надежные калибровщики

[chipauto]

ложите дамп
а там и видно будет

[andre41]

Здравствуйте.интересует кто может делать блоки sid 807evo,mazda3.отключение сажи егр тюн,ну и ваги свежие очень актуально 1.8и2.0tsi.спасибо.

[andre41]

Киньте ценник в личку.спасибо.

[Alex-N]

Цитата:

Сообщение от chipauto ложите дамп а там и видно будет

Вы суть не уловили,кому нужно руку набить в инети полно дампов с таких блоков.Я же уточнил кто непосредственно уже делал и на деле имеет представление с чем и как придётся работать!Дамп качнуть не проблема,а вот что туда придётся заливать,и что обещать клиенту-это сейчас вопрос ?да и возможности 5раз залить и проверить не представляется возможным.

[PanN]

Купите загрузчик нормальный и хоть 1000 раз заливайте, в чем проблема?

[inozalex00]

Добрый вечер .кто может откорректировать прошивку под уменьшенный до 56 мм шкив компрессора и удаленный катализатор?

[PanN]

Цитата:

Сообщение от Alex-N Сами то поняли что написали?где написано что проблема в загрузчике?)))я" К"уею с вас просто!!!Внимательно читайте прежде чем ответить.

Ну если для Вас сложность по обд пролить несколько раз по 3 минуты несколько версий, чтобы откатать по логам и максимально настроить данный авто (+15-20%, в зависимости от состояния) - то увольте...

или вы наобещали клиентосу, что у него турба вырастет ещё одна, да причем сразу, за 5минут?... :)

все на эти блоки и авто есть давно, проверено и обкатано...

----------

Цитата:

Сообщение от inozalex00 Добрый вечер .кто может откорректировать прошивку под уменьшенный до 56 мм шкив компрессора и удаленный катализатор?

сбросьте софт, посмотрю, год назад c230 америкоса лично ставил шкив 56 и настраивал по логам, клиенту понравилось.

[inozalex00]

Нужен фулл или достаточно того что качает кесс?есть галетто.

[PanN]

Kess достаточно.

[inozalex00]

Хорошо.завтра выложу.

[PanN]

Цитата:

Сообщение от Alex-N возможно,было бы интересно лет 15 назад

Никто не отменял складчины и помойки, берите оттуда и нивалнуйтесь так... :)
Удачи... :)

[N3O]

Цитата:

Сообщение от andre41 Здравствуйте.интересует кто может делать блоки sid 807evo,mazda3.отключение сажи егр тюн,ну и ваги свежие очень актуально 1.8и2.0tsi.спасибо.

давай дамп в студию

[inozalex00]

Дамп w211 kess

[azazero]

Цитата:

Сообщение от inozalex00 Дамп w211 kess

Это только калибровки. Для изменений по компрессору этого достаточно, но для корректного отключения катализатора и второй лямбды этого недостаточно. Нужен фулл.

[inozalex00]

Фулл пока не чем слить.мини про в понедельник будет.в инжинерке можно задние лямбды и продувку отключить?

[azazero]

Не подскажу, не смотрел.

[chipauto]

..77375... софт
вполне достаточно чтобы все сделать
фулл не нужен

[inozalex00]

Если возможно то сделайте пожалуйста.подробности можно в личку.

[andre41]

Здравствуйте.просветите пожалуйста.есть авто vw jetta мотор cdfa 2.0 tsi.блок med 17.5.2 .несколько человек пытались сделать чип и евро 2.евро 2 получается а вот чип нет.машина как ехала так и едет на свои 200 л.с это сложность самого блока -софта,или такие калибровщики? предпосылок для недоверия нет, другие машины с другими блоками делались хорошо а вот с данным авто не получается.с машиной все в порядке.спасибо заранее.

[Antondee]

На тоёте есть кто делает valvematic off?

[Александр066]

не получиться. Ремонтируй авто

[Особых примет не имел]

Цитата:

Сообщение от Александр066 не получиться. Ремонтируй авто

Делается все без проблем .

[Александр066]

Научитесь ремонтировать

[veloseeped]

Цитата:

Сообщение от andre41 есть авто vw jetta мотор cdfa 2.0 tsi.блок med 17.5.2

Нет такого мотора СDFA. Может всетаки это CBFA?
Обычный мотор 2.0TSI Gen1. Тюнится, но приход будет невелик - почти все его резервы по мощности уже выбраны в заводской стоковой прошивке.

[Особых примет не имел]

Цитата:

Сообщение от Александр066 Научитесь ремонтировать

Что ремонтировать ? Блок вальвематика не ремонтен , новый 50 тыс.
Либо программное отключение . О каком ремонте речь ?
Или вам лишь бы написать хоть что то ?

----------

Цитата:

Сообщение от veloseeped Обычный мотор 2.0TSI Gen1. Тюнится, но приход будет невелик

Что вы несете ? ......Нормальный мотор , прекрасно поддающийся тюнингу . Разница сток и тюнинг будет день и ночь , плюс 0,4 бара буста к стоковым 0,8 не возможно не почувствовать. Если человек не ощутил разницу после тюнинга это или убитый мотор или долбоебы калибровщики. Кучу этих моторов в разных вариантах сделал и откатал , в том числе и на К04 , ни одного не довольного клиента. Так что ищите нормального калибровщика.