Audi R8 2007 глохнет

[CV-Avto]

Здравствуйте пригнали Audi R8 2007 года.V4,2 FSI.
На горячую под нагрузкой 5000 - 8000 пропадает тяга, машина иногда глохнет. Заводится не сразу.
Ошибка 12555 - регулирование давления в контуре низкого давления топливной системы за пределами допуска.
Поменял топливный фильтр - проблема осталась.
Замерял давление - под нагрузкой давление топлива с 5 бар просаживается до 1.5 бар.
Нормально ли это? Стоит ли лезть в блок управления топливным насосом?

[Strelban]

1,5 мало, запитай насос в обход блока и прокатись с манометром. Уровень топлива в баке влияет на проявление неисправности?

[CV-Avto]

Цитата:

Сообщение от Strelban 1,5 мало, запитай насос в обход блока и прокатись с манометром. Уровень топлива в баке влияет на проявление неисправности?

Нет не влияет что с пустым что с полным баком - разницы никакой. Неисправность чаще всего выходит на горячий двигатель при нагрузках.
С манометром завтра попробую.
Подозреваю на насос, но родного в наличии нету, от какой машины его подобрать?
Производительность около 280 - 320 литров в час я думаю на родном насосе.

[Strelban]

Для 4.2 номинал 700 мл за 15 сек при подпоре 4 Бар и напряжении 12В. Давить на пробку должен около 7Бар. От какой машины подойдет трудно сказать, тачан редкий.

[CV-Avto]

Здравствуйте! Решилась проблема с R8. Купили родной насос, поставили. Все работает идеально, давление держит постоянно 6 бар. Спасибо вам за советы

[Igor33]

Цитата:

Сообщение от Strelban Для 4.2 номинал 700 мл за 15 сек при подпоре 4 Бар и напряжении 12В. Давить на пробку должен около 7Бар.

В стенку 9 даст как здрасти, а по производительности и 500 мл/15 сек за глаза при 12 вольтах. Может только если при 14 вольтах, так а где их там сыскать-то? Ведь тестируешь от АКБ, а там 12.7...