр, а я уже и заглушки приобрел. ---------- Не пойму как прикрепить файл

В личке координаты.

[lgorek]

ребята! может кто нить лямбды задние убрать в прошивке туарег 3.2 бенз ?

----------

ребята! может кто нить лямбды задние убрать в прошивке туарег 3.2 бенз ?

[azazero]

Цитата:

Сообщение от lgorek ребята! может кто нить лямбды задние убрать в прошивке туарег 3.2 бенз ? ---------- ребята! может кто нить лямбды задние убрать в прошивке туарег 3.2 бенз ?

Загружайте стоковый файл - сделать можно.