21583 - Нарушение синхронизации коленчатого вала Источник: http://autoprogs.ru/newthread.ph

[Laiweg]

Переодически возникает данная ошибка, чек не загорается, мотор работает ровно, но ошибка же просто так не возникает. С чем может быть связана она, может кто-то встречал, интернет молчит.

1 неисправность:
21583 - Нарушение синхронизации коленчатого вала
P191A 00 [032] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 155169 km
Дата: 2020.04.26
Время: 14:13:32

Engine speed: 1245.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 37.3 %
Скорость автомобиля: 65 km/h
Coolant temperature: 98 °C
Температура воздуха на впуске: 28 °C
Ambient air pressure: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.380 V
Индекс забывания по OBD: 35
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Статус двигателя-Test_Program_Co Eng st COMPU VERB UBYTE: 3

Готовность: 0 0 0 0 0

[adn1271]

Автомобиль, ДВС?

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Автомобиль, ДВС?

audi q7 4m, мотор 3.0 tdi cvmd

[adn1271]

Цитата:

Сообщение от Laiweg audi q7 4m, мотор 3.0 tdi cvmd

История возникновения проблемы, что проверяли!?

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от adn1271 История возникновения проблемы, что проверяли!?

Просто прочитал машину, а там эта ошибка в моторе висит) если удалять, через некоторое время опять появляется. Чек не загорается, работает все ровно.
Из дополнительных систем стоит только Tecnoblock 12 K

[Дмитрий 42]

Может сам коленвальный датчик умирает уже...

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 Может сам коленвальный датчик умирает уже...

Как одно из предположений. Есть также предположение, что это цепи растянуты, но Вася показывает отклонение меньше 2х градусов. У меня предыдущей машине на моторе cduc отклонение 4 градуса, и то никаких ошибок небыло, только небольшой звон пару сек пока цепь не натянется, когда заводишь на холодную.

[adn1271]

Есть также предположение, что это цепи растянуты
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru
Это более реалистично, в "смерть" ДПКВ на эффекте Холла при такой ошибке вериться с трудом. Год выпуска авто? Ошибка колено-распред - стандартная процедура проверки в такой ситуации, плюс давление масла. Посмотреть что предложит ODIS.

[Александр_68]

Цитата:

Сообщение от Laiweg Как одно из предположений. Есть также предположение, что это цепи растянуты, но Вася показывает отклонение меньше 2х градусов. У меня предыдущей машине на моторе cduc отклонение 4 градуса, и то никаких ошибок небыло, только небольшой звон пару сек пока цепь не натянется, когда заводишь на холодную.

Есть предположение что маска неисправностей затёрта. А проверить, минутное дело.

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Есть также предположение, что это цепи растянуты Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru Это более реалистично, в "смерть" ДПКВ на эффекте Холла при такой ошибке вериться с трудом. Год выпуска авто? Ошибка колено-распред - стандартная процедура проверки в такой ситуации, плюс давление масла. Посмотреть что предложит ODIS.

2015 год. ODIS естественно уже запускал и смотрел, вот, что он предлагает. Сначала 2 вопроса: 1 вопрос заводится ли авто, 2й вопрос наблюдается ли неустойчивая работа двигателя на холостном ходу, и потом он говорит погазуйте и если меняются обороты жмите далее ну и все проверка завершена по сути .

----------

Цитата:

Сообщение от Александр_68 Есть предположение что маска неисправностей затёрта. А проверить, минутное дело.

Здравствуйте. А что такое маска неиспрпавности и как это проверить за минуту без регистрации и смс ?

[gigarage]

Прям какая-то актуальная проблема. То же ку7 2015г 3.0тди. и таже ошибка. дпкв заменён диллерами. ранее была замена натяжителя.цепь не менялась. Глохнет на холостых. в пробках.

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от gigarage Прям какая-то актуальная проблема. То же ку7 2015г 3.0тди. и таже ошибка. дпкв заменён диллерами. ранее была замена натяжителя.цепь не менялась. Глохнет на холостых. в пробках.

