батарея

Пробуй ещё здесь дрова скачать. Может в них дело.

усб шнур поменяй.

Цитата: Сообщение от Макс E124 Доброго времени суток! Не подскажете где лучше купить Galetto V54? Продавцов целая куча, хотелось бы чтобы и c трикорами работал Может вы владеете вопросом, какая вообще разница, купить в РБ, РФ или заказать с Китая, он же все равно китайский? На алиекспресс дак везде написано что работает с Tricore Спасибо! Я брал в поднебесной.Пока осваиваю прибор.С блоками ещё не работал.Шнур юсб в комплекте попался бракованный.Залезал во внутрь прибора,качество пайки отличное. Остальные шнуры внешне тоже ничего.Буду надеется что и работать будет хорошо.Про трикоре пишут что работает.Но на заборе тоже много чего написано.Надо пробовать.

Цитата: Сообщение от Rustem55 DOCUMENTS папка не о чем не говорит. Там все список авто и подключения. Если английский не знаешь подучи .Будет необходим. Вот за это спасибо! Надо было сразу пнуть в нужном направлении.

Цитата: Сообщение от Rustem55 Тот кому отправишь прошивку разберется в идентах . ты сливай главно . а практика вещь сам заешь. пока сам не сделаешь хоть обсчитайся Да блин,я про это и спрашиваю: КАК ПРАВИЛЬНО слить,а потом залить.У меня на её диске кроме самой проги ничего нет.Где можно взять мануал?

Цитата: Сообщение от Rustem55 Я сам карбюры крутил. И говорю тебе так потому что, Отрубить что-то в авто даже второстепенное и наладить это же - это разная степень профессионализма!!! Так я и не собираюсь сам калибры крутить.Слить,купить прошивку и залить.Вот всё что хочу пока освоить.

Ну куда нам до Вас.

Цитата: Сообщение от Rustem55 путь истинный был два года назад, а сейчас подаяние для бомжей. не серчай всему свое время у меня тоже есть . но пользуюсь другими девайсами. Поливать друг друга мы все можем,но здесь нужна помощь.Я 15 лет занимаюсь диагностикой.Раньше ниши авто шил, сейчас всё приходится заново вспоминать.А иномарки для меня в плане прошивки пока мало понятны.

Мужики,ну подскажите правильный порядок действий с данным девайсом.С отечественными авто и другим загрузчиком более менее разобрался,а этот ещё пока не освоил.С иномарками по обд не понятно как прошивать и как блок идентифицировать чтобы потом прошивку искать.

Цитата: Сообщение от sergpetrov По ОБД изначально неправильно, дальше лень читать... Если не трудно,направьте на путь истинный

Хочу уже попробовать логана прошить.Знающие люди проверьте правильно ли я это собрался делать? Подключаю галету,запускаю прогу,выбираю авто(по рено или по даче?),подключаюсь к авто по обд,читаю дату,потом считываю колибровки и сохраняю их.Вопрос,по какому авто выбирать? И порядок отключения проги от авто? И ещё читал что надо поставить скорость отклика 1 в диспетчере устройств чтобы не было сбоев при работе с галетой. А у меня она почему то прописалась в контроллерах юсб а не в портах. Это нормально или нет?

Пробуй на 32 разрядной.

Цитата: Сообщение от Maz Пришла Galletto 4 V54 китай. Диск в комплекте не рабочий, но продавец дал ссылку на архив. Устанавливал ПО много раз и различными способами. Драйвер становится но программа не запускается(при запуске сбивает дату, секунд 10 думает и ничего не происходит) . В диспетчере задач показывает что запущен процесс EOBD2.exe*32. Не знаю как, но один раз программа запустилась но постоянно выскакивало окно, если его не закрывать то налаживалось одно на одно. Стоит win 7 (64). Подскажите как решить проблему? Мой пост повыше почитай. Такая же проблема была но на 32 разрядной.

Вроде разобрался.Установил вот так:1)Установить FGtech Galletto Edited v1.0. 2)Подключить Galletto к компу. 3)В диспетчере устройств указать путь драйверов к папке fgtech new driver и установить драйверы. 4)Отключить Galletto от компа. 5)Установить Galletto win7. 6)Запуск программы на рабочем столе ярлык Galletto win7.

Пришла Galletto4 V54 китай. На диске: Galletto win7, FGtech Galletto Edited v1.0, INTERFACE DRIVER. На компе стоит семёрка. Пробовал устанавливать все ехе. Прога установливается но не запускается. Чё я не правильно делаю?

Заказал китайские галлетту, кесс, чуть по позже заказу ктаг. Дорогое оборудование не потяну. Спасибо всем кто откликнулся. Останется разобраться где заказывать прошивки и калибровки.

Хотел приобрести галетту2 ,кесс2, к-таг. А мппс тоже пригодится?

Посоветуйте ,какого оборудования прикупить по иномаркам. Чтобы нормально работать.

Цитата: Сообщение от sergikov С галеттой как повезет, а кес и к таг сравнить нельзя,немного для разных целей они. Да хотелось бы охватить побольше авто. А что посоветуете?

Други, подскажите, китайскую галету с какой версией и комплектацией выбрать? И ещё не в тему, что лучше кисс2 или к-таг. Спасибо.

Друзья,подскажите, взял scanmaster can, galletto, kess. Теперь хочу выбрать между bdm100 и k-tag. Или брать оба. Просто на случай завала надо подстраховаться.Рассматриваю только китай.

Так я и прошу помощи в выборе оборудования,чтобы пнули в нужном направлении.Дальше то я инфу нарою.Просто столько аппаратуры развелось,не знаю на что и смотреть. По нашим я уже заказал сканмастер кан.Да,а прошивки то на наши авто где брать? Раньше на алмисофте брал,а сейчас там чёт их мало. На мотор-мастере тоже маловато.Где ещё можно посмотреть?

Я диагностикой давно занимаюсь и оборудование не плохое приобретал постепенно.С иномарками тоже ковыряюсь,со всеми.А вот по прошивке отстал малость,приходится всё вспоминать и много нового узнавать. Хотя раньше и прошивки двухрежимные заливал и сам их правил через чип-тюнер.

Взял scan master can для отечественных авто. Комбик конечно хорошо,но для меня дороговато с модулями выходит. Теперь для иномарок надо что-то подобрать. Может галетто2 китайский ???

Добрый день.Нужна помощь в выборе оборудования для загрузки прошивок в эбу как отечественных авто ,так и иномарок.Приглядел загрузчик ScanMaster CAN.Вроде и цена нормальная и делает не плохо.Может ещё кто что подскажет.