Цитата:
Сообщение от Andrei171974
В каком смысле? Пост 204 прочитай провакатор. Если требуется продолжение, мы вличке разберемся. Тебя это лично не касается. Какое ты к этому отношение имеешь? Каким боком тебя это касается? Ты урод считаешь, что я комуто еще нагадил? Я из за этого человека попал в эти дебри.. Попадал на бабки, это нормально ты считаешь? Ну ты и редиска.
Если ты и попадал на бабки то только из-за своей тупости, теоретик- сказочник...и в дебри ты не попадал, ты из них и не вылазил.
Вы не внимательно читали, о том что на 109 турбина другая выше было Вам сказано, что форсунки одинаковые так же и для сравнения приводилось два автомобиля, 111 и 115 с абсолютно одинаковым мотором, турбиной и форсунками...
Вы сами то смотрели у официалов?
Аналогичное сравнение 113 и 116 Вито
По вашей ссылке получается что у самой мощной модели с одинаковым объемом двигателя самый маленький расход.
На счет вводить в заблуждение: http://autoweek.ru/catalogue/auto/me...ito/5060/spec/ http://autoweek.ru/catalogue/auto/me...ito/5061/spec/
Про прирост мощности за счет уменьшения топливоподачи это что то новое.
А за счет изменения динамических свойств автомобиля снижение расхода вполне реально.
Турбина на 111 и 115 ничем не отличается, форсы 109, 111, 115 одинаковые.
Серийные автомобили, мощность разная- расход одинаковый.
О "значительном" снижении расхода на 2-3 л. вопрос не стоял, нормальным считается результат когда расход не увеличивается, отличным когда уменьшается.
Но повышение на 3-5 л. это ненормально.