У Вас может старт\стоп активирован? У меня пока ничего не глохнет и ошибка проявляется только если почитать машину, больше никаких признаков

[gigarage]

клиент сказал если с холостых нажать газ в пол .Заглохнет.

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от gigarage клиент сказал если с холостых нажать газ в пол .Заглохнет.

Ваш случай 3й который я нашел на интернете с этой ошибкой, до этого был у человека тоже такая ошибка на гарантийной машине, но ничего не глохнет.

[gigarage]

Цитата:

Сообщение от Laiweg Ваш случай 3й который я нашел на интернете с этой ошибкой, до этого был у человека тоже такая ошибка на гарантийной машине, но ничего не глохнет.

Ждём гуру.Может кто сталкивался.

[adn1271]

Смотреть TPI и API и заглянуть в PRO. Сравнить осциллограммы ДПКВ-ДПРВ с "эталонным" авто.

[gigarage]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Смотреть TPI и API и заглянуть в PRO. Сравнить осциллограммы ДПКВ-ДПРВ с "эталонным" авто.

если кто нибудь поделится эталоном синхры буду оч признателен.

[gigarage]

кто нибудь синхру снимал? сигнал дпкв какой-то не пропорциональный.заглянул камерой на задающий, много стружки на прилипало.сдул не помогло.проблема явно проявляется при резком нажатии педали газа.по стрелке тахометра видно на2х тыс оборотов срыв.
мысли заканчиваюся.

[Laiweg]

Цитата:

Сообщение от adn1271 Смотреть TPI и API и заглянуть в PRO. Сравнить осциллограммы ДПКВ-ДПРВ с "эталонным" авто.

TPI ничего небыло, смотрел уже.

[Igor33]

Цитата:

Сообщение от gigarage кто нибудь синхру снимал? сигнал дпкв какой-то не пропорциональный.заглянул камерой на задающий, много стружки на прилипало.сдул не помогло.проблема явно проявляется при резком нажатии педали газа.по стрелке тахометра видно на2х тыс оборотов срыв. мысли заканчиваюся.

Хочешь заинтересовать специалистов, которые занимаются данными авто не от случая к случаю, так хоть покажи осцилку дпкв. А то я вот думаю, нахера оно мне нужно?
Может тебе просто не брать авто, которые не по зубам?

[gigarage]

Красным колено.Синим распред.

[gigarage]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Хочешь заинтересовать специалистов, которые занимаются данными авто не от случая к случаю, так хоть покажи осцилку дпкв. А то я вот думаю, нахера оно мне нужно? Может тебе просто не брать авто, которые не по зубам?

Зачем сразу так критично.Проблема не только у меня. По ходу только мне больше нужнее .

[Igor33]

Вижу осцилку колена. Не вижу в ней косяков. Ещё не вижу двух пропущенных зубов. Вот честно скажу, никак не заинтриговал. Зачем мне лезть снимать для тебя синхру?
Пробовал запускать с откл дпкв?

[gigarage]

[QUOTE=Igor33;939115]Вижу осцилку колена. Не вижу в ней косяков. Ещё не вижу двух пропущенных зубов. Вот честно скажу, никак не заинтриговал. Зачем мне лезть снимать для тебя синхру?
Пробовал запускать с откл дпкв?[/QU

на распреде 4 зуба.завтра добавлю ещё скрин.сигнал колена уж очень не пропорциональный такой в первые вижу.
с отключенным коленом не пробовал. с отключенным распредом хватает и но не пускается.

[melkon]

[QUOTE=gigarage;939136]

Цитата:

Сообщение от Igor33 Вижу осцилку колена. Не вижу в ней косяков. Ещё не вижу двух пропущенных зубов. Вот честно скажу, никак не заинтриговал. Зачем мне лезть снимать для тебя синхру? Пробовал запускать с откл дпкв?[/QU на распреде 4 зуба.завтра добавлю ещё скрин.сигнал колена уж очень не пропорциональный такой в первые вижу. с отключенным коленом не пробовал. с отключенным распредом хватает и но не пускается.

Значит проблема с коленом все же если с отключенным ДПРВ не заводится ?