Правда об АДАКТ

[SergioV]

Цитата:

Сообщение от azazero Вряд ли кто из калибровщиков работает с IDA для дизасемблирования прошивок. Все как правило работают с калибровками и не более. В подавляющем количестве случаев этого достаточно. Да и дамосы с опытом в помощь.

Тут смысл в другом, камрад утверждает что в атмостфернике есть что править, а сами исправления являются корректными.

[azazero]

В общем то всегда есть что править. Можно всегда поднять УОЗ с рекомендациями перехода на высокооктановый бензин - эффект будет. И некоторые другие карты в небольших пределах. Но ждать чуда от атмосферника не стоит - прибавка не более 5-7%.

[SergioV]

Цитата:

Сообщение от azazero В общем то всегда есть что править. Можно всегда поднять УОЗ с рекомендациями перехода на высокооктановый бензин - эффект будет. И некоторые другие карты в небольших пределах. Но ждать чуда от атмосферника не стоит - прибавка не более 5-7%.

Так вопрос был адресован не к тебе, да и твой ответ по зажиганию к оптимизации ПО с завода якобы не верно настроенным отношения не имеет.

[azazero]

Это для общей информации

[чавойто 161]

ДА ты считал что решив стать Дартаньяном, достаточно лопату говна кинуть и все бросятся отмываться? Пока только ты балоболом выглядишь. Есть чего сказать приведи факты. Я если в теме чего пытаюсь что либо доказать или поменять чьето мнение привожу аргументы. К примеру на соседней ветке если заявил что переборка стоков на камазах SCR это не есть хорошо то и приводил аргументы и доказательства. И про Адакт ежели чего писал то не голословно. А из кустов про жирафа ты здесь кричать начал, докажи что сие не здобольство а истина первой инстанции. Дерзай. Ток не надорвись.

[чавойто 161]

А при чем тут чьято некомпетентность и чиптюнинг в целом?
Сколько бы ты его тут не проклинал, им как пользовались так и будут пользоваться, так как для многих он свою задачу выполняет. Ты ещё давай для полного срача про шиночип и говняное топливо напиши. По теме то есть чего сказать?
А твоя радикальная позиция относительно чиптюна в целом мягко говоря не интересна.

[SergioV]

Цитата:

Сообщение от чавойто 161 По теме то есть чего сказать?

По теме уже сказано было, надо не заливать в ЭБУ не понятно что, а ремонтировать как положено машины.
Чип тюнинг же можно делать только на полностью исправных машинах, да и то с большими оговорками. Прирост мощности без предъявления более высоких требований к топливу в принципе без увеличения подачи воздуха в двигатель не возможен.
Что возможно без внесений изменений в железо только на турбо, путем увеличения наддува.

[чавойто 161]

А так чиптюн всё-таки не совсем***?

[чавойто 161]

А ну всё-таки для атмосферников***. А то я уже переживать стал. Что переобулись.

----------

Цитата:

Сообщение от SergioV Когда же до народа дойдет, точнее до клиентов что можно сразу по лицу бить за предложения о чип тюнинге атмосферников и отключение датчиков.

Я ежели чего про это.

[dilettant]

У как далеко всё заходит, все эти прошивки расчитаны для лохов, что бы им их в голову залить и бабки взять, а практически как было так и осталось, и кто матчасть не знает чё для чего расчитано, им эти прошивки в самый раз подойдут, что бы в последствии при касеках лучше думалось, где чё вылезет

[sergpetrov]

Volvo & PSA и др. практикуют снижение программно мощности на своих моторах для стран с низкой экологией. PEUGEOT Traveller (CITROËN SPACETOURER, Toyota Proace др. наз) маленький наглядный пример. Там где не аллюсиловая движка или с напылением особо не очкуя можно шить ежели конечно есть чем... тот же европейский сток на 30 л.с. больше.

[dilettant]

Цитата:

Сообщение от valnatic Такое ощущение что вы сами никогда не чиповали авто и не видели довольную морду клиента после

Зачем? Если я всегда видел довольную морду клиентов после хороших ремонтов двигателей, а когда за место ремонтов стали предпочетать одни прошивки с надеждой добавить дури без востановления мат части из за экономии кармана, морды у всех стали почему то кислыми

[Alex-N]

От Адакта уже лет 5 ничего не лью в блоки.Остановился на Паулюсе,если индивидуально по родному софту,то..к Володи с окти.обращаюсь.Делает хорошо,быстро.

[спиноза]

Цитата:

Сообщение от dilettant Если этот человек собрался всю жизнь ездить на этом автомобиле, то это для него самая надёжная альтернатива, с которыми я соглашался, но если завтра он желает приобрести другой автомобиль, как это в основном счас делается, то для него уйма всяких альтернатив, вплоть до расчёта на лохов.

