Напряжение на К-Line

[Zaebasto]

магнитолу нештатную вырвать с корнем...

[Milten]

вынул весь салон прозвонил к-линию на предмет обрыва, так как и вынос магнитолы и проверка предохранителей ничего не дали. Обнаружил что от ЭБУ идет провод к-линии под панель, а оттуда видимо через предохранители или доп реле запитывается и идет по всей машине? Почему то затрещало реле 372. Я так понимаю бензонасос. И горит значок иммо (машинка с ключом) Может я там чего не так налазил?

П.С. А если кинуть воздушку от эбу двигателя на диагностический разъем?

[Milten]

Так ведь все эти провода сходятся в общую связку, а питание к ним подается от ЭБУД. А провод с ЭБУД прозванивается на разъем диагностический или на эту связку только если под панелью в районе блока доп. реле пошевелить жгут с проводами идущими от ЭБУД в панель.

[say2108]

Milten
В то время блок управления двигателем опрашивался не по К-проводу, а по W-проводу, который шел от панели приборов. Соответственно W-провод не будет звониться с К-проводом. Помнится, когда накрывались панели приборов, приходилось для опроса двигателя перемыкать контакты в разъемах панели приборов.

[uncle_sem]

Цитата:

Сообщение от Milten Так ведь все эти провода сходятся в общую связку, а питание к ним подается от ЭБУД. А провод с ЭБУД прозванивается на разъем диагностический или на эту связку только если под панелью в районе блока доп. реле пошевелить жгут с проводами идущими от ЭБУД в панель.

если б ты читал ВСЁ, что тебе пишут - было бы сильно проще. в частности, узнал бы, что подтяжка на к-линию подаётся и в диагностическом адаптере.

[Milten]

Кинул "воздушку" с ЭБУ двигателя на эту общую связку к-проводов, и о чудо, все заработало. Прочелся двигатель и остальбные блоки. А мне вот интересно, как это диагностический разъем мог бы запитать всю к-линию? К нему подходят +12 V от аккумулятора, но на к-линию то они не идут никоим образом.
Разобрался по этим 8-ми проводам. каждый идет к своему блоку:
Двигатель, АКПП, Климат-контроль, Блок упр. комфортом,Блок ABS, блок с датчиком удара на подушку безопасности, панель приборов. последний с фиолетовой полосой и оказался от ЭБУД. Вместо него кинул "соплю" и как я и сказал всё заработало))

[uncle_sem]

Цитата:

Сообщение от Milten А мне вот интересно, как это диагностический разъем мог бы запитать всю к-линию? К нему подходят +12 V от аккумулятора, но на к-линию то они не идут никоим образом.

через. резистор. 510 Ом. в. диагностическом. адаптере.

если не дошло - перечитай.

[Констан]

Аналогичная проблема, на авто suzuki liana пропала связь со всеми блоками. Проводка целая, все звонится. При включении зажигания с появляется 0.1 В. Причем на разных по отдельности отключениях блоках. Мог ли спалить к-линию забытый в разъёме диагностики блютуз адаптер? Какие методы решения?

[Igor33]

Конечно, эти адаптеры специально делают, чтобы палить к-лайн!

[Констан]

Что обычного подгорает, ключ? Пути решения какие?