Диагностика DSG7 с помощью ODIS Service

[ff2style]

Добрый день.
Решил опробовать косвенную диагностику DSG7 на своем Пассате, ввиду появления толчков на 2-й и 3-й передаче. Пробег 68 000 км.
Диагностику проводил с помощью ODIS и VAS5054a.
Во втором блоке через измеряемые величины получил следующие результаты




Правильно ли я понимаю, что у 2-го сцепления износ больше, чем у 1-го?
И что у обоих сцеплений был конкретный перегрев?

[ff2style]

картинки не сразу загрузились

http://s017.radikal.ru/i422/1509/d1/2e0cdeb93894.jpg
http://s017.radikal.ru/i432/1509/93/55850b01acf6.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1509/22/04eff51b3e2c.jpg

[ff2style]

Так же на первом фото видно, что кол-во адаптаций второго сцепления во много раз превышает адаптации 1-го.

[digitalstas]

добрый вечер подсчитайте величины . отпишите значения вычислений .

K1
Разница 95.1 минус 97.1 должна быть больше 2 мм,
при недостаточном зазоре сцепление «ведёт», первичный вал вращается
(в регистратор событий записывается ошибка).

Разница 97.2 минус 96.3 должна быть больше 1 мм,
При слишком низком значении максимальный крутящий момент не передаётся, сцепление пробуксовывает.
при движении на высоких передачах и нажатии педали акселератора могут возникать толчки
(в регистратор событий записывается ошибка).
(затем низкий передаваемый крутящий момент, регистрируемый в блоке 96.4).
K2
Разница 115,1 минус 117,1 должна быть больше 2 мм,
при недостаточном зазоре сцепление ведёт, первичный вал вращается
(в регистратор событий записывается ошибка).

Разница 117,2 минус 116,3 должна быть больше 1 мм,
при слишком низком значении максимальный крутящий момент не передаётся, сцепление пробуксовывает.
При движении на высоких передачах и нажатии педали акселератора могут возникать толчки
(в регистратор событий записывается ошибка).
(затем низкий передаваемый крутящий момент, регистрируемый в блоке 116.4).

----------

Минимальное значение для нового автомобиля — 50 успешных адаптаций. Дальнейшие адаптации
выполняются непрерывно при движении. В некоторых случаях при особых условиях эксплуатации эта
адаптация не может быть выполнена в течение продолжительного времени и, как следствие, переключение
передач на таком автомобиле некомфортно. Это можно увидеть в блоке измеряемых величин последней
успешной адаптации. В таком случае должна быть выполнена новая базовая установка, и проведён тест–
драйв в соответствии с инструкциями VAS–тестера.

----------

Блоки измеряемых величин: адаптация сцеплений K1 и K2

180.1 Сцепление 1 — количество успешно проведённых адаптаций
180.2 Сцепление 1 — последняя успешная адаптация при пробеге
200.1 Сцепление 2 — количество успешно проведённых адаптаций
200.2 Сцепление 2 — последняя успешная адаптация при пробеге

----------

1-я, 3-я, 5-я и 7-я передачи, которые относятся
к секции (K1), выбираются через сцепление K1
и первичный вал 1


2-я, 4-я и 6-я передачи, а также передача
заднего хода (R) относятся к секции 2
(K2) и включаются через сцепление K2
и первичный вал 2.

[digitalstas]

проверьте ещё следующее :
4.1+5 вся группа , в режиме d и R фото или протокол приветствуются .
по измеряемым вижу износ k1

----------

5_1 Число оборотов cцепления (G641/G182) 730/min
5_2 Число оборотов двигателя (шина CAN) 729/min
5_3 Частота вращения входного вала 1 (G632) 0/min -хорошо
5_4 Частота вращения входного вала 2 (G612) 0/min - хорошо
4.1 R(D)
если 5_3 5_4 по 0 знчит не ведёт ,если появляются постоянные значения отличные от 0 в 5_3 5_4 то ведёт

----------

Цитата:

Сообщение от ff2style К1 95.1-97.1=2.9мм 97.2-96.3=8.1мм Низкий передаваемый крутящий момент 249.9 К2 115.1-117.1=6.7мм 117.2-116.3=4.9мм Момент 249.9 Кол-во адаптаций К1 319 Последняя успешная на 67880км Кол-во адаптаций К2 2065 Последняя на 67990км Сейчас пробег 68050 Регистратор событий это область 58.4? Почему кол-во адаптаций отличается у К1 и К2?

Отличается из- за износа k1 . адаптации по первому диску проходят медленней чем по k2 + особые условия эксплуатации при которых она не может быть пройдена.

