Цитата:
Сообщение от darka7
jemjem, открой отдельную тему. Как я понял там никто даже диагностику не делал. Только осцилограф и "влага".
Диагностики много делали,форсканом все отлично,я ещё дэлфи делал,все адаптации и.т.д. ошибок нет
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от orlsn
Пусть отдадут мотористам,что собирали движок.Причина банальна и очень распространенная после капиталки движка.
Так там его и делали,что им сказать?
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от orlsn
Он тока себя ведёт когда холодно))
Это говорит что не достигается температура вспышки при сжатии.
---------- Ты чем меришь?
---------- Слово вроде,как то настораживает)
Я не мерял,из слов мастера мерили осцилографом,она в сто стоит машина моего знакомова,стоит там полгода,меня попросили блок эбу поменять потому то был залит влагой,уже что можно поменять поменяно,капитала движка форсунки новые свечи,вся электроника,подсосы воздуха,ошибок никаких невыдает.
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от orlsn
Ну и где он льет безбожно ,как вы утверждаете.Ищите компрессию ))
Он тока себя ведёт когда холодно))
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от jemjem
Осцилографом смотрели работу и подачу,
разобрал я блок,отметьте красным бут пин ато схема на sid 208 очень сильно отличаетса от sid 206 и процы разные,фото во вложении
Выхлоп около минуты чуть подымливает,потом перестаёт,когда прогресса вообще не дымит,когда вебастой прогреть моторный отсек заводится с пол оборота и ведёт себя хорошо.
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Осцилографом смотрели работу и подачу,
разобрал я блок,отметьте красным бут пин ато схема на sid 208 очень сильно отличаетса от sid 206 и процы разные,фото во вложении
Цитата:
Сообщение от orlsn
Для дизеля по 25,это мало,на приделе .
Но дело не в этом что по 25,она топливо подаёт как сумасшедшая..
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Там уже капитала сделана,форсунки поменены(и проверены) свечи поменяны,компрессия по 25,подсоса воздуха нигде нет,тнвд тоже проверяли давит сразу и отлично,тут тока на эбу грешить на нево влага попадала же,стёрли спиртом эти разводы влагой сделанные, стало считываетса и писатса(вырезали кат и заглушили егр),тут тока прошивка или эбу это точно,есть у кого сток?
Цитата:
Сообщение от Alex-N
Конечно может,если льет топливо как из ведра.
Канешно может прошивка повреждена или эбу на замену?Да там осцилограф показал,что работает три цилиндра и вовсех по разному подаёт топливо вроде так было точно не помню,идэнты скинуть может у кого сток есть?или прошивку?
Походу да попутал бсл и бдм,буду пробывать тот мануал что выше скинут к sid 208,просто в ктаге не сильно понятно ,думал и к пинам надо подключатса и головкой )))
Привет всем,С новым годом!!!есть у ково распиновка блока Ford mondeo sid 206 на ктаг? ато там бдм головка нужна,у меня нет Ее,а чтоб проводами нет схемы
Добрый день форумчане,скока у кого стоит сделать калибровки? Бмв х5 3.0д bosch edc16c31 считал kess,надо делать под kess(увеличение мощи на 30% отклик педали чтоб быстрее был,уменьшение расхода,и егр вырезать хотя могу сам вырезать
Добрый день форумчане,скока у кого стоит сделать калибровки? Бмв х5 3.0д bosch edc16c31 считал kess,надо делать под kess(увеличение мощи на 30% отклик педали чтоб быстрее был,уменьшение расхода,и егр вырезать хотя могу сам вырезать
Цитата:
Сообщение от MaDwArLoCk
О чём ты вообще?
Какие прошивки у тебя ОДИС читает???
Ну ты чего,одис инженеринг там же можно п.О обновлять на коробку двигло и т.д
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от Den-kos
Мне кажется что там не в програмном дело, нужно доработать железо.
Разбирать,сфотать?и примерно потом сорентируете что заменить?
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от lbotos
Если вы действовали по инструкции там и есть программа специально для 0475
Я обратно могу на 386 переделать?
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от lbotos
Как вы обновляли?С 0386 на 0475 ?Там проц надо перешить.Если не работал по OBD на 0386 тогда и на 0475 не будет.Надо ремонтировать.
Ну может это и была перепрошивка проца))действовал по инструкции,вообщем на другом компе попробовать 0386 попробовать?
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
----------
Цитата:
Сообщение от KNS1
Запустите с исправлением совместимости
Пробывал с совместимостью, тока подсоединяю к юсби все синий экран,надо на другом ноуте пробывать на 386
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от KNS1
Ставите этот софт и работаете! Что вы обновить хотите?
Саму прибор галлету,она у меня по обд не делала ,я решил обновить,сейчас подсоединяю её и синий экран смерти
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от KNS1
Ставь aes universal.... нормально работает
---------- Есть в теме ссылки,он типо евро софт
Эту я и ставил, а какой именно софт ставить чтоб обновить?какой пррвереныйи точно рабочий?)
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
У ково есть норм рабочий софт?,ато обновил до 475,теперь при подсоединяю к ноуту,а он синий экран смерти вываливает
Отправлено с моего MotoG3 через Tapatalk
Цитата:
Сообщение от zoro1
Вчера читал syong cdi 2.0 двигател мерцедес ,ECU Delphi MPC 555,через обд за 3 минут/КАН?.Алфа 2,4 multijet edc 16 читает идент и за чтение хочет 2 часа/К линия?
/?!?!Ето не хорошо...за два часа можна на столик по БДМ
ябы при таком расскаде времени лучше по бдм считал так надежней
Цитата:
Сообщение от zoro1
У меня версия 48,давно покупал перераборал мало и работает хорошо ,едц15 ,едц16 ,VW,Peugeot HDI ,Libra JTD 338 ,Libra 2.4 ,libra EDC16,BMW dme 46 ,толко четение! Пока БДМ не поробавал ,так как и Тикоре.Классньи клон!
переробатывал или дорабатывал Галлету?если дорабатывал то как?