Наверное пора заканчивать(с моей стороны) дискуссию, так,как есть более серьёзные дела.
Но что касается 5-ти литрового мотора, от себя скажу: двигатель -достойный. Нет ремней, нет цепей, натяжителей, ваносов.......Это моя точка зрения, она может не совпадать с общепринятой.
Немцы сами говорят-невыгодный мотор, практически ремонтировать нечего. Поэтому больше не производят.
До встречи в Новом году, господа. С наступающими праздниками. Давайте уйдём в новый год на хорошей волне.

[margadon]

ездят на 5 -6 литровых моторах ... малолетние дебилы ,которые думают что обьебали весь советский союз ,купив за копейки W140 ,W220 итд ...-они не поедут на кап ремонт и даже на замену мотора ...просто сдадут ведро в металлолом и все !:bad
(я про легковые авто для личного пользования ) ,
если авто свежее -значит владелец может 50-60 тыщщ налога оплачивать, 500 в год на эксплуатацию ...либо автомобиль на балансе конторы (в большинстве случаев -государевой )

[SergioV]

Цитата:

Сообщение от valnatic Может у вас богатые клиенты и все ездят на 5-6 литровых, платят бешенные деньги на бензин и налоги, у нас в Нижегородской подавляющее большинство 1.4-1.6. 2х литровые то редкость. На капиталку уже года три ни одной машины, доезжают до 100 тыс и в сельскую местность на продажу. А до 100 свободно выбегают любые современные машины. Это не первые ВАЗ, где пробег до капиталки регламентировался 80 тыс. А при форс-мажоре покупают на разборке с битых машин с пробегом до 50 тыс. И ещё, любой грамотный ремонт предполагает уменьшение пробега на 20 - 30%. Как то так.

Ну с 2мя литрами и что капиталки не делают это ты конечно перегнул, но в целом по сути смысла так и есть.

[спиноза]

PanN

[спиноза]

Цитата:

Сообщение от Alex-N От Адакта уже лет 5 ничего не лью в блоки.Остановился на Паулюсе,если индивидуально по родному софту,то..к Володи с окти.обращаюсь.Делает хорошо,быстро.

Это как то смахивает на лоббирование, рекламу. Я ничего не имею против тех кого ты назвал, но от себя отмечу- мне пока по дизелям очень устраивает продукты Адакт. В том числе и тех.подержка . По роду деятельности имею дело в основном с дизелями, и пока лучших не нашёл.

[peternik]

так вы вообще счастливчик
там как правило, деньги не возвращают,
облают посоветуют учится, отремонтировать сначала
исправную, бывало и новую с салона машину

[margadon]

Цитата:

Сообщение от b0s0ta BAVовское дерьмо, о котором нужно предупреждать клиентов.

так не заливайте дерьмо клиентам ,не будет необходимости кого то предупреждать ...в итоге -дерьмо перестанет пользоваться спросом ,и дерьмопроизводитель прекратит свою срущую деятельность а чтобы вас не банили на адакте -просто не регистрируйтесь там ....

[margadon]

Цитата:

Сообщение от b0s0ta Так многие приезжают: "хочу адакт и все".

в чем проблема ? хочешь адакт -купи у них прошивку ...я тебе ее залью ,но рулиться с ними за тебя не буду -это будут ТВОИ проблемы

[peternik]

пора закрывать тему
адакт как и ммм вполне успешное предприятие, может как и Мавроди выйдут на международную арену, где нибудь в африке, без лоха и жизнь плоха
а лохов при их рекламе достаточно. Саша уже давно лоханутым клиентам обьясьняет
что он только администратор проекта.
Алексей мне по телефону еще года три назад говорил что он не делает, а делают
нанятые два мальчика, а то что не смогли так трудно было.
По дизелям кто хвалит прошивки Кстовчанина, сравните с другими авторами.
единственный плюс ему, он начал их делать раньше всех.
Ну и не кидал так клиентов как Саша, а старался исправить косяки

[megabyteauto]

PanN

[peternik]

уряя,
уже африку что ли окучивают ?????????

про этику ничего не знаю, но когда у тебя банальный едс 16 мерседес
и после их прошивки ложится и приходится восстанавливать с разбором
и клиент с соседнего города стоит около мертвой машины глубокий вечер , а Кстовчанин на звонок отвечает пойми, блок очень сложный нам надо три дня на понимание как сделать.
SAS78 через 20 минут присылает прошивку, делаю на столе и машина уезжает.

какая там этика когда после их работы волосы на __опе седые становятся

реальных фактов хотите, убитый есть турбо мотор прошивкой Брызгловского всего 200км сьездил в область
хорошо что не у меня, оне новых лохов окучивают

[megabyteauto]

peternik, Я не хочу обсуждать политику правления Алексея ,как никак это ЕГО форум и демократия или диктатура решает сам вождь! ... Просто понаблюдав немного изнутри (просто как наблюдатель) этот процесс так и не понял причину абсолютно пауистического ,отношения к некоторым ... скажем так ... отнюдь не глупым завсегдатаям Адакта даже в виде совещательного голоса...учитывая что я тоже очень нелицеприятные отзывы про прошивки слышал !!!