[ff2style]

Цитата:

Сообщение от digitalstas проверьте ещё следующее : 4.1+5 вся группа , в режиме d и R фото или протокол приветствуются . по измеряемым вижу износ k1 ---------- 5_1 Число оборотов cцепления (G641/G182) 730/min 5_2 Число оборотов двигателя (шина CAN) 729/min 5_3 Частота вращения входного вала 1 (G632) 0/min -хорошо 5_4 Частота вращения входного вала 2 (G612) 0/min - хорошо 4.1 R(D) если 5_3 5_4 по 0 знчит не ведёт ,если появляются постоянные значения отличные от 0 в 5_3 5_4 то ведёт ----------

селектор в P
http://s019.radikal.ru/i620/1509/15/8c93d45b13a2.jpg
селектор в D
http://s020.radikal.ru/i701/1509/24/c0789e32586e.jpg
селектор в R
http://s009.radikal.ru/i310/1509/a3/d55ae7b6b0a0.jpg



----------

Цитата:

Сообщение от digitalstas Отличается из- за износа k1 . адаптации по первому диску проходят медленней чем по k2 + особые условия эксплуатации при которых она не может быть пройдена.

А можно определить процент износа и сколько ему осталось жить?
Какие выводы можно сделать из этой диагностики?

[digitalstas]

из всего выше сказанного - можно сделать вывод -что k1 у вас на пределе износа 0.9 до критической отметки . Рекомендую произвести замену сцепления, после замены произвести обновление ПО до актуальной версии и провести адаптацию DSG с тестовой поездкой :)

[ff2style]

Цитата:

Сообщение от digitalstas из всего выше сказанного - можно сделать вывод -что k1 у вас на пределе износа 0.9 до критической отметки . Рекомендую произвести замену сцепления, после замены произвести обновление ПО до актуальной версии и провести адаптацию DSG с тестовой поездкой :)

Сейчас VAG сделал гарантию на DSG 5 лет.
Но могут ли такие показания диагностики давать право на замену сцепления?

[digitalstas]

обратитесь к дилеру , произведите диагностику :)

[war45]

Цитата:

Сообщение от ff2style Сейчас VAG сделал гарантию на DSG 5 лет. Но могут ли такие показания диагностики давать право на замену сцепления?

ваг сейчас в режиме жесткой экономии.
и еще советую не ехать к дилеру в конце квартала при решении вопросов с гарантией

[ff2style]

Цитата:

Сообщение от digitalstas из всего выше сказанного - можно сделать вывод -что k1 у вас на пределе износа 0.9 до критической отметки . Рекомендую произвести замену сцепления, после замены произвести обновление ПО до актуальной версии и провести адаптацию DSG с тестовой поездкой :)

Если сейчас не производить замену, какие могут быть последствия?

[digitalstas]

Цитата:

Сообщение от ff2style Если сейчас не производить замену, какие могут быть последствия?

никаких - можно провести адаптацию и рывки должны уйти, на какой то промежуток времени. Одис у вас есть , проведите полный цикл адаптации с адаптационной поездкой.

----------

Цитата:

Сообщение от war45 ваг сейчас в режиме жесткой экономии. и еще советую не ехать к дилеру в конце квартала при решении вопросов с гарантией

на гарантийный ремонт данный фактор никак не влияет. Влияет проявление неисправности .

[ff2style]

Цитата:

Сообщение от digitalstas никаких - можно провести адаптацию и рывки должны уйти, на какой то промежуток времени. Одис у вас есть , проведите полный цикл адаптации с адаптационной поездкой

Одис есть, но как проводить адаптацию я не знаю.

[Streik]

Odis je, ale ako vykonávať adaptáciu pre dsg 6 gang, ja neviem.
Источник: Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

[FireWolf]

Я себе делал адаптацию, правда с помощью ВАС ПС, помогло на 300км, ровно до пробки (дергались 5 часов, 30 км).
Опять изредка подглючивает - ОД приглашает, но не еду из-за отсутствия постоянных проблем, самому быстрее адаптировать.

[gas134a]

Я тоже зделал одоптацыю васей, день отьездил ,а на второй день опять поддёргивает,но мне новую прошивку дилер залил,и они говорят это из за неё, а менять вроде не начто эта последняя прошывка.

[FireWolf]

Цитата:

Сообщение от gas134a Я тоже зделал одоптацыю васей, день отьездил ,а на второй день опять поддёргивает,но мне новую прошивку дилер залил,и они говорят это из за неё, а менять вроде не начто эта последняя прошывка.

Если на гарантии и не нравится как ездит - мучай ОД, заменят сцепу или мехатроник, может всю коробку.

[gas134a]

Мехотроник заменили,и новую прошивку залили,и говорят после прошивки у всех так,пробег 32000.

[rzannikov]

Добрый день. Не могу определить группы для расчета износа сцепления.

[RomanA5]

Доброго вечора, як здійснити адаптацію DSG7 за допомогою ODIS Service7?

[Streettormozzz]

Видерхолен зи битте дизе фраге.

[RomanA5]

Цитата:

Сообщение от Streettormozzz Видерхолен зи битте дизе фраге.

Добрый вечер, как осуществить адаптацию DSG7 с помощью ODIS Service

[Alex_k]

Цитата:

Сообщение от RomanA5 Добрый вечер, как осуществить адаптацию DSG7 с помощью ODIS Service

Выбираете блок, правой клавишей мышки хлоп, в выпадающем окне ведомые функции, базовые, как пройдете базовые, так и можно адаптацию выбрать

[Streettormozzz]

Вот вам и ответ от koliamihaylow... Только спасибо ему не увидел.

[RomanA5]

сказал "Спасибо" и Вам тоже за помощь!